Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Търся данни за асансиорен ел. двидател тип АСФ112 2-4

 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
georgi61
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 14 Яну 2006
Мнения: 1

МнениеПуснато на: Съб Яну 14, 2006 1:31    Заглавие: Търся данни за асансиорен ел. двидател тип АСФ112 2-4 Отговорете с цитат

Търся данни за асансиорен ел. двидател тип АСФ112 2-4.Моля ако някои може да ми предостави съпротивлението на между фазовата намотка и бр. на навивките в канал.
За което ви благодаря предварително!!!
Ел. двигателя който притежавам няма мощност и вдига по-голям ток от номиналния и вози само 2 лица вместо 4.
Имаме съмнения , че проблема е в ротора на двигателя.
ако смятате че това е така (заради ротора няма мощност и да вдига по-голям ток от номиналния) моля потвардете!при условие че съпротивлението на 3-те фази на ел. двигателя е семетрично(2,9 ома) тока на трите фази е също симетричен(6 А).при слизане на кабината надоло и( 4 А )при слизане на кабината.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
decho
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 18 Фев 2005
Мнения: 15

МнениеПуснато на: Съб Яну 14, 2006 9:26    Заглавие: Отговорете с цитат

Да не би да не е балансирана кабината. При празна кабина трудно ли тръгва надолу? Натовари асансьора с половината полезен товар и премери дали е еднакъв тока в двете посоки, или завърти наръка да видиш дали е балансирана добре кабината. Ако е добре, проблема остава да е в ротора. Провери дали не са разместени ламелите на ротора.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bobykafe
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 02 Ное 2004
Мнения: 1325
Местожителство: Стара Загора

МнениеПуснато на: Съб Яну 14, 2006 16:31    Заглавие: Отговорете с цитат

Асансьора е сметнат така, че противотежестите са по- тежки от кабината с половината полезен товар, т.е. ако е за 4 лица /320 кг./, противотежестите са с 160кг. повече от кабината. По тази причина празна кабина се движи по- лесно нагоре. А при теб проблема може да е от много старо трансмисионно масло в редукторната кутия. Виждал съм с очите си неработил през зимата асансьор да тръгва ужасно трудно. Спирачката регулирана ли е?
4А при качване и 6А при слизане на кабината, ако съм разбрал правилно?
Извинявам се, не съм прочел предния отговор Embarassed
Наистина, при отпусната спирачка трябва да можеш да движиш механизма на ръка.
_________________
Няма нищо по- унизително от това, да виждате идиоти, които успяват в начинания, в които сте се провалили
----------------
В този форум вече съм само на гости...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Nikolai_1
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 02 Дек 2005
Мнения: 461
Местожителство: Разград

МнениеПуснато на: Нед Яну 15, 2006 0:55    Заглавие: Re: Търся данни за асансиорен ел. двидател тип АСФ112 2-4 Отговорете с цитат

georgi61 написа:
Търся данни за асансиорен ел. двидател тип АСФ112 2-4.Моля ако някои може да ми предостави съпротивлението на между фазовата намотка и бр. на навивките в канал.
За което ви благодаря предварително!!!
Ел. двигателя който притежавам няма мощност и вдига по-голям ток от номиналния и вози само 2 лица вместо 4.
Имаме съмнения , че проблема е в ротора на двигателя.
ако смятате че това е така (заради ротора няма мощност и да вдига по-голям ток от номиналния) моля потвардете!при условие че съпротивлението на 3-те фази на ел. двигателя е семетрично(2,9 ома) тока на трите фази е също симетричен(6 А).при слизане на кабината надоло и( 4 А )при слизане на кабината.

Това че съпротивлението е еднакво не е гаранция че повредата не е от статорните намотки.По принцип на ротора няма кой знае какво да му стане по чести повреди се случват в статора.Опитаи се да измериш токът и в трите фази защото може да има междунавивково късо съединение,тогава токът в 2 от фазите ще е по-голям,то ще се усети.Това е наи честата повреда която съм наблюдавал при този тип двигатели.
_________________
Таз година булка , догодина...- две !
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Страница 1 от 1

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals