Форум за електроника

[vlado_sh]

Здравейте! Купих си малък панелен волтметър DVM-210 с идеята да го вградя в таблото на джипката и да е включен непрекъснато. Изводите са VDD, GND, IN- и IN+ Направил съм си стабилизатор с LM317 с идеята волтметъра да се захранва непрекъснато от акумулатора на колата. На входа съм си направил делител с резистори, поиграх си да го калибрирам с хубав мултицет. Проблемът дойде, когато включих волтметъра и се опитах да премеря напрежението преди входа на стабилизатора. При свързването на IN- и GND волтметъра забива и показва 1. Като свържа захранването с 9V батерия всичко е наред. Идеята ми да поясня е да захраня волтметъра от акумулатора и едновременно с това да му меря напрежението. Та въпросът ми, е как да изолирам входа от захранването, като все пак ми трябва да го меря? Благодаря и ако въпросът ми е лаишки... извинете ме!

[aquilax]

Здравей, мисля че за тези модули е необходимо захранването да е галванично разделено от измерваното напрежение.Разгледай това http://store.comet.bg/bg/Catalogue/Product/4985/ dc-dc конвертор галванично разделен .Можеш да погледнеш и подобните от тази серия.Обърни също внимание на максимално допустимото входно напрежение.

[mishomvp]

А защо не си вземеш едно такова или това.
И забравяш

[vlado_sh]

[gigant]

Има DC-DC конвертори, дето са от 9 до 18V по вход. Е, по-скъпи са, но нали е за любимата... Имай впредвид, че те си харчат дори и на празен ход, в зависимост от производителя може стигне 20-30мА. Да не останеш неприятно изненадан някой понеделник...

Има начин такъв (или подобен) волтметър да се преправи да мери собственото си захранване в обхвата 9-16В. Преправянето изисква освен познания, сръчност и малко късмет - не винаги може да се направи, зависи от топологията на платката на конкретния модел и колко се е разляла капката върху чипа.

[pansim]

А каква е идеята за НЕПРЕКЪСНАТО показване на напрежението?
Не е ли удобно като врътнеш ключа и да показва?
Само питам....

[vlado_sh]

[ELP]

Тази тема е дъвкана толкова пъти , ако не те мързи да потърсиш из форума - ще намериш доста решения !

[geordgeo]

Това, което искаш съм си го направил в колата и за да избегна всякакви усложнения, съм го захранил (панелчето) с 9V батерийка и малко ключе, което е почти скрито в страничния борд на самия панел. Много е удобно, проверявам винаги какво е напрежението като се кача в колата и преди да я запаля, а това го правя, защото я карам рядко. Е, с една батерия карам вече 3-та година, така, че откъм финанси няма проблеми...