 |
Форум за електроника Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
nikigada Активен потребител

Регистриран на: 07 Мар 2005 Мнения: 94
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
rikotech8 Активен потребител

Регистриран на: 03 Дек 2013 Мнения: 52
|
Пуснато на: Вто Окт 21, 2014 12:03 Заглавие: |
|
|
Здравей!
По принцип постояннотокови двигатели се управляват с ШИМ.
В зависимост от това какви познания имаш по електроника има много схеми в интернетът, само трябва да си оразмериш компонентите. ШИМа е добре да е с честота над 20KHz (извън звуковия диапазон) за да не се чува. Импулсите могат да се формират с операционни усилватели, таймер 555, микроконтролер. С микроконтролер е най-лесно и надеждно. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gigant Опитен потребител

Регистриран на: 23 Ное 2011 Мнения: 960 Местожителство: София
|
Пуснато на: Вто Окт 21, 2014 13:07 Заглавие: |
|
|
Черната жица е общата (маса). Червената - +300V за захранване на силовата част, директно от изправеното 220V. Жълтата е +15V за захранване на входно/изходните схеми. Бялата би трябвало да е задание за оборотите от нула до около 5-6VDC, лесно ще го направиш от 15-те волта с резистор и потенциометър. Синята е изход (вероятно отворен колектор) за обратна връзка от оборотите. Там би трябвало да има импулси с честота пропорционална на оборотите на въртене.
Като правиш тия галимации, внимавай да не те утрепе тока, щото няма никаква галванична изолация! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|
|
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети
|
|