Форум за електроника

[shri]

Дадаха ми празен траф, само макарата с желязото да навия траф. Сърцевината е от 4 части вит магнитопровод със сечение 12кв.см., 5см./1,2см. е четвъртинката. Като взех да смятам с коефициент 35 излизат 642нав. за първичната за 220в. Днеска попаднах на същия траф фабричен, на който пише 700нав. и другите стойности за вторичните. Фабричния траф е стар и със сигурност е за 220В. не за 230В по новите стандарти. Чувствам се объркан аз ли греша в сметките или тоя траф готовия не е за 220В. Колко навивки за 220волта да навия?
_________________
Денят е прекрасен забеляза ли го!!!
[email protected]

[emoome]

offf Ако решиш да си опряваш граматичните грешки в заглавието направо ти предлагам друго : "Подобряване изчисленията на фабрични трансформатори"

[ELP]

[Ditronix]

Потърси в сайта на ТУ Варна една книжка-"Изчисляване на маломощни трансформатори". Не съм съвсем сигурен в заглавието,но кардинални грешки няма. Там е дадена много подробна методика за изчисляване на трафове с всички видове магнитопроводи. Като попрочетеш,ще видиш,че общо взето конструкторът е свободен да определи някои коефициенти и ако при проверките нещата влязат в норми всичко се приема за точно. Разликата между твоите сметки и фабричния траф е под 10% и мисля,че няма да има проблеми. Ако пък мислиш,че ще събереш жицата по сметките на фабричния траф-действай по тях. Тогава със сигурност трафът ти ще се държи по-добре при натоварване,че и на празен ход. Във всички случаи книжката е много полезна,макар че сметките са излишно усложнени.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[ivo07]

[erolchy]

Здравей, ако желаеш мога да ти дам програма за изчисляване на трансформатори. Само въвеждаш данните и то ти смята...

[eler]

http://radiohobby.hit.bg/, в раздел ПРОГРАМИ има 3 програми за изчисляване на трансформатори.

[shri]

Благодаря за отговорите на всички. Като ученик ме учеха, да си смятам с коефициент 45. Но мисля това важеше за Ш образен с ламели. А за вит магнитопровод с залепени ламели знам 35 затова така и смятам. Това което ме обърка е този фабричния и затова реших да попитам. Вероятно както казвате няма да е голям проблем. Като навия първичната после лесно ще разбера колко точно са за волт. Когато навия и измеря на вторичната напрежението. Хубава вечер на всички.
_________________
Денят е прекрасен забеляза ли го!!!
[email protected]

[bad_boy_2]

Изчисляването на трансформатор е неопределена задача, защото броя на променливите е по-голям от броя на уравненията. Затова тази задача е малко натаманенко. Има си коефициенти в определени граници и си смяташ нещо на око. Няма точни и единствено вярни формули.

[Ditronix]

ivo07Aми да го направим тогава с 350 навивки в първичната Няма да го оставяме на празен ход хич. Така ли да те разбирам?
Изчисляването на един ттраф зависи от много неща. Качество на желязото,качество на неговата обработка,качество на изработка на трафа,време на работа под товар,дисбаланс на входното напражение,.... и още,и още.... Затова казах че в книжката са дадени константи за изчисление,вариращи в доста широки граници. Тук не знаем за какво ще се ползва трафът,подлежащ на изчисляване. Затова аз бих заложил на данните от фабрично навития траф. Само за сведение ще кажа,че разполагам с една табличка на баба ми от времето,по която съм навил маса трафове и няма досега ни един,който да е сдал багажа. Без да подреждам навивките,накуп,без изолация между редовете. Само между намотките. Не заради друго,просто жиците не се побираха в макарите. Когато пазарът се наводни с китайските дръжкофони настана глад за мрежови трафчета. Започнах да пренавивам,че по магазините все още нямаше налични. И каво се оказа? Трафът додето изгори давал вторично 10V. Аз го смятам по моята таблица,пренавивам първичната и вече китайското чудо вади около 6V на изхода си. Бях в шах само първите два пъти. Веднага разбрах защо горят трафовете и след това пренавивах и вторичните. Е,с малко по-тънък тел,но всичко си работи още. Досега никой не ми е върнал дръжкофон с пренавит от мен и после опечен траф. Давам този пример,за да подчертая, че много неща могат да се определят в доста широки граници. Като се вземат пред вид маса фактори,включително и този дали потребителят ще има шанса да ти върне зле проектирано и изпълнено изделие. Затова моето мнение е колегата да се презапаси малко,ако е възможно. Щото ако трафът се скапе,на него ще му го върнат-той не живее в Китай.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!