Форум за електроника

[karazaz]

Благодаря на всички за отговорите ....ще пробвам каквото ме посъветвахте пък каквото стане ....
3526

[ivo07]

[ELP]

Иво07 ,дали си чувал за флакончета с въздух под налягане за почистване ? Явно не !

[karazaz]

Интересно как въздуха ще прецака оптиката .....

[Ангел]

@ivo07 е донякъде прав,след разтръскване на спрея с въздух и пръсване,първоначално излиза малко течност от аерозола,и е наистина прецакване ако това попадне в призмата или лещите.Трябва да се внимава
Моя съвет за това двд е да пръснеш с контактен спрей при четките на шпиндел моторчето.Ако тръгне го смени,защото мярката е временна и пак ще спре.То всъщност си се върти,но малко по-бавно от необходимите обороти.
_________________
"Сега всеки ден,всеки час навсякъде има матриял..."

[ivo07]

ELP ,по добре послушаи Ангел-много добре ти обясни за какво става дума ,и не само при трьскане.По-точно никога не знаеш какво ще излезе от този "вьздух под налягане" .Имах и го изхвьрлих сигурно доста преди ти да си чул за тази "космическа технология"
Колкото до шпиндел мотора, освен смазване е необходимо да се включи за кратко ,на 12волта на изправител, за да изгорят дьгогасителните сьпротивления на колектора, които обикновенно правят проблем.

[emoome]

[ivo07]

70% от маломощните DC мотори имат крьгли бакелитови или керамични пластини с нанесен слои/варистори,резистори или кондензатори/ които са запоени директно кьм колектора на мотора.те доста често дефектират и резултата е голяма консумация и ниска мощност.Доколко сьм наясно служат за поемане на токовете от самоиндукция. Все пак , сьм само техник ,а не доцент вьв БАН и надали мога да дам точно обяснение .Изказването ми се гради на личен опит.Преди години мотори за смяна НЯМАШЕ и всичко се реставрираше .Така че искам или не сьм реставрирал няколко хиляди мотора на касетофони,видео CD и какво ли още не.Наистина при премахването или изгарянето на част от тези плочки в аналоговите апарати се появявя лек шум като от изкрене на двигателя , но при CD i DVD такьв проблем не сьм имал .Като се сметне че понякога да смениш шпиндел мотора които все не "пасва" е отвратително ,доста по-добре е да изгориш плоките по дадения начин без да отваряш мотора които обикновенно е с добьр колектор и четки и ще изкара много време още.

[emoome]

[bdimov]

Премери го тоя шпиндел мотор с уред на графа 200 ома. Трябва да ти показва съпротивление 10-14 ома. При леко завъртане на шапката на оста съпротивлението се променя за момент и после пак трябва да покаже 10-14 ома. Ако е повече или по-малко направо го смени, защото с тези реставрации няма да изкара дълго. Ако си от София в КСП ги има по 3-4 лева.
Оптиката хубаво си е духал с въздух но ако не е "'забършеш" с нещо друго няма смисъл. Обикновенно на лещата отгоре хваща един тънък хубав филм от полупрозрачен налеп ( за този филм много помага цигарения дим ) и само със спрей от разстояние нестава. Вземи клечка за уши примерно и пръсни на нея малко video clean и леко мини отгоре. Ако нямаш под ръка такива спрейчета нека другите да кажат, с какво да се изчисти, защото аз не искам да влизам в спорове за другите ми познати методи.
Ако и след тези бързи процедурки пак не чете, си купуваш една новичка SF-HD62(65) ... предполагам че е с такава и си свиркаш... или го меткаш в кофата, защото оптиката е колкото 2/3 от цената на нов "китаец"