Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Изпушило зарядно от електромобил
Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4
 
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
Stoy40
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 21 Окт 2004
Мнения: 3148
Местожителство: Sofia

МнениеПуснато на: Чет Яну 05, 2006 11:01    Заглавие: Отговорете с цитат

Изключено е да тръгне през 100 вата лампа,така като го гледам е поне 2 киловата импулсно,само загубите му са над 100 вата....Аз имх пред вид да смениш всички електролитни кондензаторчета,защото като поработят 1000-2000 часа на топличко изсъхват.....
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Sharo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 21 Ное 2005
Мнения: 174

МнениеПуснато на: Пет Яну 06, 2006 1:17    Заглавие: Отговорете с цитат

Eee не са му 100 вата загубите. Не и натоварено с 400Вт реотан. Хванах му спатийте на номера с лампата - и при 6А бушон пак цъка релето, но защото няма натоварване и неще да се запали. А защо няма натоварване е проблема - захранване на uc2825 има, и всички входни параметри са му ок (на uc-то). Обаче на изхода - никой. За сметка на това в/у гейтовете на два от транзисторите има 100В пикове (50Хц, 50%запълнване). Които си мисля че са просто бъг в измерването Laughing защото осцилоскопа е заземен към 0лата на PFC-то.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Sharo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 21 Ное 2005
Мнения: 174

МнениеПуснато на: Вто Яну 17, 2006 2:00    Заглавие: Отговорете с цитат

Значи по неведуми пътища, смяна на няколко кондензатора и един ценер успях да подкарам машината. Докара 300V/3A в/у реотан от 1kW, явно по-голям трябва да взема. Регулирането е само по ток след като прехвърли 100V на изхода. Останаха 2 проблема - продължава да се чува пищене от pfc-a, май от дроселите. Как да го убия м*мка му. И другото е че изобщо не се нагряват транзисторите Shocked . Кривите в/у гейтовете са съмнително перфектни направо.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Stoy40
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 21 Окт 2004
Мнения: 3148
Местожителство: Sofia

МнениеПуснато на: Вто Яну 17, 2006 16:11    Заглавие: Отговорете с цитат

Хе хе хе ,толкова хубаво,че чак невероятно.При 12 киловата батерия и куик чардж режим,ще почне да нагрява когато му подръпнеш 5-6 киловата,мисля че даже това му е номиналия режим на работа и ще спре да цвили когато влезе в него.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Sharo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 21 Ное 2005
Мнения: 174

МнениеПуснато на: Вто Яну 17, 2006 22:40    Заглавие: Отговорете с цитат

При бързото зареждане тока е 20А, през транзисторите е около 10, пиково сигурно до 20 стига. Но го натоварих с всички печки които намерих в къщи Laughing и пак пищи, при 15А ток.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница Предишна  1, 2, 3, 4
Страница 4 от 4

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals