Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Въпрос за Модул-Дневни светлини
Иди на страница Предишна  1, 2
 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
charli
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 16 Ное 2004
Мнения: 882
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Нед Ное 11, 2012 23:08    Заглавие: Отговорете с цитат

Я и аз да направя една реклама на модулите, Наскоро монтирах такъв модул на мой познат. Тръгна от раз и работи доста добре. И цената е много добра за качеството, а спрямо конкурентните модули направо разнищи ценовия пазар. След като си заслужава, значи си заслужава и една похвала ... Smile
_________________

ЖИВОТЪТ ВСЪЩНОСТ Е НЕПРЕКЪСНАТА ЗАГУБА
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
a_stankov
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 07 Ное 2010
Мнения: 40
Местожителство: Пловдив

МнениеПуснато на: Нед Дек 09, 2012 8:17    Заглавие: Отговорете с цитат

hidrazin написа:
.....


Когато обаче намалиш напрежението до 20 - 30% от номиналното на лампата и е все тая за халогенния цикъл, реотана си стои като нов. Поне това ми са практическите наблюдение за повече от 4 години.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
dodov
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 09 Май 2008
Мнения: 405
Местожителство: Попово

МнениеПуснато на: Чет Дек 13, 2012 20:23    Заглавие: Отговорете с цитат

Един въпрос за модулите за дневни светлини! При каква честота започват да се внасят смущения в мрежата на автомобила от ШИМ регулаторът, какви са границите за чиста работа без смущения? Има модули на 700 Hz, има и на 20 Khz.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Ditronix
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 15 Авг 2005
Мнения: 2817
Местожителство: Провадия

МнениеПуснато на: Пет Дек 14, 2012 7:43    Заглавие: Отговорете с цитат

Ниска честота е по-добре. По-малко топлина се отделя върху транзистора. Не е там работата обаче. Колеги откриха страхотни "разлюлявания" при прехода от високо към ниско ниво,които са с много висока честота. Интересното е,че преглеждах апликейшъни на IR за техните MOS транзистори и там се виждат същите пакети затихващи ВЧ импулси. Оказа се,че намаляването на стръмността на фронтовете донякъде решава тая задачка,но тогава пък отново би се повишила температурата на прехода на изходния транзистор.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
taralion
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 25 Ное 2007
Мнения: 503
Местожителство: Ботевград

МнениеПуснато на: Пет Дек 14, 2012 8:59    Заглавие: Отговорете с цитат

Монтирал съм си от най-евтиния модел на http://hobby.neomontana-bg.com/, при статични условия работи нормално, но при запалване на двигателя сработва веднага след стартирането му. Напрежението на акумулаторната батерия ли спада под някаква стойност или някакъв пик смущава схемното решение? Автомобила е Лада, но автомобил все пак. Very Happy
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
dyaneff
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 25 Ное 2010
Мнения: 34
Местожителство: Долни Чифлик

МнениеПуснато на: Пет Дек 14, 2012 22:45    Заглавие: Отговорете с цитат

Да не би Ладата да е с електромеханичен реле регулатор който да внася смущения.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
taralion
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 25 Ное 2007
Мнения: 503
Местожителство: Ботевград

МнениеПуснато на: Пет Дек 14, 2012 23:06    Заглавие: Отговорете с цитат

He e.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ivanovbg
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 372

МнениеПуснато на: Съб Дек 15, 2012 0:03    Заглавие: Отговорете с цитат

Не знам от къде си го захранил, но явно на стартер имаш големи пикове от захранването. Пробвай да филтрираш захранващото напрежение с по голям кондензатор и го захрани през диод.
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност Smile
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
pa4oo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 30 Мар 2007
Мнения: 112

МнениеПуснато на: Съб Дек 15, 2012 19:25    Заглавие: Отговорете с цитат

Захрани го директно от конт. ключ (получава се спад при завъртане на стартера и релето сработва по рано) имах същия проблем и не само на ЛАДА ,виж си и минуса.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
taralion
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 25 Ное 2007
Мнения: 503
Местожителство: Ботевград

МнениеПуснато на: Съб Дек 15, 2012 23:55    Заглавие: Отговорете с цитат

Най-близо ми беше волтметъра до ключа на светлините и от там съм захранил платката.2105 е модела на Ладата.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница Предишна  1, 2
Страница 2 от 2

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals