| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Grizoo Нов потребител

Регистриран на: 13 Сеп 2004 Мнения: 13
|
Пуснато на: Чет Фев 06, 2014 18:18 Заглавие: Прекарване на + но не от акумулатор |
|
|
Здравейте,
Изпитвам затруднение да прекарам "+" от акумулатора в купето за усилвател, който ще се свърже към субуфер. Понеже колата има един оригинален усилвател мога ли да изкарам от него плюса? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gakal Опитен потребител

Регистриран на: 17 Мар 2007 Мнения: 687 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Чет Фев 06, 2014 19:33 Заглавие: |
|
|
За моженето - можеш. Обаче...
усилвателя гълта много ток, и е вероятно за оригиналния усилвател да е предвиден предпазител, съизмерим с неговата мощност. Ти обаче към този предпазител ще свържеш още един усилвател, и ще се опитам да гадая - той ще е много ЗДРАВ - за да има САУНД.
И за да не питаш после в този или друг форуми - защо ми гори предпазителя - си го направи както трябва - от акумулатора , през отделен предпазител с дебела жица.
Успех! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Филипов Опитен потребител


Регистриран на: 01 Дек 2002 Мнения: 7774 Местожителство: Плевен
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Tqnata83 Активен потребител


Регистриран на: 17 Дек 2012 Мнения: 52 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Пет Фев 07, 2014 9:36 Заглавие: Re: Прекарване на + но не от акумулатор |
|
|
не каза каква е колата
не е добре да се закачащ към други устройства
само от акумулатора и с предпазител задълително _________________ Две ръце не са достатъчни. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
p_stoyanoff Опитен потребител

Регистриран на: 14 Окт 2008 Мнения: 537
|
Пуснато на: Пет Фев 07, 2014 15:52 Заглавие: |
|
|
Я уточни - този "оригинален" усилвател смяташ ли да го използваш с ууфър-а?! Защото ако ще го отстраняваш или ги ползваш по отделно, може просто да провериш дебелината на кабела и стойността на предпазителя. Ако отговарят на изискванията на бурията включвай смело. Кажи колко квадрата кабел е пуснат там. И колко е предпазителя.
Колко е мощността на оригиналния и какви колони има свързани към него. Колко ти е бурията?!
Поздрави! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Grizoo Нов потребител

Регистриран на: 13 Сеп 2004 Мнения: 13
|
Пуснато на: Съб Фев 08, 2014 0:00 Заглавие: |
|
|
| Разтърсих се по форуми и видях откъде се изкарва + от двигателя в купето. След 2 часа разглабяне на елементи го прекарах. Дотук добре, но при следващата стъпка отново греда. Единственият вариант при моята кола(СААБ) е да изкарам от дясната(понеже е по удобно) предна колона сигнал за към входа на усилвателя. Изкарва се от предмоте, защото честотите са най-ниски. Проблема идва от това, че от нея излизат един + и -, а входа на усилвателя е с RCA от които излизат десен(+ и -) и ляв(+ и -). И въпросът е "Как да го свържа"? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
p_stoyanoff Опитен потребител

Регистриран на: 14 Окт 2008 Мнения: 537
|
Пуснато на: Съб Фев 08, 2014 16:23 Заглавие: |
|
|
Младеж, айде да дадеш малко повече инфо, защото кристалното кълбо нищо не показва?!
Сега събууфър-а ти (предполагам) се нуждае от сигнал и захранване! Захранването трябва да дойде от акумулатора и аутернатора(ако е с вграден усилвател). Не може използваш някакви сигнални изводи на колони!(повтарям ако усилвателят е вграден, което така и не стана ясно!) Те са сигнални - по тях се предава звук!
Изобщо не разбирам какво искаш да направиш! Вземи начертай някаква простичка схема да видим с какво разполагаш и ще мислим какво да правим...
Поздрави! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|