Форум за електроника

[vice5554]

Колеги,бихте ли ми казали при горноописаната от мен схема ще трябва ли да връзвам въпросните резистори и къде и с по колко ома да бъдат

[lz1wvm]

[Ditronix]

Схемата,която си начертал е правилна.С една забележка-обикновено първата зона се ползва за входна-осигуряваща време за деактивиране на алармата,а последната-за тампер зона.Огледай добре инструкцията,ако зоните са свободно програмируеми можеш да ги програмираш както ти е удобно.Балансни резистори мисля,че не са необходими в случая,иначе щяха да са начертани на схемата.
Колкото до въпросчето ми за свързването на тези резистори-много по- лесно е да се монтират в датчика,защото зоната може да се затвори още там и към контролния панел се отива само с един проводник от кабела-резисторът се свързва между маса и едната клема "реле" или "аларм" (както е обозначена в датчика).За къф чеп ти е да опъваш още една маса?Иначе в панела какво правим-единия край на резистора на клемата на зоната,на другия му край-връзка със съответното жило на кабела.Поялник в джоба,изолации-въобще голямо забавление После още един проводник до централата-от втората клема "реле"....Ако не се сетиш да я замостиш към маса....А така с една шестица (кабел)може да се закарат до централата четири зони.Икономично отвсякъде,по-малко разпъване на жици,по-малко главоболия....Вече минах на червено,така че не търсете бира-оставям я за лятото....
lz1wvm ,преди да свържеш датчиците може да мериш само за късо някъде по трасето.Защото аларменият контакт се активира след захранване и установяване на датчика-тогава вече може да провериш съответната линия за точното и съпротивление.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[Yosif]

kalin Относно резисторите, най-добре да се види в ръководството (Installation Manual) към дадената система.
В момента използвам две схеми на свързване линк1, линк2 като и при двете принципа на работа е един и същ. При нормално положение съпротивлението е 1кОм, при активиран (tamp-опит за отваряне на сензора) се разпада веригата с контролния панел и се подава (tamper alarm), при активиран (PIR или N.C.) се разпада моста, който при първата схема шунтира единия резистор, а при втората отпада единия от двата резистора и при двата случая се получава 2кОм и контролния отчита движение в тази зона!
Също и при умишлено късо на проводниците се подава сигнал(alarm) на съответната зона!
Към автора на темата мога да кажа, да си свърже всичко както е по схемата и да провери в менюто на съответните зони дали има опция (N.C. , N.O.) и т.н. и от там да си програмира както си желае!

[lz1wvm]

[Ditronix]

Прав си,но само ако правиш паралелно балансиране.А в повечето случаи се предпочита последователен баланс и тогава можеш да търсиш само късо по жиците.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[dyaneff]

Приципът си го схванал. Помисли дали е редно всички датчици за врати да са една зона, защото при задействането и няма да знаеш за коя врата става въпрос. Обикновено монтирам една стая една зона. Провери в ръководството на инсталатора дали не можеш да дублираш зоните (ATZ) с резистори по 1 и 2.2 килоома но не както е показал Yosif . Така ще постигнеш всеки датчик една зона което при авария или аларма е много по-удобно.

[lz1wvm]

dyaneff PC510 няма ATZ.А ако речеш да слагаш резистор,той е 5,6 килоома.

[vice5554]

Такаааа, след 6 години застой я монтирах, и окабелих... вързах на 1 ва зона Вх врата , на 2 ра и 3 та по 2 Пир-а и на 4 та Тамперите които са последователно свързани ... Обаче с програмирането обяснено в инструкциите не се справям грам ...

Та натискам * 8 0510 , 1 0 0 и изписуква и нещо немога да задам време за излизане от вътре навън, не почва да отброява нищо въпреки че като изляза и след минута вляза почва дълъг непрекъснат звук в който да вкарам кога иначе сирената завива ... Подефолт зоните си работят предполагам или греша и ще трябва и четирите да се мъча да ги програмирам ? Благодаря на всички отзовали се



Tакаааа , спавих се със програмирането на 4 те зони ... на врата 00 , на пировете 02 и на тамп 04 .... сега обаче не успявам да настроя време за изход и време след вход преди да писне сирената ...

Пробвах така * 8 0510 1 030 060 001 ноо бъркам нещо някъде и не приема тези команди апаратурата ....