Форум за електроника

[Rado.R]

Колаги вързах и датчиците за отворена врата , но плафона пак не свети ето схема на цялата работа с релето(предишния собственик си е правил доста опити и е пипал явно дето не разбира имах едни кабели запоени за километража и един сноп е отрязан другия отива към овъррайд бутона....)



ето и подробно обяснение поне според мене:
два кабела идват от евробуксата + и - влизат както е показано 1-кафяв кабел 2 и 3 разклонение за двете жабки. Кабел 1 е маса за релето. Кабел 4 отива към плафона като успоредно на него (над кутията с предпазаителите има един куплунг и един синьо червен кабел е свързан там)в общ сноп един синьо червен кабел. Кабели 5 и 6(син и зелен) земат захранване от осветлението на контакният ключ. Принцип на работа когато се отвори врата светва осветлението на контакния ключ, затваря веригата през релето и светва плафона(незнам защо жабките са вързани към релето), при положение на контакт се подава ток от евробуксата, веригата се прекъсва плафона угасва(би трябвало и осветл.на контакния ключ да угасне, поне така беше с предната аларма).
Особености:
по кабелите който захранват осветл.на конт.ключ идват два плюса да точно така не плюс и минус а два плюса с напрежение 12.4в и 9,9в в следствие на което лампата свети много слабо(невероятно нали) без да искам изгорих предпазителя за вътрешно осветление смених го и лампата светна силно както и тази на плафона обаче не иска да огасне само с копче оф на плафона огасва , принудих се за сега да махна крушката за осв. на кон.ключ, а плафона да изключа. Двата кабела идват по един сноп който отива зад кутийката за мигачите. Дайте идей и предложения защо така става с тез токове?

п.п. ето линк към цялата тема за ви се изясни за какво става дума:
http://forum.mazdabg.com/viewtopic.php?f=30&t=20875
_________________

[chavdar68]

Коригирай си заглавието , от писаното разбрах само че имаш проблем с плафона и "ровена " инсталация от предишншя собственик . И от четеното в другия форум - не се засягай но потърси човек който разбира за да ти свърши работа . За снимката която си постнал тази номерация на изводите на релето е неразбираема , ако няма наистина номерация на изводите - отваря се релето и се описва кое е бобинката и кое контакта или ако има номерация тя би трябвало да е от сорта на : 30 , 85 , 86 и т.н.

[Rado.R]

Корегирано е. Означенията са примерни но е ясно как действа. Няма хора който да се занимават е оправяне на такива проблеми. Разбирам му спец. ми е електрообзажв.на автомобилите но защом аз не мога да се оправя значи е голяма каша. За това търся помощ. На какво може да се дължи без да съм прекъсвал кабел на инсталацията на плафона да спре да свети , като не би трябвало никой негов кабел да е минал през предната аларма.
_________________

[termin_6]

[Ditronix]

Датчикът на вратите не чака пад на напрежение,а появяване на маса на входа си.Не го бъркай с токовочувствителния датчик.За една секунда ще ти е трудничко да се ориентираш Иначе си много прав за това,че алармата е периферия и за нормалната и работа е необходима нормално работеща инсталация.За EAGLEMASTER-а не съм много съгласен,ама айде.Въпрос на вкус Само да добавя-плафонът и да не работи-бутоните на вратите могат да се свържат към алармата и тя да си работи съвсем нормално.С плафона нещата седят малко по-иначе.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[Rado.R]

Нешо се разминаваме в обяснение/отговор. Алармата е инсталирана и работи. Проблема е подветката на контакния ключ и плафона след демонтажа на предната аларма спря да свети, после след изгаряне не 1-предпазител(на купето) почна да свети постоянно без значение дали е затворена врата или на контакт(при 1-то угасваше след 10-сек при 2-рото веднага). Проблема са двата плюса който са се появили на осветлението на конт.ключ според мене. Но зашо и как незнам има нещо свързано с инсталацията на предната аларма но не съм установил какво, та ако някой се е зблъсквал с такъв проблем да помага.
_________________

[termin_6]

Нещо в заглавието,което си поставил не те ли притеснява.

[Rado.R]

OK ще кача снимки за да онагледя нещата. Повече проблема е свързан с ел.инсталацията на колата, но връзката иде от това че спря да свети след махане на старата аларма(в последстив почна да свети постоянно)
_________________

[bojitchko]

Някой провери ли платката за закъснението на плафона? Работата поднамирисва на повреда в електрониката.

[Rado.R]

Ами имам такова съмнение , но незнам каде се намира и дали не е цял блок. Но не е замирисвало на изгоряло де, просто нещо не функционира както трябва.
_________________