| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Gen Нов потребител

Регистриран на: 15 Юни 2005 Мнения: 7 Местожителство: София
|
Пуснато на: Вто Ное 29, 2005 16:54 Заглавие: Philips LX3600 home cinema - не завърта диска |
|
|
Здравейте,
имам следния проблем с LX3600:
при първоначално поставяне на диска, не се развърта. Ако дискът се развърти на ръка, след това и двигателя започва да го върти и дискът се прочита. Ако спрем от "STOP" и после го пуснем от "Play", дискът се развърта и прочита без проблем.
Също така проблемът се проявява, когато спрем от "Standby"
някой ако е срещал подобен проблем, моля да сподели!
Поздрави |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ppetroff Опитен потребител

Регистриран на: 13 Фев 2005 Мнения: 194 Местожителство: Казанлък
|
Пуснато на: Вто Ное 29, 2005 17:38 Заглавие: Re: Philips LX3600 home cinema - не завърта диска |
|
|
Да имал ам подобен проблем с Philips модела не помня. При мен понякога тръгваше и в началото но откаже ли докато него завартиш на ръка не трагва. Проблема е в двигателя на диска. Почистих го с потанциометрично масло колектора и четките работи около 2-3-4 седмици . Пак започна да прави сащете проблеми. Според мен е за смяна на двигател и в момента търся такъв. _________________ Човек се учи докато е жив. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Gen Нов потребител

Регистриран на: 15 Юни 2005 Мнения: 7 Местожителство: София
|
Пуснато на: Вто Ное 29, 2005 18:04 Заглавие: |
|
|
| добре ама как ще обясниш факта, че когато не завърта напрежението е нула, а когато се завърта напрежението е между 4 и 5 волта, след това пада до 1,2 волта в зависимост къде по радиуса се намира лещата. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Stoy40 Опитен потребител

Регистриран на: 21 Окт 2004 Мнения: 3148 Местожителство: Sofia
|
Пуснато на: Вто Ное 29, 2005 18:24 Заглавие: |
|
|
| Със късо между част от колекторните пера,случвало ми се е в "Panasonic" |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Petronii Активен потребител


Регистриран на: 17 Окт 2005 Мнения: 54 Местожителство: Plovdiv
|
Пуснато на: Сря Ное 30, 2005 14:28 Заглавие: |
|
|
Колегите са прави. Точно в двигателя е проблема, за напреженията също. Замениго. Подобен проблем имах с Elit. _________________ Дано не правя грешка |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
grishan Опитен потребител

Регистриран на: 23 Мар 2005 Мнения: 747 Местожителство: София
|
Пуснато на: Сря Ное 30, 2005 21:02 Заглавие: |
|
|
| А как ще обясните същото нещо при положение че двигателя е безколекторен? |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
tsuko Опитен потребител


Регистриран на: 30 Ное 2004 Мнения: 356 Местожителство: Добрич
|
Пуснато на: Чет Дек 01, 2005 2:13 Заглавие: |
|
|
| grishan написа: | | А как ще обясните същото нещо при положение че двигателя е безколекторен? |
Поне аз първо бих проверил кондезаторите в импулсното мотори от този тип правят доста по малко проблеми.
А относно колекторните мога само да добавя че е добре да се сложи едно малко кондензаторче върху четките да понамалее искренето. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
ppetroff Опитен потребител

Регистриран на: 13 Фев 2005 Мнения: 194 Местожителство: Казанлък
|
Пуснато на: Чет Дек 01, 2005 16:35 Заглавие: |
|
|
Да за безколекторните проблема е малко вероятно да е в двигателя.
Но в моя случай двигателя си беше типично колектотен. _________________ Човек се учи докато е жив. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|