Форум за електроника

[showMANiak]

ИмаХ до преди няколко дена един индукционен поялник,ама го бях дал на заем вече нямам .Като го отворих смърдеше ужасно много на стопено и така се оказа-половината навивки на първичната бяха със стопена изолация,която се беше стекла барабар със изолацията между първичната и шината на вторичната на капка под макарата .Оказа се,че магнитопровода се разглабя и го пръснах,мъчих се да развивам и броя навивки,ама всичко беше толкова опечено и слепнало ,че зорлем стигнах до 500 и се отказах,че иначе щях да си побелея седнал на балкона ,наведен над кофата с боклука.Та намислил съм да се мъча да го пренавивам,ама нещо не ми се връзват нещата-до сега съм навил 6-7 трафа по опростена методика от една стара книга за радио-електроника и всичко си е работило безгрижно,но сега реалността показва друго-според методиката при сечението на магнитопровода (4,6 кв.см) се падат по почти 10 нав/V.Трафа имаше отделна намотка за лампичка ,която е за 2.2В и се оказа,че навивките на тая намотка са 46 т.е идва по грубо 21 нав/V ,a и честно казано,докато разкарвах остатъците от жицата (0.3мм) от макарата,определено бяха повече от 2200 навивки.На какво се дължи тая разлика (кажи-речи двойно) и има ли някакви по-специални изисквания при навиването към траф работещ в такива условия?
_________________
Може и да бъркам.....

[hidrazin]

Навивките са доста повече защото този траф работи в режим на късо съединение и се смята по друг начин.Лошото е че нямам спомени как ставаше - ще гледам да ти намеря нещо.
А за броенето на намотките - щом са спечени и слепнали ползваш циганския метод.Доизгаряш това което е останало от лака и пластмасата.
Тогава вече не са залепнали една за друга и се броят лесно.особено пък проводник 0,3мм.Я брой 0.04мм.

[ststefanov]

Струва ли си цялото това губене на време?

[showMANiak]

Зависи от гледната точка ststefanov .За мен си струва,щото ме чеше крастата да си направя/поправя нещо сам,а не веднага да тичам до магазина за ново.От друга гледна точка пък и си обогатявам опита,така че за мен си струва,макар че съм сигурен,че за повечето тука е абсолютно безпредметна цялата работа.
hidrazin,аз преди имах сканирана от някаква хептен дърта книга методика точно за тая цел,ама покрай безбройните форматирания,докато още се мъчих със старата кошница много неща ми изчезнаха
_________________
Може и да бъркам.....

[slav4o.com]

Абе тоя режим на късо е малко относителна работа. Това си е много нискоомен товар. При положение че имаш 22 нав. на волт ако имаш 1 навивка шина за нагряващата намотка това прави някъде 45 миливолта и огромен ток Съвсем нормален товар за намотката. Поне така си мисля. А иначе showMANiak какъв е този магнитопровод, че си го пръснал ? Звучи така сякаш е феритен

[TIReX]

Развивай упорито и брой всичко, срязани с клещите, останали по пластмасите, всичко и после навиваш същия брой. Това е тел, едва ли е станала на топче.
Дебелината на жицата е според мощността която искаш да постигнеш и прегряването съответно.
Трансформатора трябва да е П-образен и на късо при вторичната има известно разсейване на потока и така намотката не се претоварва.
Разсейването се получава, понеже намотките са навити една до друга а не една върху друга. Получава се една "падаща" характеристика при натоварване. Такъв тип трансформатор се използва за електрожен, но не и за захранване на усилвател, примерно.
_________________
http://www.zahranvane.com

[showMANiak]

Tц,Ш-образни са ламелите и шината на вторичната е навита върху първичната ,а и двете са на средното ядро т.е точно като траф
_________________
Може и да бъркам.....

[slav4o.com]

Явно е така но защо е необходима падаща характеристика, след като режима на работа е само един - много ниско напрежение, много голям ток. Навивките са повече според мен защото иначе ще трябва да се навие половин шина, което няма как да стане или няма да има добра връзка първична/вторична

[Ditronix]

hidrazin ти каза какво да правиш.Обгори намотката и брой навивките. Няма как иначе да стане.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[hidrazin]

Да така е - не можах да намеря нищо за смятане на такъв траф.Само една книга за електрожени ама като видиш сметките ще ти се отще.
Ако след преброяването не си сигурен точно колко са намотките навий повече като на последните 500-800 оставяш изводи примерно през 200 навивки.Така няма да се наложи пак да го пренавиваш и даже ще можеш да си подбереш оптимално нагряване.
Примерно ако съм преброил 4000 навивки аз бих навил 4400 и ще оставя изводи на 3600, 3800, 4000 и 4200.Това разбира се е ориентировъчно.Въпроса е колко точно ще ги преброиш.
Успех!