 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
alex93 Нов потребител

Регистриран на: 17 Авг 2010 Мнения: 37 Местожителство: Благоевград
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
dodov Опитен потребител

Регистриран на: 09 Май 2008 Мнения: 405 Местожителство: Попово
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
alex93 Нов потребител

Регистриран на: 17 Авг 2010 Мнения: 37 Местожителство: Благоевград
|
Пуснато на: Нед Май 29, 2011 16:38 Заглавие: |
|
|
само дето тая измишлиотина струва 180 Долара
ако се слага инвентор тая работа се обезсмисля, защото колкото повече се преобразува една енергия, толкова загубите са по-големи и няма смисъл.
Охх оставете, ясно е че няма да стане с това. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Plamskia Опитен потребител

Регистриран на: 07 Мар 2010 Мнения: 164 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Нед Май 29, 2011 20:04 Заглавие: |
|
|
Само дето ти не си ориентиран и се луташ насам-натам в тъмното и много неща не са ти ясни.Искаш да направиш всичко без пари,ел. мотора и турбината да е мощна, високооборотна, да вкарва много въздух, а не знаеш с какви данни всяко нещо си изисква исчисления.Ти и това не направи.Цената на духалката е 149лв. не та знам ти къде си гледал, продават втора употреба за 50лв. като сложиш цената на трансфертера ще ти стъпи на около 130лв.Додов правелно ти е предложил да изпозваш техника на 220в защото като удариш чертата общата консумация е по малка.Наплюмчи молива и сметни един мотор от 600w на 220в. колко ток ще дръпне, и един мотор 600w на 12в колко ток ще дръпне.Вземи да гледаш малко клипове от youtube а видиш какви моторчета вграждат в въздуховодите а ти си тръгнал да търсиш мощен мотор.От мен да знаеш с ТРИЦИ МАЙМУНИ НЕ СЕ ЛОВЯТ.  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ivanovbg Опитен потребител

Регистриран на: 14 Ное 2009 Мнения: 372
|
Пуснато на: Нед Май 29, 2011 21:03 Заглавие: |
|
|
Да с макитата може да има ефект.
А ти си помисли:Двигателя при напълно отворена дроселна клапа има обемна ефективност около90%,тоест 90% от обема на цилидъра се пълни с въздух.Бензина се впръсква на базата на обемната ефективност VE-то .Ако вкараш повече въздух ще трябва и повечко бензин да вкараш,иначе ще е с нулев ефект.А за да влезе повече си трябва налягане.Макитата дава 560 mm или 0,5-0,6 което ще ти увеличи VE -то с около 30%.С толкова поне трябва да увеличиш бензина когато работи.Компа няма да си го направи сам ,защото на пълна газ чете директно от картата без никаква корекция.Въздуха ще ти стигне до към 4500 оборота и нагоре ще почне да ти се връща към заводските параметри.
Имай и предвид че тези духалки не са с дълъг живот в сравнение с турбото.А представяш ли си тези малки моторчета с втулкови лагери колко ще изкарат преди да спечат втулките?
То и на турбините проблемите им идват от лошо мазане на втулките.
Това е. _________________ Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|