| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
krivolineen Нов потребител

Регистриран на: 14 Ное 2008 Мнения: 4
|
Пуснато на: Сря Окт 20, 2010 10:14 Заглавие: Въпрос за винтоверт |
|
|
| Здравейте.Имам винтоверт Бош,който си работи нормално,но през повечето време го използвам в цех.За да щадя батерията,подлежаща на неприлично скъп ремонт искам да я свържа към 220 V напрежение.Винтоверта е 14,4 V / 2 Ah. Намира ми се траф от компютър-250 W 12A с вероятно ненужните защити.Понеже електрониката не ми е стихия и на пръв поглед комбинацията ми се струва прилична,питам Вас:Е ли удочно да "вържа" трафа към винтоверта и ако не е ,моля за съвет.Предварително благодаря.Пращам бирата по "Еконт" |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
RC Опитен потребител

Регистриран на: 22 Фев 2003 Мнения: 13214
|
Пуснато на: Сря Окт 20, 2010 10:27 Заглавие: Re: Въпрос за винтоверт |
|
|
| krivolineen написа: | | .... Намира ми се траф от компютър-250 W 12A ... |
Това изобщо не е ясно какво точно означава.
Сложи снимка на това което имаш.
А това | Цитат: | | ...Винтоверта е 14,4 V / 2 Ah... | къде го пише на батерията (вероятно) или на самия винтоверт? _________________ RemoteControls |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
sad3 Нов потребител

Регистриран на: 27 Фев 2010 Мнения: 11
|
Пуснато на: Сря Окт 20, 2010 21:29 Заглавие: |
|
|
Весело ми е името Винтовърт Wireless drill звучи по добре.
По темата:По-добре намери старо зарядно на акумулатор.
Ако е Импакт(на бг не знам как е технологията) може и да не заработи,защото има пинове към схема,вгадена в батерията която следи нивото на тока.Тогава най-лесно решение е да изкараш електрониката от батерията и да заместиш елементите с адаптора/зарядното.Може и да изкараш елементите и да вържеш кабела директно в корпуса,хем ще запазиш и формата на дрила  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
krivolineen Нов потребител

Регистриран на: 14 Ное 2008 Мнения: 4
|
Пуснато на: Чет Окт 21, 2010 5:35 Заглавие: Риторика |
|
|
| Надписа е на батерията.Всъщност единият винтоверт е с батерия 14.4 V / 1,4 Ah ,а другият - 12,0 V / 2,0 Ah.Хайде сега нека пише някой,който разбира въпроса ми и има отговор точно за него,а не на някой от друг форум дори.Говорим за цифри все пак.А за правилата в българският език и правописа ще поспорим другъде.Благодаря за вниманието |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tropper Опитен потребител


Регистриран на: 08 Сеп 2005 Мнения: 1299 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Окт 21, 2010 8:59 Заглавие: |
|
|
Необходимо е захрване с номиналното напрежение на батерията (14,4 или 12) и с ток поне 15А, по-добре 20А, за да им нужния въртящ момент.
Захранването трябва да е с добра токова защита (ограничаваща, а не изключваща), за да не си отиде при завиването на първия по-як винт. Слага се и кондензаторна група в тялото на винтоверта.
"Трафът" за компютър, доколкото предполагам е комп. захранване и неговите защити не са подходящи за целта. Захранването ще се изключва (блокира) при по-голямо усилие и ще е необходимо да се изключи от ел.мрежата за половин до една минута и после пак да се включи.
Незнам колко струва ремонтът на батерия BOSCH, но това удоволствие ще излезе м/у 100 и 150лв според някои условия. _________________ Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ELP Опитен потребител

Регистриран на: 07 Яну 2004 Мнения: 6933 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Окт 21, 2010 14:08 Заглавие: |
|
|
| Цитат: | | Пращам бирата по "Еконт" |
Като я пратиш ,тогава ще получиш отговор ! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Никола Георгиев Нов потребител

Регистриран на: 26 Дек 2009 Мнения: 2 Местожителство: Хасково
|
Пуснато на: Чет Окт 21, 2010 20:35 Заглавие: Re: Въпрос за винтоверт |
|
|
Моят е ПАРКСАЙД 18 волта, вече 4 години е без батерия и работи свързан към един стар акумулатор 12в 44Ач акумулатора е свъзан с сериозно зарядно 15А случвало се е да го ползвам когато се зарежда акумулатора ,стрелката на амперметъра на зарядното е стигала и до края 15А
ТА ще ти трябва доста сериозен траф най-малко 3- 4 кила и един мостов исправител 35А |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
sathv Опитен потребител

Регистриран на: 17 Окт 2010 Мнения: 260 Местожителство: Габрово
|
Пуснато на: Пет Окт 22, 2010 0:49 Заглавие: |
|
|
| И да я пазиш и да не я пазиш батерията държи около 3 години, че и по малко. С 250 W захранване за компютър няма как да стане защото изключва както ти казаха. Пробвано е с 450 W ATX Codegen и пак изключва. Така, че ти трябва мощен траф и изправител. Батерията я махаш и кабела го връзваш директно. От цялата тази работа ще се лишиш от удоволствието на акумулаторното захранване. Т.е. непрекъснато ще ти се мотае и навива кабела на захранването. Ако това не ти пречи най добре си купи истински винтоверт за 220 волта вместо да инвестираш в изправител. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Biser Опитен потребител

Регистриран на: 17 Яну 2008 Мнения: 138 Местожителство: Харманли
|
Пуснато на: Пет Окт 22, 2010 7:41 Заглавие: Re: Въпрос за винтоверт |
|
|
| krivolineen написа: | | Винтоверта е 14,4 V / 2 Ah....... |
Явно тук има някакво недоразумение! Как е работила тази машинка с акумулатор 2 Ah, когато му предписвате изправител 15 ампера и повече Аз правих преди 3 години такова захранване и използвах токоизправител от радиостанция "ЛЕН" - 12волта/ 3 ампера. Вдигнах само напрежението на 14 волта. Работи си перфектно! _________________ Няма невъзможни неща! Важно е дали искаш да ги направиш! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
milmar Опитен потребител

Регистриран на: 05 Юни 2007 Мнения: 1010 Местожителство: Русе
|
Пуснато на: Пет Окт 22, 2010 10:01 Заглавие: Re: Въпрос за винтоверт |
|
|
| Biser написа: | | krivolineen написа: | | Винтоверта е 14,4 V / 2 Ah....... |
Явно тук има някакво недоразумение! Как е работила тази машинка с акумулатор 2 Ah,.... |
Няма недоразумение , просто батерията допуска доста голям ток в повторнократковременен режим . Освен това нормалния ток е да речем 2-3 А , повече става при голямо натоварване .
Ако имаш захранване с защита от типа "токово ограничение" , а не отсечка (стана дума по-горе) и е за ток 5-10 А пак ще стане , но понякога ще се чувства липса на необходим въртящ момент . |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|