Форум за електроника

[barekov1]

На моят генератор пише 14.4В 80А. Виждал съм на по новите автомобили при дизелите 150А но те са с водно охлаждане.

[ivanovbg]

И на мене като е -15градуса ми върти трудно.А всичко си е ок-почти.След нова година ми в първия работен ден ми се случи следното.Тръгвам за работа сутринта ,врътвам ключа и се чу само ЦЪК.Лампите за осветлението леко мигнаха но не изгаснаха.И така няколко пъти.Качих се в къщи ,взех едно 3 литрово шише с вряла вода и бавно го излях на стартера. След като завъртях се чу това http://translate.google.bg/?hl=bg&tab=wT#en|en|vvvvvvvvvvvvvvvvvv (Натиснете listen или чуйте) и запалих.От тогава не съм имал проблем ,но и времето се постопли
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!

[Shulz]

Ако си спазил точно указанията от последния пост на първа страница и резултатът е същия,потърси причината в електромагнитния включвател на стартера. Вътре в него контактната пластина и контактите влошават в следствие на нагар връзката и шашканицата става до захлас.На година имам поне по един такъв случай!

[ELP]

[zapad]

Ние пък у наше село му викаме-шалтер,бендикс е зъбното колело дето върти мховика
_________________
който не знае закону на ому да си оди у дому

[Shulz]

Казвайте му както искате! И да му викате няма да ви чуе. Просто потърсете причината там. У нашто селу му виками електромагнитен включвател,защото просто е това.

[Biser]

[ivtv1]

На този акумулатор може ли да се измери гъстотата на електролита или е капсулован/необслужваем/.Напоследък ги продават със слаб електролит-1.20 явно киселината е поскъпнала.Споделям личен опит.

[Ditronix]

BENDIX е фирма,която произвежда и електромагнитни включватели за стартери.FERODO е фирма,която произвежда елементи за спирачни системи.Аз нещо се съмнявам в акумулатора на колегата.Не е нормално нов акумулатор при нормална консумация-около 20 mA- за една вечер да пада на 12,4V.Нормално е напрежението на батерията да е около 12,7-12,8V.Ako не е там проблемът-залагам на стартер.След като при работещ двигател имаме на клемите на акумулатора 14,2V няма как алтернаторът да е проблемен.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[beldo]

игават не са от най-читавите акумолатори ако ме разбираш така че карой смело и безотговорно