 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
tokbatak Нов потребител

Регистриран на: 02 Дек 2011 Мнения: 7
|
Пуснато на: Пет Дек 02, 2011 9:35 Заглавие: Зарядно за акумулатор |
|
|
Разполагам с трансформатор 250 VA, 220V// 36/24/12V и един селенов изправител на който пише ТМ 90/08-30
Мога ли да си направя зарядно за акумулатор?
Трансформатора на извод 12V, изкарва напрежение 13,7V. Това достатъчно ли е? Или е ниско?
За селеновия изправител не знам нищо друго освен посочения по горе надпис. Иначе на размери е доста голям и има 7 извода. Три са маркирани в жълто, два в червено и два в синьо.
Трансформатора и селена са взети от Механотехникума в Пловдив ако това може да говори нещо на някого от вас!
Гледах и схемата от Млад конструктор бр.6 от 2006г. но там изправителя е с диоди който незнам дали могат да бъдат заместени с селена който имам.
Ще съм благодарен на тези който помогнат. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Deliya Опитен потребител

Регистриран на: 29 Апр 2006 Мнения: 303 Местожителство: София
|
Пуснато на: Пет Дек 02, 2011 12:33 Заглавие: Зарядно |
|
|
Може да се ползват за зарядно за акумулатори. _________________ Няма невъзможни работи, има много трудни работи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
penkeler Опитен потребител

Регистриран на: 12 Ное 2006 Мнения: 338 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Пет Дек 02, 2011 21:54 Заглавие: |
|
|
Според тези описания, които си дал миксля, че няма проблем да се събере токоизправител. За селеновия токоизправител информацията е малко мъглява, но мисля също, че трябва да стане.
| tokbatak написа: | | ...на размери е доста голям и има 7 извода. Три са маркирани в жълто, два в червено и два в синьо... | "Доста", не съм срещал такава мярка. Формата на ламелите най често е квадрат или по-рядко правоъгълник, а страните им се мерят в милиметри, саннтиметри, метри и т.н. Тук трябва малко да се гадае, но вероятно това е блок с две секции (два селенови токоизправитела свързани пследователно). Червените и сините са изходите - съответно + и - а жълтите трябва да са входа (свързват се към 12V на трансформатора). Ако една секция не е достатъчена, може да се свържат двете в паралел ( павят се мостове между двата червени, двата сини и двата жълти). За жълтите има значение точно кои два трябва да бъдат свързани. 12V се подава на жълтия мост и на свободния жълт извод. Като заключение бих те посъветвал да не се занимаваш със селена, а да си вземеш едно "изправително блокче Грец" поне 10А (намира се и на цена под 1 лв.). Добре е на единия извод на изхода да сложиш предпазител 10А или поне спирала с диаметър 6-8мм от 5-10 навивки реотан и дебелина на реотана 0.8 - 1мм. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
plamenp Активен потребител

Регистриран на: 14 Дек 2010 Мнения: 60
|
Пуснато на: Съб Дек 03, 2011 13:39 Заглавие: |
|
|
| 13,7 волта са малко за зарядно.Трябват поне 16-17.Може да се използва 24 волтовия извод,но трябва да се ограничи тока с мощно съпротивление и ще има големи загуби. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
eko67 Опитен потребител

Регистриран на: 01 Юли 2010 Мнения: 153 Местожителство: гр.Пещера
|
Пуснато на: Съб Дек 03, 2011 21:09 Заглавие: |
|
|
| 13,7В променливо напрежение,след изправяне ще стане точно за заряд на 12В акумулатор.към 17-18В |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Kacho Опитен потребител

Регистриран на: 16 Апр 2004 Мнения: 255 Местожителство: Русе
|
Пуснато на: Съб Дек 03, 2011 21:19 Заглавие: |
|
|
Не се занимавай с тъпи селени.И физически и морално са остарели.Купи си един грец за 2-3лв.и с един малък радиатор ще спестиш доста обем.То напрежението след изправяне се вдига,ама и кондензатори трябват.Наскоро имаше тема за зарядно с една хубава схемичка с тиристори. _________________ [email protected] |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Plamskia Опитен потребител

Регистриран на: 07 Мар 2010 Мнения: 164 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Нед Дек 04, 2011 9:37 Заглавие: |
|
|
| Kacho точно тези тъпи селени са по добри за зарядките на акумулатори. Тока на зареждане нараства плавно и другото което не го знаеш че се въстановявят от късо.Защо мислиш че зарядките на военните са с селени а не с грецове.Вярно е че имат по голям пад на напрежение и греят.И не трябват кондензатори....за какво ти е да филтрираш напрежението за заряд. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
radev Опитен потребител


Регистриран на: 22 Мар 2009 Мнения: 658 Местожителство: Sofiq
|
Пуснато на: Нед Дек 04, 2011 9:54 Заглавие: |
|
|
| Plamskia написа: | | Тока на зареждане нараства плавно и другото което не го знаеш че се въстановявят от късо.. |
Напълно подкрепям,лошото е че ги няма вече. _________________ Платки http://radev1.narod.ru/
0879-555-472 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Филипов Опитен потребител


Регистриран на: 01 Дек 2002 Мнения: 7774 Местожителство: Плевен
|
Пуснато на: Нед Дек 04, 2011 11:05 Заглавие: |
|
|
През селен спадът е доста по-голям. Освен това не се знае една или 2 плочи са последователно. Така че с подръчни средства няма да стане. Трябва около 19-20 V. _________________ Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една.
Ако двамата имаме по една идея и ги разменим, ще имаме по две!
Oтопление и ВиК. Интелигентни отплителни системи. Проектиране продажба доставка монтаж |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
toncho_b4 Нов потребител

Регистриран на: 25 Мар 2005 Мнения: 36 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Нед Дек 04, 2011 13:28 Заглавие: относно зарядно |
|
|
Колеги, скоро "ремонтирах" зарядно устройство за акумулатори със селенов изправител. Елементарна е както схемата, така и идеята още отпреди незнам си колко години на завода за токоизправители в Перник (ако не се лъжа от табелката). Трансформатора осигурява при входни 232 волта напрежение на празен ход от 15,9 - 16.0 волта и предполагам тока му при товар е до 3,5 ампера (при 12,5 волта) за продоник около 1мм на вторичната. Напрежението на празен ход на изхода на Грец схемата е 21,9 - 22,0 волта. По табелката си пише че за 6-волтови акумулатори осигурява до 5 ампера заряден ток, а за 12-волтови до 3,5 ампера.Размерите на селена са 100х100мм , и мога да кажа че греят при ток до 3,5 ампера (закачам товар лампа), но това не означава , че при заряда на акумулатор (имам предвид автомобилен през целия ми пост) тока е константен -> постепенно намалява , и започва в зависимост от разряда на самия акумулатор. И да, селеновите плочки се възстановяват от късо на изхода (предполагам не един час да ги държите да се разруши слоя от прегряване, но краткотрайно, до 2-3 секунди издържат). Повредата беше късо съединение между два слоя в две от клетките. Почиства се хубаво със остро ножче, като се поизрязва изгорялата част, която дава "на късо" и се решава проблема. Самото късо мисля се е появило вследствие на недобра сглобка, по-силно се натискат пружинните шайби към слоя селен и пробиват към следващия слой полупроводник.
Относно колегата, пуснал темата, най-вероятно селеновия изправител е трифазен, като чета описанието ти, и имам подозрение , че е бил от зарядно за акумулатори на електрокар - т.е. по ток клетките ще издържат, но са за твърде високо напрежение, включени са по 2 или 3 плочки последователно. Ще трябва да се реконструира, самия изправител и ще се получат нещата. Така ще ти останат и резервни плочи за всеки случай ако изгори някоя или няколко.... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|