| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
naasko Опитен потребител

Регистриран на: 22 Май 2004 Мнения: 119
|
Пуснато на: Съб Окт 22, 2005 19:06 Заглавие: Просто зарядно за акумулатор ? |
|
|
Здравейте на всички значи днеска ми се наложи да зареждам акумулаторчето на колата понеже беше паднал и взех зарядното на един съсед. Бързах но не можах да му обърна внимание на схемата точно но видях, че има само един единствен диод в него. Та въпроса ми е как може да е бил свързан беше голям с гайка от едната страна но не обърнах внимание точно как са свързани кабелчетата и колко волта може да е било трнсформаторчето в него. Та въпроса ми е следния имам трансформатор за халогенни лампи 12V 105W може ли с него да направя схема за зареждане колкото да пали като падне а не да достига някакви завидни токове. И дали е по добре да се сложи един грец след него и ако може дали ще стане този грц с диоди или каквото са там на една платка на която за запоени а те са EFR135 със гайка на тях
10X за помощта |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
RC Опитен потребител

Регистриран на: 22 Фев 2003 Мнения: 13214
|
Пуснато на: Съб Окт 22, 2005 19:20 Заглавие: |
|
|
naasko, акумулатора се зарежда с ток (с определена големина зависеща от типа и по определени правила). За да протича ток трябва да има разлика в потенциалите и поради тази причина не може да се зарежда акумулатор с по-високо номинално напрежение от източник с по-ниско.
Завидните токове не са самоцел, даже обратното.
По време на паленето тока който се черпи от акумулатора достига доста сериозни стойности.
"Зарядно" може да се направи по различни начини зависи доколко държиш на акумулатора. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
YoggA Активен потребител

Регистриран на: 18 Яну 2004 Мнения: 99 Местожителство: IMS
|
Пуснато на: Нед Окт 23, 2005 0:02 Заглавие: Re: Просто зарядно за акумулатор ? |
|
|
| naasko написа: | | ... Та въпроса ми е следния имам трансформатор за халогенни лампи 12V 105W може ли с него да направя схема за зареждане колкото да пали като падне ... |
Тоя трансформатор за който говориш - не е ли импулсен преобразувател 220->12 волта.
Ако е такъв - там преобразуването става на честоти 30-40 кХц.
И от импулсния траф, направо отива да захранва лампата, т.е. лампате се захранва с 12 волта, но с ток със сравнително висока честота.
За да зареждаш акумулатор с такова нещо трябва да го модифицираш - да промениш вторичната намотка така, че изправеното напрежение да е към 14.4-14.8 волта.
А за да изправиш такъв ток - трябват бързи и сравнително мощни диоди ...
Освен това винаги трябва да зареждаш през лампа за фарове, като тока да минава през двете жички - тези за къси и дълги светлини ...
В противен случай, ако акумулатора е паднал, в началото при заряда ще иска голям ток ... и най-вероятно това ще предизвика дефектирането на "зарядното устройство" ...
Защото повечето от тези имп. трансформатори нямат никакви обратни връзки за регулиране на изх. напрежение, никакви защити и т.н.
ПП/
Сега се замислям ... ако си любител на модификациите - по-добре пробвай с някое старо АТ захранване за РС. Колкото по-мощно, толкова по-добре. Че ако знаеш колко е мижав имп. траф на тоя преобразувател за хал.лампи ...
Там май имаше тример с който да регулираш +5 волта, а като мърдаш +5 ( и ги направиш да са реално малко над 6), пропорционално се променят и +12 волта. И повечето такива захранвания могат да дадат над 10А на +12 волтовата линия ...
Е, само с въртене на тримера няма да стане де ... но поне ще е по-малко работата. И може да се наложи да сложиш и една крушка на +5, че да има някакъв товар и на тая линия ... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
naasko Опитен потребител

Регистриран на: 22 Май 2004 Мнения: 119
|
Пуснато на: Нед Окт 23, 2005 1:43 Заглавие: |
|
|
| не е импулсен това си е трансформатор с 2 независими намотки с ламели като дросел за неон, но по голям и ако към него вържа един доид само ще се получи ли зареждане колкото примерно да се посъбуди през зимата и дали ще е по вредно отколкото с грец и пак да си попитам тези диоди EFR 135 стават ли? Другия е от наи често срещаните руски големичък не се сещам какво пише, но е от голям стабилизатор |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
VancheS Опитен потребител


Регистриран на: 17 Сеп 2005 Мнения: 115 Местожителство: София
|
Пуснато на: Нед Окт 23, 2005 6:07 Заглавие: |
|
|
Принципно, някакво устройство за дозаряд, може да стане от тоя траф, но най-добре е да му донавиеш няколко намотки. Пробвай без да разглобяваш трафа Максималната моментна стойност на напрежението е 17V, така че все нещо ще влиза в акумулатора и без да преработваш нищо. Крушка сложи обезателно Викни някой познат да премери тока и напрежението като сглобиш пущината - тези работи не се правят на око (щипка сол и готово ) За диода ти нямам никакви данни (продават го в Пасат)... Вземи някакъв 10А грец. Не е лошо да му сложиш един амперметър и волтметър на зарядното за да следиш процеса на зареждане . |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
batececo Нов потребител

Регистриран на: 16 Апр 2007 Мнения: 5 Местожителство: София
|
Пуснато на: Сря Юли 04, 2007 14:22 Заглавие: |
|
|
Темата е доста стара, но за да не пускам нова - какво точно трябва да се промени в едно захранване от компютър, за да се ползва като зарядно за акумулатор
Т.е. как да модифицирам захранване на PC като зарядно за акумулатор. Имам 3 броя, може ли да се свържат паралелно за да дават по-голям ток? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
krasiorocknroll Опитен потребител


Регистриран на: 30 Сеп 2005 Мнения: 180
|
Пуснато на: Сря Юли 04, 2007 15:59 Заглавие: |
|
|
Аз използвам един 300 ватов трансформатор с изход 14волта и схема грец.Зарядния ток регулирам като съм поставил последователно на първичната намотка/220в./ фасунга на която поставям лампа /220в./спрямо необходимия ми ток за зареждане.Така при възникване на късо съединение на страна 12в.-нито трансформатора ще изгори нито греца.Колега не се връзвай на всички мнения,избери това което ще ти свърши работа.  _________________ http://www.bg-sonic.com/members.php?id=147 |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
emil_vr Нов потребител

Регистриран на: 10 Фев 2006 Мнения: 34 Местожителство: vratsa
|
Пуснато на: Съб Юли 07, 2007 20:54 Заглавие: |
|
|
Krasi ... и аз като теб след какви ли не вариянти с транз. баластни съпротивления тиристори отидох на твоя вариянт . Никога нищо не загрява , не гори ... изобщо супер . Имам и реле за 14 В което гаси . |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ivan petrov Активен потребител


Регистриран на: 16 Сеп 2004 Мнения: 94 Местожителство: Тетевен
|
Пуснато на: Съб Юли 07, 2007 23:20 Заглавие: как се прави зарядно за акомулатор |
|
|
Щом ак. ти пада така значи не е за жалене много така че чети,
1. тр. трябва да изкарва поне 14,5в и поне 10-тина ампера.зарядния ток принципно трябва да е 1на10 от капацитета на ак.пример 62А се зареждат с 6,2А за 10 часа.
2. за този случай може и с 1 диод нали така работят и старите фабрични със селените но по добре си вземи грец както те посъветваха по горе но за поне 12А,неса скъпи няколко лева, и го сложи на радиатор.
3. все пак си намери някой да ти премери тока на зареждане но при зареден ак.
п.п. сигуре съм че някой инжинер ще ми намери 300 кусура и ще е прав но така се правят нещата за почти без пари.
УСПЕХ  |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
gengan Активен потребител

Регистриран на: 23 Юни 2007 Мнения: 72 Местожителство: Silistra
|
Пуснато на: Нед Юли 08, 2007 12:45 Заглавие: заряд на акумолатор |
|
|
Сигурно не си видял добре буквите на диодите, трябва да е SFR135, български германиеви диоди, 100V, 6A, отдавна не се произвеждат, но ако са здрави ще свършат работа. Трафа също ще свърши работа, само трябва правилно да вържеш към него греца и акумолатора. ( 2-те промениво на греца - към трафа (без значение кое-къде), + на греца към + на акумолатора, - към -. Не го оставяй дълго време включен, презареждане на акумолатора е вредно за здравето му (както преяждането за човека ). 3 до 6 часа след включване на заряд го изключваш, мериш напрежението му, и ако е 14V, спираш. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|