Форум за електроника

jjjjjk

Имам проблеми с една батерия за IBM ThinkPad Т4x Неоригинална е. Работеше първите десетина цикъла ОК и имах добро време на автономна работа - към 2-2,5часа. После внезапно капацитетът й падна драстично от 44Wh на по-малко от 4Wh.поне споре софтуер След известен период от време при отпадане на мрежовото захранване лаптопът директно изключваше. Отворих батерията и измерих напрежението на 6-те клетки. 2 от тях имаха напрежение 4V, а останалите 4клетки имаха 3,7V, като при едната май мултимерът леко се поколеба между 3,6 и 3,7.
Интегралките в батерията са както следва според надписите на корпусите им - Amtel ATMega BA AU1013, 2x4407, LM 358. Нещо не мога да намеря информация за микроконтролерчето по надписа на корпуса му, а бих желал да обсъдя възможен ли е RESET на данните за клетките в микроконтролера, като евентуална цел към възвърщането й към нормално състояние или елементите са негодни?
п.п Абсолютно сигурен съм, че при разглобяването на батерията контролната платка е останала здрава.

jjjjjk

Някакви идеи поне къде да намеря информация за микроконтролера по надписа на корпуса му, понеже нищо не ми излиза след търсене из Гуглето?

gakal

Натовари елементите на батерията с ток - примерно 1 - 1,5А и ако тогава напрежението върху тях е почти еднакво, и се разреждат с почти еднаква скорост - това може да е критерий, че елементите са в ред.

petromaniq66

Зареди групите (поотделно) с външно зарядно до 4.2V, сложи батерията на топа да се разреди и тогава мери. А 3.6 - 3.7V е полуразредена клетка.

jjjjjk

Пулевски

Може да не е вината в контролера...
Обикновено елементите в батерията са сдвоени (в паралел)
и ако единият от двойката е заминал - разрежда другия.
При изправен елемент минималното напрежение е 2.5V, максималното е 4.1V, а номиналното 3.6V.
_________________
Токо Йока...

jjjjjk

Знам, че батерията както поддържаше автономна работа около 2 часа след 15-тина цикъла(според контролера) внезапно си умря, като капацитета падна до 4Wh, а след това лаптопът понякога дори се изключваше, ако токът мигне за момент. Както и да е - няма да празнословя, ще си проведа тестчетата.

petromaniq66

3.7V е номинал за Li-Ion батерия(елемент), а 4.2V е MAX(при заряд). Опитай се да излъжеш конролера, ама то наистина да не е вината в скапана двойка. Затова писах зареди ги и следи, как се разреждат!. Така ще се изясни най-вече, къде е грешката.