| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
RC
Опитен потребител
Регистриран на: 22 Фев 2003
Мнения: 13214
|
 Пуснато на: Нед Юли 24, 2005 18:00 Заглавие: |
 |
|
| Radko написа: | | Разсейваната мощност в стабилизатора може значително да се намали, като се свърже подходящо подбран по стойност и мощност резистор между входа и изхода му и част от тока тна товара да преминава през него. |
 
Интересно решение.
И дали ще е стабилизатор при това положение?
А ако консумацията не е постоянна? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Radko
Опитен потребител
Регистриран на: 08 Юни 2004
Мнения: 708
|
| Пуснато на: Нед Юли 24, 2005 20:54 Заглавие: |
|
|
Разбира се, че се влошава коефициентът на стабилизация, но в повечето случаи е възможно да се получи достатъчна стабилност - при не много големи промени в консумацията.
В случая става въпрос за консумация около 1 - 1,5 А, при такива граници може да се подбере стойност, при която изходното напрежение ще бъде стабилизирано, напр. през резистора да протича около 0,5 А и останалия ток през стабилизатора. Изходното напрежение ще е стабилизирано до падане на консумацията до стойността на тока през резистора. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
slav4o.com
Опитен потребител
Регистриран на: 04 Юли 2004
Мнения: 2970
Местожителство: Велико Търново
|
| Пуснато на: Нед Юли 24, 2005 21:17 Заглавие: |
|
|
| Kакво толкова един по-голям радиатор и това е няма какво толкова да се прави... ако трябва да с вентилаторче може да се намали температурата. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
guitman
Опитен потребител
Регистриран на: 26 Авг 2004
Мнения: 1470
Местожителство: Пловдив
|
| Пуснато на: Нед Юли 24, 2005 21:37 Заглавие: |
|
|
Radko, а какво ще стане ако тока на консуматора падне до толкова че стане по малък от тока през резистора?
_________________
home studio |
|
| Върнете се в началото |
|
|
zapad
Опитен потребител
Регистриран на: 04 Фев 2005
Мнения: 3010
|
| Пуснато на: Нед Юли 24, 2005 22:07 Заглавие: |
|
|
| nafo,аз вече една година го ползвам това сиди от компютър в колата без никакъв проблем,даже съм с един амперовите,мисля,че бяха в корпус-ТО220,слагаш по 220 микрофарада на изходите ,и 470,0 на входовете и си готов.ДЕЙСТВАЙ СМЕЛО! |
|
| Върнете се в началото |
|
|
slav4o.com
Опитен потребител
Регистриран на: 04 Юли 2004
Мнения: 2970
Местожителство: Велико Търново
|
| Пуснато на: Пон Юли 25, 2005 2:22 Заглавие: |
|
|
| А на 12 волта защо слагате и как стабилизират като ги слагате там 7812 ? |
|
| Върнете се в началото |
|
|
zapad
Опитен потребител
Регистриран на: 04 Фев 2005
Мнения: 3010
|
| Пуснато на: Пон Юли 25, 2005 11:55 Заглавие: |
|
|
| slav4o,не мога да хвана смисъла на твоя пост |
|
| Върнете се в началото |
|
|
ELP
Опитен потребител
Регистриран на: 07 Яну 2004
Мнения: 6933
Местожителство: София
|
| Пуснато на: Пон Юли 25, 2005 12:30 Заглавие: |
|
|
Като ти падне акумулатора под 12.5 волта ще разбереш смисъла! 
И то само в случай на LOW DROP стабилизатори! Иначе 12 волтовия пък въобще няма смисъл ,освен ако не ти е скапан реле-регулатора. Може да туриш само един як LC филтър. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
zapad
Опитен потребител
Регистриран на: 04 Фев 2005
Мнения: 3010
|
| Пуснато на: Пон Юли 25, 2005 16:07 Заглавие: |
|
|
| напрежението 14волта, а ако ти пада акумулатора под12,5волта си смени колата |
|
| Върнете се в началото |
|
|
slav4o.com
Опитен потребител
Регистриран на: 04 Юли 2004
Мнения: 2970
Местожителство: Велико Търново
|
| Пуснато на: Пон Юли 25, 2005 18:06 Заглавие: |
|
|
Номиналното напрежение на автомобилния акумолатор е 12.6 волта. Тези 14 волта са прекалено многи и се получава при прекомерно зареждане на акумулатора и то няма да седи дълго толкова.
А и лампите на фаровете за колко волта са ? |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
