Форум за електроника

[gd_n1]

Здравейте,
отскоро се сдобих с една сладурана - Мерцедес C200 Компресор W203. Но я карам на метанов инжекцион и е бая куца. Казаха ми че аванса неможе да се бара от датчиците, щото колата се усещала. Но можело да се чипира прeз OBDII и това щяло да пооправи нещата и на метан. Давайте съвети, чипове, бинове, че така не може да се кара. Под 1500 оборота нещата са трагични.

[Nimi]

Иам си аванспроцесори за целта. Питай по газаджиите.
_________________
Алармени системи, Видеонаблюдение и контрол на достъпа.

[gd_n1]

Питал съм ги, казаха изобщо да не пробвам с аванспроцесор защото колата се усеща и гасне и прави номера. Казаха ми че вариантите са 2: чипиране през obd2 или някаква джажа която се слага преди бобините и по този начин се премества момента на подаване на искрата. Чипирането звучи по-добрия вариант , защото няма да се рови по колата. Така че някои ако има опит с такива коли да казва.

[lusi blazev]

А да не мислиш, че това чипосване през буксата за диагностика не е ровене по колата ? При такова чипосване се сменя целият софтуер на моторния компютър. Грубо казано "му бъркаш в мозъка през гъзъ". С извинение за израза.
Съветвам те да идеш при специалист, който се занимава с това и го е правил многократно. Не се наемай да го правиш сам, щото ще си утрепеш колата и после ще ревеш, а и ще ти излезе много солено да ти я съживят. Работил съм в такъв сервиз и знам за какво става дума.

[gd_n1]

Колега, точно от такива "специалисти" ме е страх. Предпочитам да си рискувам сам. То в България всеки те убеждава, че го е правил и накрая се оказва, че му е за първи път! Аз разбирам достатъчно от електроника, за да поема този риск. Мога да взема Galletto 1260. Така че в момента ми трябва някой читав bin - тоя същия, който ще ми го сложи и "специалиста".

Не се отговаря с този бутон

[lusi blazev]

Щом ти се рискува, действай. Само един съвет - като източиш дъмпа от флаша, първо го сейфни някъде, и тогава наливай новият. Че ако се прецака нещо да си имаш поне оригиналния, да си го върнеш него.
Успех.

[ganevec]

а каква е идеята на кола 200 коня с метан
махаи метана и си караи

[Филипов]

Идеята я е казал лирическият герой - икономията е майка на мизерията.
Иначе от 200 коня 100 да останат - се е файда.
_________________
Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една.
Ако двамата имаме по една идея и ги разменим, ще имаме по две!
Oтопление и ВиК. Интелигентни отплителни системи. Проектиране продажба доставка монтаж

[ganevec]

сменя се колата с по икономична атмосферен двг и метана няма грижи
не може кола за 15000 лв и (да не гори че ми е скъпо)

[gd_n1]

Гледам, че темата доста се разводни, и да се намеся..
Благодаря на lusi blazev за съвета!
А на вас господа с 200тата коня, икономията и мизерията и смяната на колата ще кажа:
карайте си колите и се радвайте, всеки има право на избор! Аз карам 2-ра кола на метан и имам вече повече от 50000км на това гориво. За мен това е решението при такива цени на горивата.
Относно въпроса ми - ако не сте компетентни или няма какво да кажете, поне не говорете празни приказки!