 |
Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
|
| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Noel
Опитен потребител
Регистриран на: 22 Апр 2004
Мнения: 2767
|
 Пуснато на: Вто Окт 25, 2005 11:39 Заглавие: Re: Hehe |
 |
|
Само не разбрах какво трябва да гледам  Ако е относно формата....предпочитам да гледам екрана на осицилоскопа пред мен
_________________
Ако не мога да го поправя значи не е развалено .........но живота крие и изненади |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vladi
Опитен потребител
Регистриран на: 16 Фев 2005
Мнения: 206
Местожителство: Gabrovo
|
| Пуснато на: Вто Окт 25, 2005 13:02 Заглавие: |
|
|
| ToНи написа: | | А ти Влади не го приемай като обида, но не си нясно никак с акумулаторите, съществуват 10-на най малко различни типа, и всеки си има особенности при заряд и разряд.. |
.
Вече се отклонихме от темата, ала въпроса ми е.
Как точно успя да определиш, това твое твърдение, само от двата мои поста до тук, по темата.
| ToНи написа: | Аз затова съм сложил и онова за различните типове но .. народа като не иска да чете никой не може да му помогне.
За свдение, най-обикновенните GSM батерии са NiCd, отдавна не с еизпозлват заради ефекта на памет при непълен разряд. След това са NiMH, те са много по добри, нямат този ефект и позволяват значително по бърз заряд. След това са LiOn докато при MH ефекта на памен почти отсъства и може да с епренебрегне при LiOn изобщо го няма, освен това позволяват още по високи зарядни токове, буквалн се зареждат за минути. LiPolimer, със всички предимства на LiOn технологията е друга, което дава по малк оотноситлено тегло, освен това не са много вързани към правилни форми.
Обикновенно споменатите по горе 4 типа ббатерии се зареждат с постоянен ток, но реално това вече зависи от зарядното, там има няколк метода за определяне момента на заряд ..... за домашно да си прочетете линка, да си намерите още инфо и да разберете как се определя момента когато са заредени спменатитте батерии.. |
До тук е ясно, че си чел доста, но успя ли да отговориш на мен, и на себе си: Защо тези елементи имат толкова кратък "живот"?
| ToНи написа: | | ... не ми казвайте че знаете повее от хората които произвеждат акумулаторите. |
.
Никои мисля, че не е твърдял до тук, че знае повече от тях, но каква е степента на вярност в информацията, която се подава от тях за потребителя.
Разбира се, специалистите ако удължат живота на акумулатора, то продажбите на такива елементи ще спадне а от там и печалбата.
Ако повече се поглежда на това с какъв заряден ток дадено устроиство(разработено от специалистите) зарежда, респективно напрежението подаващо се на клемите на акумулатора, и този ток е съобразен с капацитета на батерията, не е по-голям, със сигурност ще удължи времето му на експлоатация. Никъде не съм срещал акумулатор, на който да му се съкрати експлоатационния срок от това, че се зарежда с по-малък ток. А на колко съм попадал където зарядния ток, е доста голям и това е довело до съкратяването на експлоатацията, няма да ви казвам. Затова не се доверявам прекалено на теории от специалисти, които са подадени към потребителя.
_________________
BE ON EDGE |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Гост
|
| Пуснато на: Вто Окт 25, 2005 23:37 Заглавие: Re: Външен акумулатор към Smart UPS APC420 |
|
|
| burzaka написа: | здравейте!
понеже има разнопосочни мнения относно това дали зарядния ток
на горепосочния UPS ще е достатъчен да поддържа сухозареден
акумулатор 44 А/h реших да пусна тази тема.
Споделете какво мислите по въпроса. |
http://apcfix.narod.ru/about.htm
след подмяна на батерии АПЦ искат настройка ... руснаците са си направили една програмка с която се решава проблема с погрешното отчитане на капацитета АПЦфикс , в офиса слагахме на АПЦ1400 по здрави батерии и нямаше проблме с зареждането става по бавно само :)прочетете сайта полезен е
 |
|
| Върнете се в началото |
|
|
sheki
Опитен потребител
Регистриран на: 17 Дек 2002
Мнения: 425
Местожителство: Златоград
|
| Пуснато на: Вто Окт 25, 2005 23:40 Заглавие: Re: Външен акумулатор към Smart UPS APC420 |
|
|
| Anonymous написа: | | burzaka написа: | здравейте!
понеже има разнопосочни мнения относно това дали зарядния ток
на горепосочния UPS ще е достатъчен да поддържа сухозареден
акумулатор 44 А/h реших да пусна тази тема.
Споделете какво мислите по въпроса. |
http://apcfix.narod.ru/about.htm
след подмяна на батерии АПЦ искат настройка ... руснаците са си направили една програмка с която се решава проблема с погрешното отчитане на капацитета АПЦфикс , в офиса слагахме на АПЦ1400 по здрави батерии и нямаше проблме с зареждането става по бавно само :)прочетете сайта полезен е
|
това бях аз ... 
_________________
http://mikrotik-bg.net/ |
|
| Върнете се в началото |
|
|
ToНи
Гост
|
| Пуснато на: Сря Окт 26, 2005 3:39 Заглавие: |
|
|
| Vladi написа: | | ToНи написа: | | А ти Влади не го приемай като обида, но не си нясно никак с акумулаторите, съществуват 10-на най малко различни типа, и всеки си има особенности при заряд и разряд.. |
.
Вече се отклонихме от темата, ала въпроса ми е.
Как точно успя да определиш, това твое твърдение, само от двата мои поста до тук, по темата.
[Никои мисля, че не е твърдял до тук, че знае повече от тях, но каква е степента на вярност в информацията, която се подава от тях за потребителя.
Разбира се, специалистите ако удължат живота на акумулатора, то продажбите на такива елементи ще спадне а от там и печалбата.
Ако повече се поглежда на това с какъв заряден ток дадено устроиство(разработено от специалистите) зарежда, респективно напрежението подаващо се на клемите на акумулатора, и този ток е съобразен с капацитета на батерията, не е по-голям, със сигурност ще удължи времето му на експлоатация. Никъде не съм срещал акумулатор, на който да му се съкрати експлоатационния срок от това, че се зарежда с по-малък ток. А на колко съм попадал където зарядния ток, е доста голям и това е довело до съкратяването на експлоатацията, няма да ви казвам. Затова не се доверявам прекалено на теории от специалисти, които са подадени към потребителя. |
Няма смисъл да се оспорва твърдениетоим тъй като то произлиза от елементарната химия и физико-химични процеси при заряд на акумулатора, които естествено не са измислили те, а химиците няма защо да лъжат.
"A charging voltage set too high will increase the corrosion of the positive plates and shorten the battery life. A charging voltage set too low will lead to sulphation of the plates causing loss of capacity and ultimately shortening the life of the battery"
В това няма какво да лъжат.
Значи ако бяхте прочели документите щяхте да видите че съществува метод при който токът се поддържа постоянен в една от фазите на заряда, но при определени условия, и това не става със сленов изправител или прост генератор на ток.
"Constant Current Charging
This method of charging is generally not recommended for SLA batteries. It is necessary to understand that if the batteries are not removed from the charger as soon as possible after reaching a state of full charge, considerable damage will occur to the batteries due to overcharging."
Не искам да споря с никого, правил съм грешката да зареждам акумулатор с постоянен ток, и то при условие че е напълно разреден, освен това съм правил и експерименти с различните методи на заряд, и определено фиксирано напрежение е най-добрия вариант за необслужваеми акумулатори, тук правя че тези с които съм пробвал са били до 12 Ач.
Но принципно това се отнася за всички оловни акумулатори, с тази разлика че автомобилните обслужвеми отделят повече газове, и таме желателно да се зарежда с импулси с промеждутъчен разряд което спомага за отделяне на газовете от плочите.
За всик останали батерии не мога да твърдя на 100% защото не съм експериментирал толкова клкото с оловни, но с тях съм се занимавал почти година и какво ли не съм пробвал.
п.с. Държа да подчертая че не искам ничии знания да оспорвам, но ми е неприятно когато се говори точно обратното на това което пишат производителите, да оставим на страна това което аз съм експериментирал. Без да поучавам никого, но на Българи и Руснаци това им е един от основните проблеми, почти никога не спазват указанията на производителя, повярвайте това са указания за инжинери, аконие сме глупави и не знаем други хора по света не са, никой не си позволява да пише подвеждаща документация за да си увеличи продажбите, големите компании не биха си уронили авторитета за някакви нищожни проценти увеличение, които в последствие ще им донесът големи загуби. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
Stoy40
Опитен потребител
Регистриран на: 21 Окт 2004
Мнения: 3148
Местожителство: Sofia
|
| Пуснато на: Сря Окт 26, 2005 10:23 Заглавие: |
|
|
| Я си представи или експериментирай един 45 амперчасов добре разреден оловнокиселинен акумолатор 9.5 волта.И му подай 14.4 волта фиксирано напрежение без ограничение.Гарантирам ти поне 150 ампера ток и грандиозен взрив след секунда.Може да са написани тонове неща и грам от тях да не са полезни.В тези статии дето си дал са проведени изследвания за удължаване живота на тия батерии като се цитират по 35000 цикъла заряд-разряд.Кому е нужно това?Човека пита как да си реши проблема с помпата и UPS- а като му спре тока,а не как да си запази акумолатора след 40000 цикъла заряд-разряд.Ние му даваме практически полезни съвети това е целта на това място.Всеки мърляв UPS си зарежда акумолатора по елементарен начин и дали ще му увеличиш или намалиш капацитета си е все тая.... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
bazz_kikk
Нов потребител
Регистриран на: 08 Дек 2004
Мнения: 47
|
| Пуснато на: Сря Окт 26, 2005 11:54 Заглавие: re |
|
|
без да претендирам за каквото и да било:
http://www.panasonic.com/industrial/battery/oem/images/pdf/Panasonic_VRLA_ChargingMethods.pdf
там са обяснени най-често използваните методи за зареждане на оловни батерии...
бтв за да не протича толкова голям ток през незаредена батерия, освен стабилизатор на напрежение се ползва и генератор на ток
_________________
Choose your future! CHOOSE LIFE!
I choose not 2 choose life... I chose something else... |
|
| Върнете се в началото |
|
|
ToНи
Гост
|
| Пуснато на: Чет Окт 27, 2005 1:34 Заглавие: |
|
|
А прочете ли точно как е реализиран метода, без никакви претенции но съм дал линк към същите документи, и в по горния пост споменах че има наин с генератор на ток но не да го включиш и да го оставиш до края на заряда ...май не четет много. Има и таблица ако не ме лъжи паметта, там пише и за къде какъв режим се ползва.
За сведение 45 Ah акумулатор 150 А не са му проблем никакъв, всички оловни акумулатори могат да дават доста голям ток без да с еповреждат.
Аз съм склон да направя тоя опит но нямам нито разредн такъв акумулатор, нито пък подходящ източник за съжаление. С оглед на цената готов съм да платя на някой който има подходящия източник цената на един акумулатор 42 Ah за да направи експеримента и съм почти убеден в резултата.
При заряд с фиксиран ток с епрепоръчва 0.4С .. но не постоянно
Относно дадената литература на кому са нужни, ами на всеки който иска да прави оборудване а не да си играе игрички.
А относно за нуждите на човека, нека да си кара с тоя акумулатор, много пъти писах стига да успее да се зарежда ще стане, само дето живота му ще е кратък. Отделн акумулатора на самия UPS ще се скапе, това е. Там в APC-то съм ама почти убеден че заряда не е с генератор на ток, точно APC не съм му вадил схемата но на доста по немаркови съм вадил и не е имало генератор на ток.ю, и те определено нямаше да рабтят със 42 Ah в паралел. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
|
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
