Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Регулиране на оборотите на трифазен двигател?
Иди на страница Предишна  1, 2
 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
lz1wvm
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 12 Апр 2007
Мнения: 278
Местожителство: в Гората

МнениеПуснато на: Съб Авг 13, 2011 20:40    Заглавие: Отговорете с цитат

За големи товари незнам как е.Мога да дам пример с моето трифазно шмиргелче....около 600 вата.Оборотите му зависят от товара.

ПС Сещам се и за трифазната резачка за дърва,която е 7,5 киловата.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
milmar
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 05 Юни 2007
Мнения: 1010
Местожителство: Русе

МнениеПуснато на: Нед Авг 14, 2011 14:01    Заглавие: Отговорете с цитат

Има си вариант за управление и с понижено напрежение Idea

Преди доста време съм ги учил , но доколкото помня вариантите са :
** Регулиране на честотата - това обаче е доста сложно управление , има си зависимост по която се регулира и напрежението , т.е. при понижаване на честотата се намалява и напрежението , защото знаем какво се случва с реактивното (индуктивното) съпротивление на намотката при по-ниска честота . Регулирането е в доста широк диапазон - и под и над синхронната честота . Но в никакъв случай от 0-та Wink .

** Регулиране с промяна на активното съпротивление в котвата - допуска много широк диапазон на регулиране , практически от нулеви обороти до синхронните (номиналните за мотора) . Това е проложимо само при мотори с навит ротор .

** Регулиране посредством понижено напрежение - този метод на регулиране е свързано с значителна загуба на вътящ момент , включително и на пусков . Затова той има ограничен диапазон и приложение и специални изисквания за да може да се използва - моторът да се натоварва с малък товарен момент , или по една особенна "вентилаторна" товарна крива .
Всъщност този метод макар и може би най-лош , се ползва май най-често Laughing - превключването звезда-триъгълник на трифазните двигатели с кафезен ротор с мощност над примерно 4-5 kW е точно това !
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница Предишна  1, 2
Страница 2 от 2

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals