| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
gslavov
Нов потребител
Регистриран на: 27 Фев 2011
Мнения: 38
Местожителство: Елхово
|
 Пуснато на: Пон Окт 26, 2015 9:36 Заглавие: |
 |
|
Върху трансформатора не пишеше нищо,само върху релето дано това което съм предоставил да бъде достатъчно...
_________________
skype:go6o.slavov |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
shri
Опитен потребител
Регистриран на: 31 Окт 2008
Мнения: 1194
Местожителство: Варна
|
| Пуснато на: Пон Окт 26, 2015 10:05 Заглавие: |
|
|
А това какво е?
"Ампеража", както казваш зависи от параметрите на трансформатора. За да ти отговорим какво може и какво не. Първо трябва да знаем какъв ток дава трансформатора. Заснеми хубаво табелката върху сърцевината да я видим защото там са написани параметрите на трансформатора.
_________________
Денят е прекрасен забеляза ли го!!!
[email protected]
Последната промяна е направена от shri на Пон Окт 26, 2015 13:24; мнението е било променяно общо 1 път |
|
| Върнете се в началото |
|
|
ststefanov
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Дек 2004
Мнения: 1509
|
| Пуснато на: Пон Окт 26, 2015 10:40 Заглавие: |
|
|
| Това е ИЗХОДНИЯ трансформатор и през него не минава заряден ток. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
gslavov
Нов потребител
Регистриран на: 27 Фев 2011
Мнения: 38
Местожителство: Елхово
|
| Пуснато на: Вто Окт 27, 2015 8:04 Заглавие: |
|
|
Няма такава табелка огледах всичко
_________________
skype:go6o.slavov |
|
| Върнете се в началото |
|
|
ststefanov
Опитен потребител
Регистриран на: 14 Дек 2004
Мнения: 1509
|
| Пуснато на: Вто Окт 27, 2015 8:26 Заглавие: |
|
|
| Снимките не са ли на твоя UPS? |
|
| Върнете се в началото |
|
|
hidrazin
Опитен потребител
Регистриран на: 05 Мар 2008
Мнения: 1420
Местожителство: Казанлък
|
|
| Върнете се в началото |
|
|
Филипов
Опитен потребител
Регистриран на: 01 Дек 2002
Мнения: 7774
Местожителство: Плевен
|
| Пуснато на: Вто Окт 27, 2015 11:01 Заглавие: |
|
|
Хайде да спрат безплодните писаници.
От това "дърво" свирка НЕ СТАВА. Няма как. Да не обясняваме защо. При изправна електрическа система на автомобила няма нужда от дозареждане. Достатъчно е да се минават десетина километра на седмица. И да няма месеци без каране.
А ако акумулаторът не държи - смени го. Зимата е проблемно за бутане, а при дизел е още по-зле, особено ако отдолу е заледено.
_________________
Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една.
Ако двамата имаме по една идея и ги разменим, ще имаме по две!
Oтопление и ВиК. Интелигентни отплителни системи. Проектиране продажба доставка монтаж |
|
| Върнете се в началото |
|
|
gslavov
Нов потребител
Регистриран на: 27 Фев 2011
Мнения: 38
Местожителство: Елхово
|
| Пуснато на: Вто Окт 27, 2015 17:59 Заглавие: |
|
|
Това е моя UPS нямаше го в мен за да го снимам,акомулатора е чисто нов,просто бащата си е рекъл на акъла "ще стане,трябва да може"понеже откраднаха нашето зарядно и той иска да си направи това ако може разбира се.
_________________
skype:go6o.slavov |
|
| Върнете се в началото |
|
|
hidrazin
Опитен потребител
Регистриран на: 05 Мар 2008
Мнения: 1420
Местожителство: Казанлък
|
| Пуснато на: Вто Окт 27, 2015 18:52 Заглавие: |
|
|
Ето ти още един линк към схемата.
Този трансформатор Т1 вземи го разкачи и го захрани от към изхода.
По схема би трябвало всяка от двете намотки да ти даде по около 11 волта.
При проводник 1,5 мм тока който ще ти издържат би трябвало да е напълно достатъчен за зарядно.
Общо двете намотки би трябвало да дадат 22 волта променливо.
Не е невъзможно от това напрежение да стане зарядно.
Ноооо... едно уточнение. Ако си мислиш че тук някой ще ти обясни коя жица къде и да те държи за ръцете - няма да стане.
Имаш схемата, имаш насоките - заемай се.
Иначе тати да отива в магазина и да си купува поредния китайски боклук. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
