Форум за електроника

[gigibufon]

Здравейте, интересувам се дали мога да свържа касетофон в кола към кабела(+) който е за автоматична антена,дали инсталацията ще издържи?Това искам да го направя за да се изгася касетофона като загася колата. Другите кабели са с постоянно включен(+).За паметта касетофона използва батери която е вградена в него.Така че ще издържи или не тозикабел за антената.

[Plamskia]

И при мен се търкаля един кабел с някакъв плюс да ти го дам да си вържеш касетофона ще стане аа.Абе човек що не вземеш да напишеш всичко както трябва.Каква ти е колата какъв ти е касетофона.И като завъртиш контактния ключ и го извадиш ти се прекъсва плюса за касетофона.А плюса за антената ти излиза от касетофона а не от колата.

[Ditronix]

Изобщо не е тиоя начинът да свържеш касетофона! Кажи първо каква е колата,защото една голяма част от марките са предвидили това нещо и инсталацията им е пригодена за свързване по начина,който ти искаш. Първото изключение,за което се сещам са "колите" на VW/AUDI Group

_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[gigibufon]

колата е голф 2 и няма друг кабел освен този за антената който да се прекъсва след като се изгаси и извади ключа. с оригиналното радио е и не се загася.начина е да свържа плюса към кабела за автоматичната антена който е от инсталацията на колата а не от касетофона.

[ivanovbg]

Нещо бъркаш. На кабела за автоматична антена радиото подава +, а не идва от колата. Ако нямаш кабел на който да изчезва захранването като извадиш ключа си прекарай един от контактния ключ. Все пак разстоянието е 30 см. Но май си имаше оригинален...

П.П. Няма сега проверих по схемите. След 91 година имат само,кафяво червен и е на 4 краче. Ще се наложи да си прекараш.
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!

[milmar]

Както казаха и колегите, няма такъв кабел за антена, най-вероятно този кабел с отпадащото напрежение е точно за радио. Самия плеър изработва сигнал за антена (една синя жица на стандартния куплунг). Този сигнал се ползва също за REMOTE на усилвател, освен това някои плеъри имат отделни изходи за управление на антена и за REM към усилвател.

Друг въпрос е да обсъждаме двата варианта на захранване на едно радио: с постоянно и с отпадащо напрежение(през контактния ключ) и на кого как му е по-удобно .
Ditronix , в VAG групата проблемът с радиотата е решен така: купуваш си радио, включваш го в предвидливо монтирания стандартен куплунг и си слушаш музиката, друго няма. Стига някой да не е работил твърде усърдно със сечките преди теб

[zapad]

[TDA2040]

Ами да изведе едно по дебело кабелче с предпазител след контактния ключ и проблема е решен, няма контакт няма радио
_________________
98% от младото поколение е опитвало трева или някакъв вид опиaт!Ако си от 2%, които не са опитвали сложи това под подписа си.

[Zdravkicha]

Аз пък на моята ме дразнеше точно това че като спра двигателя и CD-то ми угасва и да не товаря допълнително клемореда или някоя друга верига си прекарах един кабел направо от акумулатора с предпазител на близо до плюсовата клема.
Потвърждавам че на голф 2 има оригинално на куплунга постоянен плюс и още един който се прекъсва след спирането на двигателя. И след включване на касетофона има захранване за антената което си идва от него- вчера слагах на един авер ново CD че някой си го беше познал барабар с акумулатора
_________________
Обичам надписа - made in Japan

[ivanovbg]