Форум за електроника

[ГОГО ТОК]

Някой може ли да помогне? Стьва въпрос за китайскй трифазен генератор
и по точно за алтернатора. Помощ с инфо или схема. Генератора е марка
DIESEL ENGINE а модела е SDG5500S .Оригинален алтернатор на дали ще намерим. Искаме да го побългариме.
Предварително благодаря!

[georg77]

Какво по-точно искаш да побългариш в него.Какъв е проблема.Кое е дало фира .

[ELP]

Китайчето ,дето хвърля въглища в пещта !

[ГОГО ТОК]

Подмагнитване то е фира .Един модул залят с компаунд. Счупи ла се е стойката от вибраций те , и при триенето на кабелите е аварирал . При първоначален оглед се допуска че бобините са читави .Интересувам се от схема на регулатор за подмагнитване то , коя то може да се направи в гаражни условия

[bojitchko]

Защо ще я правиш? Отиваш и си купуваш нещо от Лада и си готов. Даже имаше и български и не бяха съвсем лоши. От писаното не се разбира доколко си наясно с теорията.

[ELP]

[мульо]

Ако има само една възбудителна намотка е по-лесно, тя е само намагнитваща. Подаваш от регулируем изправител напрежение, започвайки от нула и постепенно го увеличаваш, докато напрежението на генератора стигне номиналното. Като определиш по този начин тока и напрежението на възбуждане, правиш си един регулируем изправител само за тази цел. Неудобството е, че в зависимост от натоварването ще се променя напрежението на генератора. Често това е в поносими граници и може да ти върже зара. Ако е с две възбудителни намотки става сложно, едната е намагнитваща, другата размагнитваща. Засега не мога да предложа вариант.

[ГОГО ТОК]

Благодаря за защита та и съвета, но още малко ще изчакам , надявам се че все някой ще сподели опит , или ще хвърли схема . Благодаря на отзовали те се !

[nepamami]

С много търпение можете да изчистите компаунда и да видите какво има под него.

[sas_88]

Що не го замените с друг