| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
plm_
Гост
|
 Пуснато на: Вто Ное 15, 2005 16:31 Заглавие: смазка за семеринг на Перални |
 |
|
| Каква смазка използвате за семеринга на оста на барабана. Обикновената грес (Литол, и авто-водоустойчива) явно не е добра идеа, а фирмените са много скъпи ? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
zapad
Опитен потребител
Регистриран на: 04 Фев 2005
Мнения: 3010
|
| Пуснато на: Вто Ное 15, 2005 16:33 Заглавие: |
|
|
| тези стават |
|
| Върнете се в началото |
|
|
plm
Опитен потребител
Регистриран на: 24 Юли 2004
Мнения: 320
Местожителство: varna
|
| Пуснато на: Сря Ное 16, 2005 6:51 Заглавие: |
|
|
zapad - като че отговора е избягал някъде ......
Между другото, проблема идва от това, че нормалната грес бързо се разтваря/отмива от праха за пране. В резултат новите семеринг+лагери изкарват около година-две. Моля дайте смазка доказана в практиката + цена и доставчик. (Дори и фирмена да е, но да е сигурно че върши работа) |
|
| Върнете се в началото |
|
|
nebelservice
Опитен потребител
Регистриран на: 11 Авг 2004
Мнения: 131
Местожителство: София
|
| Пуснато на: Сря Ное 16, 2005 9:41 Заглавие: |
|
|
По принцип фундаментална грешка допускана от колегите автомонтьори, когато сменят лагери и семеринги на перални е да обръщат уплътнителя с пружинката към водата. В този случай единственото което помага е вместо грес да се ползва ацетатен силикон.
Аз лично съм на принципа: Слагай евтини лагери и скъпи семеринги, като ползвам грес, но !!! Пружината на семеринга е от страната на лагера.
_________________
::: Консултации и ремонти на перални ::: Климатици.ком ::: Статии за климатизация |
|
| Върнете се в началото |
|
|
plm
Опитен потребител
Регистриран на: 24 Юли 2004
Мнения: 320
Местожителство: varna
|
| Пуснато на: Сря Ное 16, 2005 11:43 Заглавие: |
|
|
| Цитат: | | По принцип фундаментална грешка допускана от колегите автомонтьори, когато сменят лагери и семеринги на перални е да обръщат уплътнителя с пружинката към водата |
- Това е наистина груба грешка . Шо се отнася до лагерите - от по-евтените -българските и руските не стават, шумни са. За мене достатъчно добри и като цена-качество са словашките "ZKL"- проверено многократно( с малки изключения - една партида "6201 2z" бяха без грес) . Разбирасе говорим за кадърен монтаж. Напоследък имало и добри китайски - особено от малкия размер.
Актуалния въпрос е за смазката на Семеринга. Фирмите производители предписват специална смазка - за съжаление при ремонта рядко се спазва дори и във фирмените сервизи ( у нас).
P.S. - Втори отделен въпрос:
За лагерите ( от типа 6201, 6202) на високооборотните мотори по-принцип се предписват такива с определена вътрешна хлабина (температурно разширение) - нещо от типа примерно"С3" . Имате ли информация по въпроса, в магазина естествено нямат, а и на лагера пише само " 6201 2ZR WOY " . |
|
| Върнете се в началото |
|
|
nebelservice
Опитен потребител
Регистриран на: 11 Авг 2004
Мнения: 131
Местожителство: София
|
| Пуснато на: Сря Ное 16, 2005 12:39 Заглавие: |
|
|
| plm написа: | Втори отделен въпрос:
За лагерите ( от типа 6201, 6202) на високооборотните мотори по-принцип се предписват такива с определена вътрешна хлабина (температурно разширение) - нещо от типа примерно"С3" . Имате ли информация по въпроса, в магазина естествено нямат, а и на лагера пише само " 6201 2ZR WOY " . |
Мисля че за обороти от пордъка 13 - 14 хиляди това няма голямо значение, а от друга страна мотора работи в този режим не повече от 4 мин. т.е. за претоварване от термично разширение тука категорично не може да се говори.
За руските лагери се съгласявам, но новите бг-лагери излизат с логото , надявам се и под контрола на SKF
_________________
::: Консултации и ремонти на перални ::: Климатици.ком ::: Статии за климатизация |
|
| Върнете се в началото |
|
|
dasho
Активен потребител
Регистриран на: 26 Яну 2005
Мнения: 93
|
| Пуснато на: Сря Ное 16, 2005 19:57 Заглавие: |
|
|
| Серия 6000 български лагери според мен са с много добро качество,особено тип RS.За смазка бих препоръчал SKF,SHEL-има смазки,които трудно се измиват.Лично аз ползвам ШЕЛ КАСИДА,това е грес за хранително-вкусовата промишленност. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
plm
Опитен потребител
Регистриран на: 24 Юли 2004
Мнения: 320
Местожителство: varna
|
| Пуснато на: Чет Ное 17, 2005 21:08 Заглавие: |
|
|
| Цитат: | > : Я использую смазку завода изготовителя подшипников.
> : Ну используй, используй. Даже новый сальник с такой смазкой не долго проживёт. Она во первых резину сальника размягчит и он ослабнет, во вторых она водой смоется. Вобщем сальнику долго с подшипниковой смазкой не проработать. |
- Руснаците препоръчват "AMPLIFON GREASE" Мерлони код:033026 - цена за 100гр. била около 5-10$.
А какви са качествата на тази - "ШЕЛ КАСИДА" (касида; по-арабски "целеустремена"). |
|
| Върнете се в началото |
|
|
dasho
Активен потребител
Регистриран на: 26 Яну 2005
Мнения: 93
|
| Пуснато на: Чет Ное 17, 2005 21:41 Заглавие: |
|
|
| Живот и здраве утре ще ти пратя характеристики. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
dasho
Активен потребител
Регистриран на: 26 Яну 2005
Мнения: 93
|
| Пуснато на: Пон Ное 21, 2005 22:02 Заглавие: |
|
|
| Извинявам се че закъснях.От SKF подходящи са-/цитирам техни каталози/-LGEP 2,LGMB 2.От ШЕЛ-SHELL Alvania HDX,WR.Серия Cassida-тип RL-добра водоустойчивост дори в присъствието на големи количества вода,работна температура от -25 до +120градуса.SHELL Cassida HDS-може да се използва като защитен филм против ръжда,отлична устойчивост на измиване с гореща и студена вода,окислителна и механична стабилност, предпазване от корозия,раб.темп. от -30 до +120 гр.SHELL Cassida EPS- почти като HDS ,кратковременно до 140 гр. |
|
| Върнете се в началото |
|
|
|
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
Групи
Регистрирайте се
Профил
Влезте, за да видите съобщенията си
Вход
