 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
калина Опитен потребител


Регистриран на: 14 Яну 2008 Мнения: 450 Местожителство: стара загора
|
Пуснато на: Пет Май 14, 2010 15:25 Заглавие: |
|
|
.... и артефактите на Луната  _________________ Човек се учи, докато живее. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
alfa Опитен потребител


Регистриран на: 13 Окт 2005 Мнения: 216 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Май 20, 2010 22:41 Заглавие: |
|
|
В понеделник Nissan обяви европейските цени на електромобила Leaf.
Засега, поръчки за електромобила ще се приемат само в четири европейски страни – Великобритания, Холандия, Ирландия и Португалия.
Страните са избрани, защото в тях правителствата предлагат специални бонуси при закупуване на електромобил в размер на около 5 000 евро, съобщават от изданието Automotive News.
Без да се вземат предвид бонусите, цената на електромобила Leaf е около 30 000 евро. Поръчките за Nissan Leaf ще се приемат от юли. Купувачите в Холандия и Португалия ще получат своя автомобил през декември, а във Великобритания и Португалия от февруари 2011.
Според представители на японската фирма, базовата версия на електромобила ще струва колкото аналогичен по размери и оборудване дизелов автомобил. За сравнение хибридът Toyota Prius, струва в Германия 25 450 евро. Мини електромобилът Mitsubishi i-MiEV има цена от 48 000 долара.
Цена от около 25 000 евро (след използване на бонуса) е безпрецедентна за електромобил, при това в компактния клас, а не в класа на мини колите.
В Япония електромобилът на Nissan ще бъде на пазара от декември и ще струва еквивалента на 25 500 евро. Според експерти, експлоатация на Nissan Leaf от 6 години с ежемесечен пробег от около 1000 км ще доведе до икономия от над 5 000 евро в сравнение с експлоатацията на подобен автомобил с бензинов двигател.
Nissan Leaf има електродвигател с мощност 109 к.с. и комплекс от литиево-йонни акумулатори, позволяващи колата да измине с едно зареждане 160 км.
Зареждането на акумулаторите от стандартната домашна електрическа мрежа трае около 8 часа. Чрез специални зарядни станции това става за около 30-40 минути. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tropper Опитен потребител


Регистриран на: 08 Сеп 2005 Мнения: 1299 Местожителство: София
|
Пуснато на: Пет Май 21, 2010 8:11 Заглавие: |
|
|
| alfa написа: | | ...Според експерти, експлоатация на Nissan Leaf от 6 години с ежемесечен пробег от около 1000 км ще доведе до икономия от над 5 000 евро в сравнение с експлоатацията на подобен автомобил с бензинов двигател. .... |
А дали за 6 год. батериите няма да са за боклука? Дали комплект нови батерии няма да гони горе-долу стойността на икономията?
Май си продължаваме да си правим "еднодневки" и да задръстваме сметищата... _________________ Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
alfa Опитен потребител


Регистриран на: 13 Окт 2005 Мнения: 216 Местожителство: София
|
Пуснато на: Пет Май 21, 2010 16:37 Заглавие: |
|
|
Може и по-рано да са за боклука, ако взема за база батерията на мобилния ми телефон
Ама това ще разберем евентуално след 4-5 години  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
milmar Опитен потребител

Регистриран на: 05 Юни 2007 Мнения: 1010 Местожителство: Русе
|
Пуснато на: Сря Май 26, 2010 15:51 Заглавие: |
|
|
| tropper написа: | ...
А дали за 6 год. батериите няма да са за боклука? Дали комплект нови батерии няма да гони горе-долу стойността на икономията? ..... |
Кой по света кара кола повече от 5-6 години ?
Смяната на батериите ще касае нас , като получим колата "нов внос" от Италия да речем ...... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tropper Опитен потребител


Регистриран на: 08 Сеп 2005 Мнения: 1299 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Май 27, 2010 8:31 Заглавие: |
|
|
Е да де! Аз за това говоря за еднодневки.
Цялата икономика на човечеството последните двайсетина години се състои в бърза преработка на някакви суровини, бърза реализация на продукт и съответната печалба от него, съпътстващите работни места... След известен сравнително кратък експлоатационен период изделието се хвърля.... или както е модерно да се казва отива за рециклиране. А колко точно се рециклира? Колко може да се рециклира една пластмаса, защото това е основен материал в последните години, поради бързата му и сравнително евтина обработка, както и други положителни качества... Само горим суровините и се затрупваме с боклук...
Поддържаме едно изкуствено ниво на заетост на работната ръка, като в същото време точно тези пари, които е взела работната ръка от работа по примерно "телевизори еднодневки" ги дава за новата кола "еднодневка"...
Не виждам кой-знае какво развитие "в целата схема"...
П.С.
Да си продължа пледоарията - Да изходим от разсъжденията на национално ниво ниво за България:
Тук имаме основно сектор на услугите. Поради това голяма част от парите се въртят вътре в държавата между същите бедни хорица, които им се иска да живеят като "европейци". Производството е в минимални количества. Производството и услугите за износ също са в минимални количества. Оттам идва ниският БВП и дефицитът по сметката и всички други показатели които са ни в отрицателна посока.
Ако ми позволите да използвам индукция - смятам че глобално в света нещата стоят по подобен начин. Работното време на народа се изпозлва масово за задоволяването на дребните му потребности, а развитието - научно и техническо - което да позволи развитието на стратегически цели като търсене на нови ресурси извън планетата цикли...
Уф... малко се отплеснах... И взех да го докарвам на другаря от аватара ми...  _________________ Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи.
Последната промяна е направена от tropper на Чет Май 27, 2010 8:40; мнението е било променяно общо 1 път |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
калина Опитен потребител


Регистриран на: 14 Яну 2008 Мнения: 450 Местожителство: стара загора
|
Пуснато на: Чет Май 27, 2010 8:37 Заглавие: |
|
|
Роботи нареждат кубчето на Рубик за 3 минути
Вероятно повечето от вас са си играли с конструкторите на LEGO. Или поне знаят какво представляват: малки пластмасови тухлички, които образуват всевъзможни фигури – замъци, автомобили, самолети, човечета.
А сега си представете, че може да създадете цял робот с подобно нещо. Той би могъл да приеме най-разнообразни форми - куче, скорпион, кобра и какво ли още не. А след съответното програмиране – и да ви следва вярно, да скицира „Мона Лиза” и дори да нареди кубчето на Рубик само за 3 минути.
Засега у нас това е възможно в Robospartans - единственият по рода си български кръжок по роботика в Технологично училище „Електронни системи” в София. Оказва се, че комплектите LEGO Mindstorms, използвани от преподавателите, са изключително удобен и лесен начин за учениците от основните и средните училища да се запознаят с необятния и комплексен свят на роботиката. Да погледнат към предмети като математика, физика, информатика и информационни технологии от един по-необикновен, но същевременно, далеч по-интересен ъгъл.
Нещо повече – Robospartans са и единственият български отбор, който взима участие в международни състезания по роботика. В Рот, Германия, например те се класират шести в надпревара с 25 немски отбора, само на 2 точки разлика от третото място.
На този етап курсовете са предвидени единствено за деца, но Кирил Митов – един от преподавателите в Robospartans, ни увери, че в близките месеци планира създаването и на кръжоци за възрастни.
По материали на списание "Обекти" _________________ Човек се учи, докато живее. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
alfa Опитен потребител


Регистриран на: 13 Окт 2005 Мнения: 216 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Май 27, 2010 13:43 Заглавие: |
|
|
| tropper написа: |
Май си продължаваме да си правим "еднодневки" и да задръстваме сметищата... |
Моята практика показва че животът на един автомобил - дори и трабант - въобще не може да се определи като еднодневка. Не виждам с нещо да е по-еднодневен от един телевизор или компютър. Рециклира се по-пълноценно от някой битов пластмасов електроуред
Относно рециклирането - почти никоя сериозна фирма не рециклира по идейни причини - ей-така че много обича природата. Добиването на суровини по другия начин - копане на полезни изкопаеми - обикновено е по-скъпо и затова рециклирането на изделия в края на живота им е предпочитания вариант.
В това отношение не виждам този електромобил да е по-зле от дизеловия или бензиновия си аналог. Практиката ще покаже дали ще достигне удобствата, които предлагат ДВГ братята му + понижени експлоатационни разходи, но лично за мен като човек на който половината му време в автомобила преминава в чакане на червено или в задръстване имам известни положителни очаквания |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
калина Опитен потребител


Регистриран на: 14 Яну 2008 Мнения: 450 Местожителство: стара загора
|
Пуснато на: Сря Юни 02, 2010 9:47 Заглавие: |
|
|
Sony патентова хибрид между планшет и ноутбук с два дисплея
Sony е подал заявление за патент, който показва, че компанията се насочва към пазара на планшети. Устройството за което се иска патент е разновидност на електронната книга с два дисплея. Когато се разтвори, втората плоскост може да се използва и като ноутбук с клавиатура в долната част под дисплея.
Устройството ще се захранва от слънчев панел от едната страна на корпуса и възможност за сгъване на панела, като при ноутбуците. Новото изобретение по дизайн много напомня на Microsoft Courier.
Въпросният ноутбук-планшет може и да не се появи на пазара, но може да стане основа за масово производство на подобни устройства от Sony в опита му да конкурира iPad.
Apple започва продажби на iPad и в чужбина
След невероятния успех на американския пазар, компания Apple започва продажби на своя планшетен компютър iPad и в чужбина. От днес той официално ще се продава в Австралия, Япония, Великобритания, Канада, Франция, Германия, Италия и Швейцария. Поради спецификата на часовите пояси първи ще могат да си вземат iPad купувачите в Австралия.
Още рано сутрин около 250 човека вече са се били събрали пред флагманския магазин Apple Store в Сидни. В Австралия устройството не може да се поръча предварително, както е в САЩ, и затова първи ще го имат тези, които първи го купят. Във връзка с пускането на iPad въпросният магазин вместо в 10 ч. отворил още в 8 сутринта. Освен в Сидни, в Австралия iPad се продава и в Канбера и Нов Южен Уелс.
На международния пазар излизат два модела iPad: версията само с WiFi и версията WiFi+3G.Цената на устройствата варират от 629 до 1049 австралийскси долара (536 до 894 щатски долара).
Интервю с Мичио Каку-известният теоретичен физик и автор на “Физика на невъзможното” -" с неподражаем стил и умение да обяснява сложното с прости думи, един от любимите учени на екипа на www.sci-bg.com, отговори на много въпроси, като телепортация, черни дупки, извънземен живот и много други".
малко е старо, но е интересно
http://www.sci-bg.com/?p=355
Ето откъс от втората част на интервюто:
" познайте, най-развитите ни роботи не са като терминатора. Те имат интелекта на хлебарка… на хлебарка идиот (смях от водещия), всъщност дори са по-глупави от хлебарка идиот. Нашите най-развити роботи едва прекосяват стаята, едва разпознават обекти. Така че имаме огромен път да извървим преди да достигнат интелекта на заек, на по-късен етап интелигентността на куче, котка и още по-късно маймуна. Не мисля че има нужда да се безпокоим за робот като Терминатор до остатъка на нашият живот.
...
Това не е научна фантастика. Ние изследвахме това в лаборатория. Имахме човек напълно парализиран от удар. Той се съгласи на операция и му сложихме чип в главата. Свързахме чипът към лаптоп и позволихме на човека да гледа курсор на екрана на лаптоп. След около два часа, той започна да мести курсора. Това е нещо като да караш колело, трябва първо да се научиш да пазиш несъзнателно равновесие. Сега този човек може да сърфира в интернет, може да отговаря на email и да играе компютърни игри. Пациентът е напълно 100% парализиран."
 _________________ Човек се учи, докато живее. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Сря Юни 02, 2010 15:49 Заглавие: |
|
|
Пипах го този айпад. Гола вода. Даже дисплеят не е трансрефлексен... _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|