| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
k_stamov Нов потребител


Регистриран на: 12 Мар 2006 Мнения: 1 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Нед Мар 12, 2006 16:29 Заглавие: Информация за направа на електрожен? |
|
|
Здравейте ,
Искам да попитам дали някои има представа от къде мога да прочета повече за това как да си изчисля един хубав траф за електрожен и саответно ако ми трябва накаква електроника за управление.
прибегнах до писане в този форум защото ми омръзна да заварявам с този боклук които си купих. не може да заварява с електрод повече от 2,5 а с 2,5 направо реже )
казаха ми Кракра имали много добри електрожени но дали е така наистина, други ми казват че е по добре да си взема направо телоподаващо устроиство.
така че сега съм решил да си направя електрожен които в последствие да стане и на телоподаващо устройство.
та дали някои може да ми помогне с малко информация ?
благодаря предварително |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
charli Опитен потребител


Регистриран на: 16 Ное 2004 Мнения: 882 Местожителство: София
|
Пуснато на: Нед Мар 12, 2006 16:57 Заглавие: |
|
|
Добре дошъл във форума!
Намери си следната книжка: Машини и трансформатори за електрическо заваряване. "Техника"., 1960. С.Бонев. Там има методика/пример за изчисляване. Успех. _________________
ЖИВОТЪТ ВСЪЩНОСТ Е НЕПРЕКЪСНАТА ЗАГУБА |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
инж.Васил Сапунджиев Опитен потребител

Регистриран на: 08 Апр 2005 Мнения: 292
|
Пуснато на: Нед Мар 12, 2006 21:11 Заглавие: |
|
|
Отвори прикачения файл. _________________ Ако човек се напъва упорито, все нещо ще излезе на бял свят! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
stereofonix Опитен потребител


Регистриран на: 15 Юли 2004 Мнения: 206 Местожителство: Нова Загора
|
Пуснато на: Нед Мар 12, 2006 21:37 Заглавие: |
|
|
Така тука идва следващ въпрос след като се запознаем как се прави електрожен от каде да намериме такава голяма сърцевина за трансформатора а тои е едно голяма част от самият проек ... другото което може да ни затрудни е изправителните диоди но не са толкова голям апречка .. както казах претеснението ми е трансформатора от каде и колко може да е тои  _________________ Винаги помисли дали наистина искаш да натиснеш бутона on/off , защото веднъж чуеш ли ... няма връщане назад .... просто си в играта! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
getzata Опитен потребител


Регистриран на: 30 Сеп 2005 Мнения: 473 Местожителство: Пловдив
|
Пуснато на: Нед Мар 12, 2006 22:16 Заглавие: |
|
|
| stereofonix написа: | Така тука идва следващ въпрос след като се запознаем как се прави електрожен от каде да намериме такава голяма сърцевина за трансформатора а тои е едно голяма част от самият проек ... другото което може да ни затрудни е изправителните диоди но не са толкова голям апречка .. както казах претеснението ми е трансформатора от каде и колко може да е тои  |
PROSTAKA прави такива трафове и има сърцевини и тел - до 160А . Ако някой има интерес да го потърси на ICQ-то което е оставил или да му пише ЛС. _________________ Всичко е ток и жици... |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
co2 Гост
|
Пуснато на: Пет Мар 17, 2006 23:08 Заглавие: |
|
|
| инж.Васил Сапунджиев написа: | | Отвори прикачения файл. |
С тази схема каква характеристика ще има заваръчния апарат. Опитвам се да намеря схема и методика за изработване на траф за цо2 - с твърда х-ка. Ако може прати някакво инфо на [email protected] |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
инж.Васил Сапунджиев Опитен потребител

Регистриран на: 08 Апр 2005 Мнения: 292
|
Пуснато на: Съб Мар 18, 2006 16:33 Заглавие: |
|
|
За електрожен трябва мека характеристика. Става въпрос за външната характеристика на трансформатор, т.е. зависимостта Uт=f(Iт). Напрежението на празен ход е около 65V. Когато гори дъгата, то спада на 15 до 20V. Важно е при какъв ток става това.
При тази схема токът се регулира чрез разсейването. Когато първичната намотка е намотана симетрично на двете ядра, разсейването е най-малко, а когато е намотана само на едното, разсеяният магнитен поток е максимален. При превключване, както е показано на схемата, броят на навивките в първичната намотка се запазва и напрежението на празен ход е едно и също. Това е много важно за първоначално запалване на дъгата при малък ампераж. Регулирането на ампеража става чрез преразпределение на първичните навивки между двете ядра. _________________ Ако човек се напъва упорито, все нещо ще излезе на бял свят! |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Пет Юни 23, 2006 5:54 Заглавие: |
|
|
Наканил съм се да си сложа дросел последователно на вторичната намотка на електроженчето. Кракра, монофазно, 50-160А. Някой ако е слагал до сподели опит. Нямам време за проби и грешки.  _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
raxell Опитен потребител


Регистриран на: 09 Фев 2005 Мнения: 228 Местожителство: София
|
Пуснато на: Съб Юни 24, 2006 20:22 Заглавие: |
|
|
| Vaklin написа: | Наканил съм се да си сложа дросел последователно на вторичната намотка на електроженчето. Кракра, монофазно, 50-160А. Някой ако е слагал до сподели опит. Нямам време за проби и грешки.  |
Valkine , от тебе не очаквах такъв въпрос , и за какво ще служи този дросел , освен ако преди него няма изправителна група ?
Ако такава няма може би искаш по малък от 50А ток  _________________ колкото повече , толкова повече |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
raxell Опитен потребител


Регистриран на: 09 Фев 2005 Мнения: 228 Местожителство: София
|
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|