Форум за електроника

tokbatak

Благодаря на всички взели отношение по въпроса досега.
От казаното до тук мисля че ще е най добре да си купя грец или диоди, след като си харесам някоя работеща схема на зарядно. Остава въпроса дали мога да ползвам изхода с 13,7 волта/на празен ход/ или трябва да мина на този с 24 волта който на празен ход изкарва 28 волта.

georg77

Схеми бол в интернет
Има с различни входни напрежения

http://www.electronics-lab.com/projects/power/015/Schematic.gif

http://users.otenet.gr/~athsam%20/Circuits/Car_baterry_charger.gif

http://www.afiata.com/wp-content/uploads/2011/01/Protector-Battery-Charger-Circuits-Diagram-using-LM317T-BC548-1N4004-1N4148.jpg

Напиши в гугъла car battery charger circuit или зарядно за акумулатори и си избери каквато ти душа иска Very Happy

kyxo

Колко е Rg на трафа?

Добре де, сложи греца на 13,7V, закачи зареден акумулатор и премери зарядния ток, ако има такъв... Ако няма или е прекалено малък - напрежението ти "кляка" недопустимо и ще "трябва да мина на този с 24 волта който на празен ход изкарва 28 волта." И ще имаш доста нагреватели докато намалиш тока до 4-5-6 А. Обяснено ти е и по-горе. Обаче можеш да ползваш и реактивно съпротивление след греца (последователен кондензатор примерно). Как си със сметките в комплексната равнина?

ELP

E това вече изби рибата

kyxo

Не съм "наясно с комплексните съпротивления". Дори не знам какво е комплексно съпротивление... Rolling Eyes

По останалите въпроси, особено за съживяването на рибата, прочетете си в учебника или в интернет какво се случва след греца. И каква е оптималната форма на зарядния ток на оловно-киселинен акумулатор. Позволих си да предположа, че става въпрос за такъв тип, тъй като никъде не е опоменато. Но ако съм сбъркал - моля за вашето съжаление...

Или пък трябва да пробвам да пиша тук след още 5 години с надеждата да попадна на потребители, изразяващи мнение, което обобщава поне някакъв опит по темата.

ПС
Относно долното мнение:
Предлагам проверката със зареден защото ако се прави някоя по-усъвършенствана схема вероятно ще има "разни неща" м/у трафа и акумулатора и допълнителна консумация в зависимост от конкретната схема. Ако ги няма тези неща и дозареждането е малко - няма смисъл да се губи време.

penkeler

georg77

Не знам как е навит трафа , ама ако извода за 24В се явява средна точка то можеш да ползваш само 2 диода за изправителя и така ще повишиш тока (ако е малък).

ELP

Кухо написа :

bvgdzk

Бе най-лесно ще е : ползвай си трафа и селена.Предимството на селена в такива случаи е че имат сравнително по високо вътрешно съпротивление от другите изправители.Да ползваш нормален грец и след него да слагаш токоограничаващо съпротивление след това при наличие на селен е напълно излишно и безсмисленно.От трафа използвай 28-те волта но непременно провери тока на заряд и следи дали няма за загрява трафа.Ако всичко е добре тогава де замисляй за допълнителни модификации-които според мен са излишни.
_________________
няма сложни неща в техниката-трябва само да се досетиш и да ги направиш
акъл -полезен ми дай ---------пари сам ще си направя
Обучение за работа с PROTEL99

Plamskia

ELP я кажи малко подробности за трансформатора който се ползва в схемата.Като има такъв елемент който се прави или навива и се отказват хората да я правят.По схемата 30 навивки с жица 0.22 и 45 навивки с тел 0.22.Това ferroxcube 203 f 181-3c3 нищо не мога да разбера.Как го направи твоя.