 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
showMANiak Опитен потребител


Регистриран на: 16 Авг 2004 Мнения: 1094 Местожителство: София
|
Пуснато на: Съб Юли 30, 2011 6:46 Заглавие: Въпросче за ламбда сонда. |
|
|
Здравейте .Бързо въпросче-при ламбда сондите,които имат подгрев,той не работи постоянно,а само известно време (например 30-на секунди),докато ламбдата достигне работна температура и после ЕКУ-то и "спира тока",нали така?  _________________ Може и да бъркам..... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
eler Опитен потребител

Регистриран на: 30 Яну 2005 Мнения: 2251 Местожителство: Раднево
|
Пуснато на: Съб Юли 30, 2011 9:36 Заглавие: |
|
|
| Вероятно зависи от колата. При моята кола например (VW Polo), нагревателя на ламбда сондата е свързан към захранването на бензиновата помпа, така че работи докато работи помпата. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
valentin subashov Опитен потребител

Регистриран на: 16 Юли 2005 Мнения: 233 Местожителство: Враца
|
Пуснато на: Съб Юли 30, 2011 23:11 Заглавие: |
|
|
| Нагреватели имат тези с по три или четири извода.Има и с пет извода,но те са много редки и там електроника регулира и калибрира показанията.Напрежение има винаги на отоплението когато двигателя работи.Хитрината е в нагревателя(не е жичен)-той си саморегулира температурата. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|