 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
penkeler Опитен потребител

Регистриран на: 12 Ное 2006 Мнения: 338 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Пет Дек 09, 2011 18:27 Заглавие: |
|
|
| resprom написа: | | ...докато се зарежда акумулатора свети светодиода "charge" и зарежда с 1,2 ампера след като уж се зареди акумулатора светодиода "charge" изгасва и минава на подзаряд... | Това ако го беше писал още в началото темата, може би, щеше да приключи още на първата страница. Този проблем може да се реши по най елементарния начин. Зареждаш през ел. крушка за напрежение 12 или повече волта, на която съпротивлението е 19-20 ома, или ако имаш достатъчно мощно такова съпротивление и тока няма да ти надвишава 750 милиампера. Доста отдавна, подробно, съм ти описал тези неща на лични съобщения, освн ако по някаква причина не си го получил, или прочел. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Radko Опитен потребител


Регистриран на: 08 Юни 2004 Мнения: 708
|
Пуснато на: Пет Дек 09, 2011 21:08 Заглавие: |
|
|
penkeler, няма да стане по този начин. Зарядното следи напрежението на батерията да достигне примерно 14.4 V, и тогава изключва. Ако се ограничи с лампа или допълнително съпротивление, към напрежението на батерията ще се добави и напрежението върху това съпротивление, и зарядното ще изключи доста преди да се е заредила батерията напълно. А за да се намали зарядния ток, без да се промени напрежението на изключване, ще трябва да се промени нещо в самата схема на зарядното. Но при липса на конкретна схема мисля, че не може да се даде еднозначен отговор и тази промяна може да направи човек, който добре познава материята и може да се ориентира в конкретната ситуация, и бих препоръчал на resprom да потърси помощ от такъв. _________________ skype: radko56 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
sbirov Опитен потребител

Регистриран на: 11 Яну 2007 Мнения: 372
|
Пуснато на: Пет Дек 09, 2011 22:09 Заглавие: |
|
|
Толкова писане за един акумулатор
Схема на зарядното има, но не знам дали resprom няма да прецака доброто уредче..А и в какви граници се регулира тока на заряд  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
resprom Опитен потребител


Регистриран на: 06 Мар 2011 Мнения: 163
|
Пуснато на: Съб Дек 10, 2011 8:52 Заглавие: |
|
|
Само ми кажете какво трябва да промена в схемата за да подава 700 милиампера и веднага ще му видя сметката . |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
sbirov Опитен потребител

Регистриран на: 11 Яну 2007 Мнения: 372
|
Пуснато на: Съб Дек 10, 2011 9:12 Заглавие: |
|
|
Тример VR102 е за регулиране на тока на зареждане.
Другите не ги пипай  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
dyaneff Нов потребител

Регистриран на: 25 Ное 2010 Мнения: 34 Местожителство: Долни Чифлик
|
Пуснато на: Съб Дек 10, 2011 11:29 Заглавие: |
|
|
| Не трябваше да му показваш схемата, защото ще потроши зарядното. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
sbirov Опитен потребител

Регистриран на: 11 Яну 2007 Мнения: 372
|
Пуснато на: Съб Дек 10, 2011 12:46 Заглавие: |
|
|
И аз така предположих,ама вече сме на 4-та страница
Да го троши и да свърши мъката  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
georg77 Опитен потребител


Регистриран на: 22 Дек 2010 Мнения: 466 Местожителство: София
|
Пуснато на: Съб Дек 10, 2011 13:42 Заглавие: |
|
|
Ха ха
Е може пък и да постигне своето , но нека опита.Все си мисля , че се опитва да зареди батерия , която е необслужвана (от тия сотаджииските) такава батерия каза , че ще зарежда в по-предишната му тема.  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
penkeler Опитен потребител

Регистриран на: 12 Ное 2006 Мнения: 338 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Съб Дек 10, 2011 15:15 Заглавие: |
|
|
| Radko написа: | | Зарядното следи напрежението на батерията да достигне примерно 14.4 V, и тогава изключва...за да се намали зарядния ток, без да се промени напрежението на изключване, ще трябва да се промени нещо в самата схема на зарядното... | И какво от това, че вместо на 100%, ще се зареди примерно на 95%. Все пак не говорим за лабораторни изпитания. Едва ли някъде, при експлоатация, се постига абсолютния максимум. Това не би навредило нито на акумулатора, нито на зарядното. Мисля, че е по важно да се запази зарядното защото днес се ползваза този акумулатор, а утре за друг. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
resprom Опитен потребител


Регистриран на: 06 Мар 2011 Мнения: 163
|
Пуснато на: Съб Дек 10, 2011 22:11 Заглавие: |
|
|
| Нещо това с промяната на VR102 ми се вижда сложна работа "поне за мен" и мисля да добавя една лампа или едно резисторче ама не знам дали ще стане. Само ако мога да попитам каква е разликата между lm317 "свързан по тази схема за да ограничава тока" и между последователно свързан резистор? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|