| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
atanas1987 Нов потребител

Регистриран на: 27 Дек 2012 Мнения: 4
|
Пуснато на: Пет Яну 22, 2016 16:30 Заглавие: Ампераж на зарядно за автомобил |
|
|
Здравейте имам едно старо зарядно за автомобил, което е ръчна изработка с Съветски трансформатор и 4 диода. Надписа на трансформатора е следния
OCM - 0,063Y3
P 0,063kVA f 50(60) Hz
Кл Защитьи I JP00
та въпроса ми е ако правилно прилагам закона на Ом тока трябва да е 63 VA /220 v = 0.28 A. Което при акумулатор 82 А/ч ми се струва много време ?
Последната промяна е направена от atanas1987 на Пет Яну 22, 2016 16:55; мнението е било променяно общо 2 пъти |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Филипов Опитен потребител


Регистриран на: 01 Дек 2002 Мнения: 7774 Местожителство: Плевен
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
AA Опитен потребител

Регистриран на: 28 Юни 2004 Мнения: 730 Местожителство: ВеликоТърново
|
Пуснато на: Пет Яну 22, 2016 20:36 Заглавие: |
|
|
| Ако трансформатора 63VA има вторична намотка примерно 12V, колко ток може евентуално да се тегли от нея? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ststefanov Опитен потребител

Регистриран на: 14 Дек 2004 Мнения: 1509
|
Пуснато на: Пет Яну 22, 2016 21:31 Заглавие: |
|
|
| Напрежението на акумулатора 220 v ли е? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ELP Опитен потребител

Регистриран на: 07 Яну 2004 Мнения: 6933 Местожителство: София
|
Пуснато на: Пет Яну 22, 2016 21:44 Заглавие: |
|
|
Какво е това устройство "зарядно за автомобил" , не беше ли алтернатор ? Егати лексиката ! А зарядно за акумулатор ?
Последната промяна е направена от ELP на Пет Яну 22, 2016 21:53; мнението е било променяно общо 1 път |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ststefanov Опитен потребител

Регистриран на: 14 Дек 2004 Мнения: 1509
|
Пуснато на: Пет Яну 22, 2016 21:50 Заглавие: |
|
|
| Алтернаторът се намира в самия автомобил. В случая явно е друго. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
petromaniq66 Опитен потребител

Регистриран на: 21 Юни 2009 Мнения: 439 Местожителство: Варна
|
Пуснато на: Пет Яну 22, 2016 22:42 Заглавие: |
|
|
| След като е "реъчна" изработка може само да се гадае. Едва ли е било някога "Зарядно за автомобилен акумулатор". Това, че някой си му турил някакъв си траф и 4 диода - нищо не значи. Иамерва се заряден ток и толкова. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
eko67 Опитен потребител

Регистриран на: 01 Юли 2010 Мнения: 153 Местожителство: гр.Пещера
|
Пуснато на: Пет Яну 22, 2016 22:45 Заглавие: |
|
|
63VA-на 63В има 1А ток,за 16-20В напрежение за заряд на акумулатора трябва да е около 3-3,5А
Амперметър нямаш ли? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ELP Опитен потребител

Регистриран на: 07 Яну 2004 Мнения: 6933 Местожителство: София
|
Пуснато на: Съб Яну 23, 2016 19:33 Заглавие: |
|
|
| Такива трафове рядко имат над 80% КПД, не знам защо разчитате на 63W във вторичната ? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ststefanov Опитен потребител

Регистриран на: 14 Дек 2004 Мнения: 1509
|
Пуснато на: Съб Яну 23, 2016 23:14 Заглавие: |
|
|
Би трябвало указаната мощнист да е вторичната, но при руснаците винаги трябва да се уточни.
Последната промяна е направена от ststefanov на Съб Яну 23, 2016 23:24; мнението е било променяно общо 1 път |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|