Форум за електроника

[felixthecat]

Схемата е следната :

Въпроса ми е как мога да огранича и напрежението на батерията (на 1.3 - 1.35В) , защото в процеса на зареждане за около 4-5часа стигна от 1.2 до 1.5В ?

[slav4o.com]

Aми два последователно свързани силициеви диода, ги свързваш паралелно на батерията. Когато напрежението и стане равно на тяхното ценерово т.е. пада на напрежение в права посока 2х0.7=1.4, тока през нея ще спре. Това става разбира се плавно, тогава стабилизатора на ток (7805) ще играе друга роля,но пак ще е необходим. Опитай

[Desert Leo]

Спазвай режима написан върху акумулатора: Х милиампера за У часа.
Не очаквай, че напрежението при заряд с константен ток (например 70 мА) след 14 часа ще бъде 1,2V. Нормално е напрежението да бъде по-високо от номиналното, иначе как ще се зарежда акумулатора.
Ако ограничиш напрежението няма да имаш пълно зареждане.

[ELP]

Напълно заредения никел-ххх ,акумулатор е с напрежение към 1.4 волта ,ако го зареждаш до 1.2 ,няма да е с пълен капацитет.

[slav4o.com]

Най-добра тогава ми се струва схема с компаратор. Така при достигане на напрежението той ще изключи генератора на ток. Разбира се компаратора трябва да се задейства при мааалко по-високо от 1.4 В напрежение, защото когато батерията се зарежда източника има малко по-високо напрежение за да протича заряден ток. Единия от входовете на компаратора паралелно на батерията, а на другия чрез тример се подава част от стабилизирано с ценеров диод еталонно напрежение. Схемка ще начертая междувременно.

[Desert Leo]

slav4o.com, моето уважение, но това не е оловен акумулатор и компаратор не е добро решение.
Има доста информация за методите на зареждане на Ni-Cd и Ni-MH акумулатори, която трябва просто да се потърси. Най-добре в сайта на производителя, но и на други места в Мрежата.

"Класическият" метод на заряд е с ток числено равен на 1/10 от капацитета на акумулатора за Ni-Cd или малко по-малко за Ni-MH, а зареждането продължава 14 часа. Следователно трябва по-скоро таймер, а не компаратор.

Модерните методи на заряд допускат ток, чеслено равен на капацитета, но при контролиране на напрежението и/или температурата.
При Ni-Cd, в края на заряда напрежението достига максимум и започва да намалява. Именно това намаляване (-dU) е критерий за пълно зареждане, а не достигане на определена стойност на напрежението. Температурата на акумулатора в края на заряда също нараства (dT). Има фабрични зарядни устройства, които контролират "-dU", а понякога и "dT".
При Ni-MH положението е малко по-различно, защото инфлексната точка е по-лошо дефинирана и "-dU" метода се реализира по-трудно. Температурата обаче се повишава по-рязко и достига малко по-високи стойности.
Ясно е, че такъв заряд изисква контролер.
Не бива да се забравя и ефекта "памет" особено при Ni-Cd.

Аз ползвам метода с ток 1/10 от капацитета и около 14 часа зареждане. Така ползвам една 9V Ni-Mh от 1996г.

Затова, felixthecat не се притеснявай от повишаването на напрежението. Регулирай зарядния ток да бъде 1/10 част от капацитетя на акумулатора, в 18 часа включи зареждането и в 8 часа на другия ден ще имаш зареден акумулатор.
Добре е да извадиш акумулатора от зарядното и да изчакаш около 2 часа преди да го използваш.

Другият вариант е да си направиш "истинско" зарядно устройство, което проверява състоянието на акумулатора преди зареждане, ако не е напълно разреден да го доразреди и след това автоматично да премине в режим зареждане с ток числено равен на капацитета, като контролира "-dU" и "dT". Тогава ще зареждаш за малко повече от час.

Всичко друго е загуба на време.
иА

[Desert Leo]

slav4o.com, моето уважение, но това не е оловен акумулатор и компаратор не е добро решение.
Има доста информация за методите на зареждане на Ni-Cd и Ni-MH акумулатори, която трябва просто да се потърси. Най-добре в сайта на производителя, но и на други места в Мрежата.

"Класическият" метод на заряд е с ток числено равен на 1/10 от капацитета на акумулатора за Ni-Cd или малко по-малко за Ni-MH, а зареждането продължава 14 часа. Следователно трябва по-скоро таймер, а не компаратор.

Модерните методи на заряд допускат ток, чеслено равен на капацитета, но при контролиране на напрежението и/или температурата.
При Ni-Cd, в края на заряда напрежението достига максимум и започва да намалява. Именно това намаляване (-dU) е критерий за пълно зареждане, а не достигане на определена стойност на напрежението. Температурата на акумулатора в края на заряда също нараства (dT). Има фабрични зарядни устройства, които контролират "-dU", а понякога и "dT".
При Ni-MH положението е малко по-различно, защото инфлексната точка е по-лошо дефинирана и "-dU" метода се реализира по-трудно. Температурата обаче се повишава по-рязко и достига малко по-високи стойности.
Ясно е, че такъв заряд изисква контролер.
Не бива да се забравя и ефекта "памет" особено при Ni-Cd.

Аз ползвам метода с ток 1/10 от капацитета и около 14 часа зареждане. Така ползвам една 9V Ni-Mh от 1996г.

Затова, felixthecat не се притеснявай от повишаването на напрежението. Регулирай зарядния ток да бъде 1/10 част от капацитетя на акумулатора, в 18 часа включи зареждането и в 8 часа на другия ден ще имаш зареден акумулатор.
Добре е да извадиш акумулатора от зарядното и да изчакаш около 2 часа преди да го използваш.

Другият вариант е да си направиш "истинско" зарядно устройство, което проверява състоянието на акумулатора преди зареждане, ако не е напълно разреден да го доразреди и след това автоматично да премине в режим зареждане с ток числено равен на капацитета, като контролира "-dU" и "dT". Тогава ще зареждаш за малко повече от час.

Всичко друго е загуба на време.
иА

[VancheS]

Таймер можеш да си направиш с китайски будилник от евтините. Е трябва и да работи... Вътре звъненето се включва с две пластини... Ползвай ТТЛ или релета, ако искаш да изглежда по-ретро...

И да не вземете да правите други работи та да ни приберат за тероризъм...

[toltec]

При бавен заряд ( 1/10 С ) зареден акумолатор има напрежение 1.47 V / cell .( NiCd ) . Ако искаш да зареждаш бързо най-лесно е да следиш делта пик . Виж http://sharo.data.bg/elektor/ . Има доста за акумолатори

[felixthecat]

Благодаря ви за мненията и отговорите.А случайно на някой да му се намира схема на "истинско" зарядно?