| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
SlowDead Опитен потребител

Регистриран на: 04 Фев 2006 Мнения: 166 Местожителство: Бургас
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tropper Опитен потребител


Регистриран на: 08 Сеп 2005 Мнения: 1299 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 9:43 Заглавие: |
|
|
Проверил ли си дали не се продават различни VSS за английските и континенталните модели на съответната марка? Ако да, то така ще е по-лесно и точно.
Ако колата е достатъчно нова и компютъризирана, има шанс да има настройка през диагностичен режим.
А не можеш ли просто да смениш таблото на авотомобила?
Иначе това, дето го искаш, изглежда сложно и е под върпос точността, която ще се постигне. Представям си го с PLL, който да сравнява изходите от два делителя на импулси - единия делител трябва да дели на 5 импулсите от VSS, а другия делител да дели на 8 импулсите от изхода на PLL. По този начин имаш шанс да постигнеш поредица импулси, която да е по-бърза 1.6 пъти от наличната.... но не знам как ще се държи при ускоряване, намаляване, спряло състояние... Същото може да се реализира и софтуерно с контролерче, но ще си е голяма играчка, докат се докара до работещ модел.
Имай предвид че ако направиш, това дето искаш, няма да ти стига скоростомера - за мили в час вероятно е разграфен до 160, вместо до 240-250 км/ч  _________________ Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ivanovbg Опитен потребител

Регистриран на: 14 Ное 2009 Мнения: 372
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 10:39 Заглавие: |
|
|
Има и друг вариант, да свалиш и си напечаташ до цифрите с милите и цифри с километри по скалата. Виждал съм доста коли с оригинално двойно разграфяване. _________________ Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gigant Опитен потребител

Регистриран на: 23 Ное 2011 Мнения: 960 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 11:31 Заглавие: За коректора |
|
|
Малко уточнение - автора иска | Цитат: | | преобразовател от километри в мили в час | , значи честотата трябва да се намалява до 5/8 от входната, а не да се увеличава. На много автомобили обаче скалата на километража е силно нелинейна и е разделена на две или три части - примерно 0-120км/ч заема първите 2/3 от скалата, а от 120-240 - последната 1/3. Там подхода с корекция на честотата изобщо не върви без процесор. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tropper Опитен потребител


Регистриран на: 08 Сеп 2005 Мнения: 1299 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 12:09 Заглавие: Re: За коректора |
|
|
| gigant написа: | | ...значи честотата трябва да се намалява до 5/8 от входната, а не да се увеличава... |
Да верно, прочел съм грешно... но подхода е същия...
Колкото до нелинейността - тя трябва да е само в самия стрелкови уред за индикация. Импулсите от VSS няма как да са с налинейна зависимост. _________________ Тодор Симеонов.
skype: todor.simeonov
Захранващи решения за LAN мрежи. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gigant Опитен потребител

Регистриран на: 23 Ное 2011 Мнения: 960 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 14:22 Заглавие: За нелинейността |
|
|
Естествено, че проблема не VSS. Най-лесно е с примера отгоре, от моята шкода е. Там стрелката всъщност се върти от стъпково моторче, нелинейността я прави чипа, дето го управлява. Нека целия километраж е 180 стъпки, като 0-120км/ч моторчето прави по една стъпка за 1км, а над 120 - по една на всеки 2км/ч . Ако караш със 120 и си разделил честотата, километража ще си мисли, че караш със 75км и ще направи 75 стъпки, и ще покаже 75м/ч - правилно. Ако караш обаче със 240 - километража ще си мисли, че е 150км и ще завърти стрелката на 135 стъпки - 120 + 15. Т.е. ще покаже 135м/ч вместо реалната от 150м/ч.
Тук грешката ще се прояви чак при скорости над 192км/ч, което е смешно като проблем. Има обаче спидометри, дето началото скалата е силно сгъстена и до десетина километра стрелката почти не помръдва - примерно като този . В тоя случай пък цялата скала ще стане отместена.
Според мен най-лесно (и вероятно най-евтино) проблема ще се реши с нов спидометър или допълнителни надписи на скалата. Правенето PLL с такъв широк захват (било хардуерен, било софтуерен) не е работа за 2 часа... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
slav4o.com Опитен потребител

Регистриран на: 04 Юли 2004 Мнения: 2970 Местожителство: Велико Търново
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 14:27 Заглавие: |
|
|
Само дето километража е електронен и не е със стрелка и не става с картонче с друга скала  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ivanovbg Опитен потребител

Регистриран на: 14 Ное 2009 Мнения: 372
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 14:47 Заглавие: |
|
|
| slav4o.com написа: | | ...... |
Не съм го прочел като хората
Я тогава кажи от каква кола е и номера на таблото за да видя дали имам дъмп за американско изпълнение. Само го презаписваш и си готов. Някои се кодират и софтуерно, та може да стане и по лесно. _________________ Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gigant Опитен потребител

Регистриран на: 23 Ное 2011 Мнения: 960 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 14:50 Заглавие: За стрелката |
|
|
Славчо, автора е написал: | Цитат: | | директно в платката на километража и там стрелката си отчита в километри | Ако беше с цифри - 99.9% решението е проста смяна на параметър през буксата на компютъра. В останалия 0.1% - смяна на софтуера по някакъв "по-сложен" начин. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
slav4o.com Опитен потребител

Регистриран на: 04 Юли 2004 Мнения: 2970 Местожителство: Велико Търново
|
Пуснато на: Чет Яну 10, 2013 14:57 Заглавие: |
|
|
и аз препоръчвам със ново картонче разграфено |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|