Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

конвертор 90 - 14в.
Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Следваща
 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
Techmaniac
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 27 Окт 2009
Мнения: 1150
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пон Дек 03, 2012 21:39    Заглавие: Re: За дросела Отговорете с цитат

gigant написа:
.... няма никакво значение за начина на функциониране.

Спри се малко, написах само :
Techmaniac написа:
има описание на push-pull без дросели в изхода .
и нищо за това дали дросела е преместен и начина за функциониране за да твърдиш какво ми е ясно или не .
"Променя се единствено мащаба на токовете и напреженията, нищо друго!" - явно не си прочел статията , прочети и ще ти стане ясно че има и друго - не се съмнявам в познанията ти .
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
TIReX
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 28 Окт 2004
Мнения: 850
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 0:41    Заглавие: Отговорете с цитат

Искате ли да излезем да пием по бира из София и да решим въпроса кардинално Cool
_________________
http://www.zahranvane.com
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
slav4o.com
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 04 Юли 2004
Мнения: 2970
Местожителство: Велико Търново

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 0:50    Заглавие: Отговорете с цитат

Не споменахте ли някъде за тия захранвания които са за Car Audio демек за колите. Нали те са push-pull, (макар че за мен топологията би трябвало да е pull-pull, щото и двата ключа дърпат...)
Там се работи само на почти 50 % запълване, и като вследствие изходните импулси са почти без паузи между тях. Дори теоретически ако нямаше dead-time ключовете идеално бързи, би следвало да се получи постоянно напрежение. Разбира се в реалността това не е така, но на практика може да се мине само с кондензатори.
Тая схемичка на 23 та страница ми харесва синхрнния изправител с MOSFETите.

Аааа биричкаааа искам и аз, ама ще я пия на 250 км източно.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
soton
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 08 Фев 2005
Мнения: 191
Местожителство: Sofia

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 2:40    Заглавие: Отговорете с цитат

Вие се отвяхте много далече!Задачката в моя случай се опростява от няколко условия:
1.Няма значение габарита - седи на двора
2.няма знаение работната честота - все едно дали свири или си мълчи
3.входното напрежение се мени съвсем малко - акумулаторите са винаги заредени
4.имам всякакви чаркове и не ме интересува цената ако си го правя сам

Тръгнах в началото от най простия тип бък конвертор с най тъпата стара схема 497 или 78S40.Кажете какво мислите за това ,а че може по сложно - всички знаем.Спомнете си за онази мъдра мисъл:"Едно устройство е толкова по съвършено не когато няма какво да се добави,а когато няма какво да се извади".
За този който не е разбрал до сега:96 в. са акумулаторите в електрическата кола а от нея трябва да се зареди резервния акумулатор на слънчевия панел,който е 100 А/ч и искам ток първо 20 А а после 10.
Значи токоограничение ,а не стабилизация.Единственото точно нещо тук е напрежението на пълен заряд - 14 в.
_________________
Защо да е просто като може да е сложно!
0878640251 скайп:naskogeorgiev61
близо до Sofiq
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла AIM Адрес
Techmaniac
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 27 Окт 2009
Мнения: 1150
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 8:10    Заглавие: Отговорете с цитат

Тирекс - за съм.
slav4o.com написа:
....

Toва е така ,даже при някои използуват застъпване : "need to have a very small overlap"
soton = Виж пак на този линк фиг.2 е това което е дал Oпера 3 изпълнено с TL497
Допълнително:- схема за защита при пробив на ключовия транзистор
Можеш да направиш два с Io 10A при 20А zaряд работят и двата
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
gigant
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 23 Ное 2011
Мнения: 960
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 9:04    Заглавие: За схемата Отговорете с цитат

Схемата на фиг. 2 в линка на Techmaniac не може да се ползва - максималното допустимото захранващо напрежение на чипа е 15V, заданието е за 96+/- 20%. Ще трябват някой "дребни" промени та да се прескочи тоя проблем. Освен това PNP транзистор за ключ на 25А/100V не е най-добрата идея... Изобщо класически buck при осемкратна разлика вход/изход, особено при 20А ток си е чисто малоумие...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Techmaniac
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 27 Окт 2009
Мнения: 1150
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 9:24    Заглавие: Re: За схемата Отговорете с цитат

gigant написа:
...
- може да ползува за захранване на чипа 1-н от акумулаторите или този който ще зарежда.
-може да ползува МОП Р транзистор и/или 2 конвертора
-кое е безумното - предвид товара е акумулатор ,опиши безумието с формула,стойност ?!?!? При захранване на CPU ce използуват съотношения 12/1 вход/изход ,при класически бук преобразовател/и ,все пак изискванията за захранване на процесор са по високи отколкото на акумулатор , дали проектантите на толкова много и различни дънни платки са малоумни !!??
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
milmar
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 05 Юни 2007
Мнения: 1010
Местожителство: Русе

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 10:27    Заглавие: Отговорете с цитат

slav4o.com написа:
Не споменахте ли някъде за тия захранвания които са за Car Audio демек за колите....

Ами аз споменах, дори казах че рядко се слагат (особенно на новите, "супер модерни" и максимум ефтини усилватели) изходни дросели, дори и обясних, че това се прави само при нестабилизирани захранвания (когато PWM е на макс. запълване) и т.н. ...
Както и да е Laughing , темата стана банална, като почти всички.
Според мен по-ефтино, по-сигурно и по-подходящо за случая от Push_Pull няма. Въпросът с токоограничението бих го решил с тригерна, самовъзстановяваща се защита. Т.е. не токоограничение, а защита, която спира напълно ШИМ-а и след 5s. примерно пуска със плавен старт. Ток- бих следил първичния в едно от рамената с токов трансформатор.


Бирата е "алтаво" Wink питие за решаването на такъв сложен проблем :

Techmaniac написа:
....
milmar - изчисли и напиши, колко голям ще бъде обема на трансформатора в конкретния случай по темата при flyback !!!??
Wink
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
gigant
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 23 Ное 2011
Мнения: 960
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 11:06    Заглавие: За конвертора Отговорете с цитат

Цитат:
При захранване на CPU ce използуват съотношения 12/1 вход/изход ,при класически бук преобразовател/и

Не е вярно, не са класически, а многофазни, обикновено 3-6 фази. При това синхронни.
Цитат:
дали проектантите на толкова много и различни дънни платки са малоумни !!??

Не, не са, точно затова не правят класически букове!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Techmaniac
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 27 Окт 2009
Мнения: 1150
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто Дек 04, 2012 15:29    Заглавие: Re: За конвертора Отговорете с цитат

gigant написа:
..........

Виж http://www.newark.com/pdfs/datasheets/Semtech/SC1477.pdf ,кое не му е класическо на бък преобразувателя от линка , даже Vin = 4.5V to 28V . ,къде са фазите !?!?? ,все пак консуматора е акумулатор .
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Следваща
Страница 7 от 8

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals