Форум за електроника

[californieca]

Колеги някой имали информация за качествата на тези бобини и за напрежението на вторичната намотка?

http://www.ael-bg.com/prod_ae_sb.html

Благодаря предварително.
_________________
Всичко е в тока

[showMANiak]

Не е ли по-лесно да им пишеш на мейла? .По-достоверна информация от тяхната,надали ще получиш
_________________
Може и да бъркам.....

[californieca]

Колеги обадих се и разговарях,с една дума " 25кV при капацитивен товар около / 50мФ /"
_________________
Всичко е в тока

[teodor_dj]

[californieca]

Колега може да си прав,аз също се но удебелих нарочно казаното от тях!
Аз също мисля,че по скоро е 50пФ
_________________
Всичко е в тока

[ELP]

Възниква шеговития въпрос - А дали са 25KV или mV ,като гледам как са наясно с мерните единици В смисъл - доколко може да им се вярва и за другия параметър !

[californieca]

Енергията на искрата е "около 50mJ"
Това забравих да драсна.
_________________
Всичко е в тока

[Tsvetkov]

Това за 25-те киловолта го забрави. Виж в таблицата с данните колко е изолацията! А и от вторична намотка да излезе такова напрежение без умножаване се съмнявам. Можеш да измериш това напрежение със високоволтова сонда при някой колега и все ми се струва, че няма да е повече от 3000 - 4000 волта. Разбира се, първичната да я вържеш към делкото.

[Shulz]

Първата и последната със сигурност се поставят на Fiat. За първата съдя по буксата ниско напрежение,а последната по форма и габарит съм я срещал на Punto 1.2 - две такива бобини са.
Та за проба подаваш импулси на входа и увеличаваш разстоянието на електродине на високото и според дължината на разряда може да съдиш за напрежението!

[grizzly]

Напрежението на запалителна бобина без свещ могат да достигнат над 40 КВ. В нормална запалителна система (свещ в горивна смес) работното напрежение (пробивно) е около 25 КВ. За това не се и разчита на повече. Всъщност в запалителните системи се търси и ТОК през искрата а не само напрежение. След запалването на искрата (пробив) напрежението пада. 25КВ е само докато пробие. Без свещ (искра) бобината ще се повреди ако няма къде да пробие.