| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
1212 Нов потребител

Регистриран на: 14 Ное 2008 Мнения: 37
|
Пуснато на: Пет Фев 04, 2011 18:50 Заглавие: |
|
|
| Пречи ли ми да се занимавам като имам време? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
slav4o.com Опитен потребител

Регистриран на: 04 Юли 2004 Мнения: 2970 Местожителство: Велико Търново
|
Пуснато на: Пет Фев 04, 2011 20:36 Заглавие: |
|
|
Aми добре то като е с чукче не се ли получава този ефект. При високи обороти почва да прекъсва или те притеснява, че са прекалено високи.  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
1212 Нов потребител

Регистриран на: 14 Ное 2008 Мнения: 37
|
Пуснато на: Съб Фев 05, 2011 21:18 Заглавие: |
|
|
Не се получава ефекта,искам да стане не точно същия а да прекъсва само  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
showMANiak Опитен потребител


Регистриран на: 16 Авг 2004 Мнения: 1094 Местожителство: София
|
Пуснато на: Съб Фев 05, 2011 22:14 Заглавие: |
|
|
Казаха ти вече-само спиране на горивото оправя нещата,обаче при инжекционите е лесно-най-общо казано,не подаваш импулс,дюзата не отваря-няма бенз.Щом си с карб,при тебе няма как да се направи това нещо-ваничката (бяга ми точния термин) на карба си се пълни и дори и да спреш с клапан притока на горивото от помпата в определен момент,ваничката пак ще си е пълна и ще си продължиш. _________________ Може и да бъркам..... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
1212 Нов потребител

Регистриран на: 14 Ное 2008 Мнения: 37
|
Пуснато на: Съб Фев 05, 2011 22:17 Заглавие: |
|
|
Това ми е пределно ясно,аз затова писах че искам да спра искрата а не горивото  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
showMANiak Опитен потребител


Регистриран на: 16 Авг 2004 Мнения: 1094 Местожителство: София
|
Пуснато на: Нед Фев 06, 2011 10:18 Заглавие: |
|
|
И по тоя въпрос май ти писаха (пиша по спомен,не съм преглеждал старателно темата)-правиш преобразувател честота-напрежение и след него компаратор.Мериш при тия обороти при които искаш да спира искрата какво напржение се получава и настройваш компаратора за това напрежение и той ти управлява едно реле,което ти прекъсва + на бобината.По-просто от това-здраве. _________________ Може и да бъркам..... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ganevec Опитен потребител


Регистриран на: 11 Юни 2005 Мнения: 221 Местожителство: русе
|
Пуснато на: Нед Фев 06, 2011 11:18 Заглавие: |
|
|
| 1212 написа: | | Пречи ли ми да се занимавам като имам време? |
нищо не пречи но няма да си доволен от краиния резултат ще изгубиш много време и ще си строшиш нервите
за това време изкараи някои лев и си вземи един двигател с пълна инжекция (200-400 лв) и става за минути и оставаш доволен
все пак успех и поздрави за ентусиазма |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|