Форум за електроника

[vici123]

Полу тракционни акумулатори agm 60ah колко време трябва да издържат? Количката почти не се движи през зимата а акумулаторите се изтощават бързо нямат и една година. Зареждат се до 12.9v с зарядното за количката то зарежда 5ампера в час 24v е.
Има ли разлика межди поу тягови и тягови акумулатори?

Ако имат 300цикъла това означава ли че има толкова зареждания.

[Ditronix]

Дали се ползват или не през определен период батериите стареят и си отиват. Особено ако са вкарани в експлоатация. Колко вотов е акумулаторът? Разбирам че зарядното е 24V,а зарежда до 12-13V. Ако е така просто ги отписвай тези батерии. Една година е твърде малък срок,нямат ли гаранция? Разликата между стартерни и тягови батерии в общи линии е следната-тяговите са предвидени да отдават сравнително голям ток за по-дълъг период от време,а стартерните пък са способни да отдадат много по-голям от номиналния им ток за кратко време-докато се стартира двигателят. Дай повечко подробности,за да можем да дадем и ние по-издържано и точно мнение по въпроса.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[vici123]

Акумулаторите са два 12v 60ah agm ето линк http://www.monbat.com/articles.php?ArticleGroupID=15&&LanguageCode=bg
Питах има ли разлика между тягов и поу тягов акумулатор.

[Ditronix]

За полутягов нищо не мога да кажа. Звучи ми като полубременна жена. Можеш ли да провериш какво е напрежението на всеки един от двата акумулатора. По-късно ще прегледам линка,че сега не мога.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[gigant]

Има разлика. Това едно такова чудо, дето е с глава на риба и опашка на рак - сиреч ни риба, ни рак. Полутягов-полустартерен акумулатор е нещо средно между тягов и стартерен, съответно има компромис с качествата и на двата вида. В твоя режим ще изкарва много повече от стартерен и много по-малко от тягов.

Но според мен имаш проблем и със зареждането. За цикличен режим крайно зарядно трябва да е 14.4-14.8V на акумулатор (28.8-29.6V ако са два последователно), иначе в акумулаторите не се изравняват клетките и умират много бързо. За да зарежда до 12-13 вариантите са два - или е скапано зарядното, или вече има само 5 клетки в акумулатора. Включи на заряд и записвай колко волта има на всеки от двата през един час по време на заряда. И се ослушвай за кипене на някой от двата акумулатора. Като се получи шум от мехурчета - виж дали кипят всички клетки. Ако в някоя клетка няма кипене и напрежението е под 13.5V - тоя акумулатор го пиши бегал. После дай таблицата с измерванията та да видим какво е.

[vici123]

Зарядното е автоматчно може да е настроено така

[gigant]

Няма автоматично настроени зарядни, хора ги проектират и настройват - понякога вярно, понякога грешно. Освен това след някакво време всички зарядни се развалят - някой по-бързо, други по-бавно. Ако искаш да разбереш къде е проблема трябват измервания, а не гадаене.

Казах ти какво да направиш - ако искаш го прави, ако не искаш - гадай.