| Предишната тема :: Следващата тема |
| Автор |
Съобщение |
Stoy40 Опитен потребител

Регистриран на: 21 Окт 2004 Мнения: 3148 Местожителство: Sofia
|
Пуснато на: Чет Апр 20, 2006 9:34 Заглавие: |
|
|
| Мисля,че няма как да стане с PWM поради вероятно непостоянните обороти на генератора,но нищо не пречи да си е чисто линейно регулиране с един по дебел IGBT или MOSFET транзистор,Тъй като не се очаква голям напрежителен пад върху регулиращия елемент разсейваната мощност няма да надхвърля 100-150W.Намери възбудителната намотка виж дали е свободна (не закачена никъде),ако не е- къде е свързана и аз ще ти предложа схемка |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
raxell Опитен потребител


Регистриран на: 09 Фев 2005 Мнения: 228 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Апр 20, 2006 14:31 Заглавие: много мъка многооооо |
|
|
Тази машинка е предназначена да работи с въгленов регулатор на напрежение
Гениална простота!!!
Главното предимство на решението е че същото е ИДИОТОУСТОЙЧИВО, за да се повреди нещо трябва да се млати с чука  _________________ колкото повече , толкова повече |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Чет Апр 20, 2006 15:35 Заглавие: |
|
|
киловат и горница с въгленов регулатор зор ще види
Тока на възбудителната намотка би трябвало да е пропорционален на изходния.
Тука постояннотоковия мастер дето подаде глас що ли ни не открехне ми налучкваме???  _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Tramway Нов потребител

Регистриран на: 18 Апр 2006 Мнения: 6 Местожителство: Sofia
|
Пуснато на: Чет Апр 20, 2006 16:59 Заглавие: |
|
|
| В момента търся и се надявам да намеря документация на въпросния генератор. Досега тези генератори не са имали регулатори на напрежение. То се е регулирало с оборотите, които пък зависят от налягането на входящата пара. Сега обаче се налага напрежението да се поддържа доста точно. Възбудителната намотка не е изведена навън, но това не е проблем - ще се направят изводи. Предполагам, че възбудителният ток е от порядъка на 10А. Ще направя някои измервания и ще снеса повече информация. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
raxell Опитен потребител


Регистриран на: 09 Фев 2005 Мнения: 228 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Апр 20, 2006 17:58 Заглавие: re |
|
|
| Vaklin написа: | киловат и горница с въгленов регулатор зор ще види
Тока на възбудителната намотка би трябвало да е пропорционален на изходния.
Тука постояннотоковия мастер дето подаде глас що ли ни не открехне ми налучкваме???  |
На самолетите са по 4.5 киловата пък са си с въгленови , защо ли няма електроника там  _________________ колкото повече , толкова повече |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
raxell Опитен потребител


Регистриран на: 09 Фев 2005 Мнения: 228 Местожителство: София
|
Пуснато на: Чет Апр 20, 2006 18:13 Заглавие: |
|
|
| Tramway написа: | | В момента търся и се надявам да намеря документация на въпросния генератор. Досега тези генератори не са имали регулатори на напрежение. То се е регулирало с оборотите, които пък зависят от налягането на входящата пара. Сега обаче се налага напрежението да се поддържа доста точно. Възбудителната намотка не е изведена навън, но това не е проблем - ще се направят изводи. Предполагам, че възбудителният ток е от порядъка на 10А. Ще направя някои измервания и ще снеса повече информация. |
От написаното излиза че са имали регулатори , само че от друг тип
Според мен е по добре да запазиш принципа на регулиране защото така се гарантира по много точен начин консумацията на пара без излишен преразход, а за такава малка машинка преходните процеси ще са нищожни /при промяна на консумацията/ .
Виж ако искаш да променяш режима на турбината тогава е друго , ама не е никак лесно
Опиши по подробно проблема , може решението да не е регулатор. _________________ колкото повече , толкова повече |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
bdz46 Нов потребител

Регистриран на: 25 Яну 2005 Мнения: 28
|
Пуснато на: Пет Апр 21, 2006 0:32 Заглавие: |
|
|
| Оригиналното регулиране е било с цетробежен парен регулатор, който поддържа постоянни обороти. Тези центробежни регулатори са отдавна измахнати и напрежението се получава твърде непостоянно, а трябва инсталацията да се оборудва с акумулатор, който заедно с останала инсталация по възможност да работи във възможно най-зравословен режим. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Динамо Гост
|
Пуснато на: Пет Апр 21, 2006 7:50 Заглавие: |
|
|
За да избереш най-оптималната схема, прецени първо каква ти е бъзбудителната намотка - с повече навивки и малък ток, или с по-малко и голям ток захранвана чрез баласт, така че възбудителния поток да е колкото трябва ( U=cФn, Ф=F/Rm,F=w.A).
Ако е с малък ток правиш аналогово регулиране на тока, загубите в/ху транзистора няма да са кой-знае к'ви и КПД-то на генератора няма да е лошо.
Ако, обаче е за голям ток, направи управлението ШИМ, като задължително вземеш мерки за комутационните пренапрежения, така и регулиращия елемент няма да се товари, а и генератора ще бачка достойно. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
Vaklin Опитен потребител

Регистриран на: 02 Юли 2005 Мнения: 2054
|
Пуснато на: Пет Апр 21, 2006 8:48 Заглавие: |
|
|
Между другото, къде се ползва тази маХина? _________________ --------------------------------------------------
Ако търсите помощ, сбъркали сте форума. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
bdz46 Нов потребител

Регистриран на: 25 Яну 2005 Мнения: 28
|
Пуснато на: Пет Апр 21, 2006 11:29 Заглавие: |
|
|
| Vaklin написа: | | Между другото, къде се ползва тази маХина? | Тук: http://bgrail.info/photo/07.12.2005-Za-Ko-Pi(16.01)/DMC_0019.JPG
Става въпрос за нещото зад комина, от което излиза пара. Това е генератора. |
|
| Върнете се в началото |
|
 |
|