Форум за електроника

[Rabin]

[bvgdzk]

Ти конкурс за схеми ли правиш бе.Кви аналози бе всичко си го има по магазините а и в повечето случаи е достатъчно да сложиш същия елемент или с малко по добри параметри \на тиристора\.Или да беше кой елемент за какво служи и как работи.Не ти е нужно да търсиш тетрадка за 1-б клас
_________________
няма сложни неща в техниката-трябва само да се досетиш и да ги направиш
акъл -полезен ми дай ---------пари сам ще си направя
Обучение за работа с PROTEL99

[Rabin]

[kolo]

Rabin, дигни летвата, започни да търсиш зарядно с регулиране на тока и с десулфатизация.Според мен не избра най-добрата схема но това си е мое мнение. Успех!
_________________
коло

[emilm]

В първия пост е написал "....... сега искам и да спира само като се зареди...".Схемата отговаря на това условие,другото си е негов проблем .Между другото схемата и аз съм я правил преди 20 и кусур години,с руските елементи,и работи и в момента в един АВР

[Rabin]

Смятам да направя схемичката с двата тиристора. Ще снимам и ще пиша. Писах защо и как, но има някакъв проблем с форумния софт и половината мнения ми затриха.

[soton]

Много хора напоследък са болни на тема усложняване на решенията с микроконтролери,а най правилния заряд се прави в колата с едно реле и най близкото решение е класическата схема с 723 и два 3055 - всякакви други изгъзици водят до пари и ядове.
Интересно дали ще се намери някой да каже че тази схема не работи!
А относно изключването след 14.2 в. или там колкото решите над 13.8 в.то не е оптимално решение защото повечето акумулатори имат голям собствен разряд и за това се ограничава напрежението и се оставя само поддържащия ток.
_________________
Защо да е просто като може да е сложно!
0878640251 скайп:naskogeorgiev61
близо до Sofiq

[Rabin]

Mикроконтролерите не са усложнение. По-лесно ми беше да бодна едно Тини на паралелния и с 10 реда код да си свърша работа (писах за това в друга тема, до ден днешен си бачка). Пускаш му 5 волта и работи! Дори без кварц, с всичките уговорки на решението.
Има друга мизерия. За отговорни неща иска хардуерен бакъп. Процесорите имат гадния навик да се смущават и шашкат от нищо.
А да тръгна да правя разработки по dI/dt , dU/dt си е вече дебела работа. Не ме бърка да напиша кода, но да уцелиш реално работещите стойности си е яко ресърч, и цели екипи се занимават с такива неща. Разни там термокомпенсации -хубаво, ама аз вече в трети форум не мога да намеря еднозначно колко да е тая компенсация. Самото писане на сорса е интересно занимание, ама да има кой да казва какво се търси като резултат.

[gigant]

Ти къде провери? Ето какво пише в първата статия на намереното от гугъл за зареждна на оловен акумулатор:
Open-circuit (quiescent) at full charge: 12.6 V (2.1V per cell)
Open-circuit at full discharge: 11.7 V
Loaded at full discharge: 10.5 V.
Continuous-preservation (float) charging: 13.4 V for gelled electrolyte; 13.5 V for AGM (absorbed glass mat) and 13.9 V for flooded cells
1.All voltages are at 20 °C (68 °F), and must be adjusted −0.0235V/°C for temperature changes. - това се отнася за 6-клетъчен акумулатор, за друг брой трябва да си го преизчислиш.
2.Float voltage recommendations vary, according to the manufacturer's recommendation.
3.Precise float voltage (±0.05 V) is critical to longevity; insufficient voltage (causes sulfation) is almost as detrimental as excessive voltage (causing corrosion and electrolyte loss)
Typical (daily) charging: 14.2 V to 14.4 V (depending on temperature and manufacturer's recommendation)Equalization charging (for flooded lead acids): 15 V for no more than 2.205 hours. Battery temperature must be absolutely monitored.
Gassing threshold: 14.4 V

Ето ти една примерна статия по въпроса тук

[Rabin]

Човек, вече за трети път споменавам, че ни продават акумулатори с разреден електролит. Нямам възможността да правя изследвания как това влияе върху нещо толкова пипкаво като зарядното напрежение и термокомпенсацията. В Гугъл може да прочетеш, че плътността трябва да е 1,28, а пък мериш под 1,19. Чак ампулата не може да го хване колко точно е разреден.
Дали така е нормално - производителят не казва. Факт, че акумулаторът работи така.
Споменах и за склонността на процесорите да забиват от нищо.
На който му се занимава - да пише код и да прави. Аз нямам желание. На мен елементарната схема се надявам да ми свърши работа. За това и питах за проверена схема.