Форум за електроника

[izzo]

Значи проблема ми е следния.. правя един курсов проект и за изчисленията на трафа ми е нужна плътността на тока като в ръководството за проектиране е написано че тя може да варира от 1 до 6 A/мм2. Пише също че плътността на тока зависи от мощността на трафа и че за малки трансформатори до 100W за средна плътност на тока се препоръчва 2,5А/мм2. Проблема ми е че моя траф е 170W и не знам каква стойност за плътността на тока да избера.. дали да е по-голяма или по-малка и долу горе колко трябва да е? Понеже аз го избрах да е 5А/мм2 и по нататък в изчисленията получих за загубите в медта Pм=170W, което ми се струва супер грешно тъй като мощността на трафа ми е толкова ?!
Много се надявам някой да ми помогне. Благодаря ви предварително!

[the_bull]

Напиши как си ги изчислил тези загуби. А по принцип от плътноста на тока зависи колко ще ти грее трансформатора. Според мен е по добре да смяташ с 4 А/mm2. При по голяма плътност на тока ползата е повече икономическа при реални производства и до някаде по малки габарити когате се налага.

[izzo]

Ами ето тук е даден пример как се смята. Примера е за трансформатор под 100W и се ползва плътност на тока 2,5А/мм2:

http://www.speedyshare.com/876213930.html

[joda]

Проводника не е идеален и разбира се загрява. Топлината трябва да се отвежда на вън. За различните видове изолации се дава макс работна температура а и съпротивлението на проводника се увеличава. Температурата трябва да е в граници и в зависимост от възможностите за охлаждане на проводника ... конструкция на трафа, темп на околна среда, принудително охлаждане и т.н. се избира и плътността на тока. Ако искаш да си точен ще ти е нужно малко повече от ориентировъчни стойности.

5 А/мм2 за стандартен траф е множко. Мисля че повече от 3 А/мм2 не е разумно освен ако няма принудително охлаждане или специална конструкция. Колкото по-малка плътност толкова по-добре, но имаш и ограничение за дебелината на проводника защото ти трябват и определен минимален брой навивки на волт, гониш себестойност и т.н.

[izzo]

Сега ще пробвам да го сметна с 3А/мм2 да видим колко ще се получат загубите в медта.

[Ditronix]

Говорих преди време с колега по този повод.Поразсъждавахме дълго.Според мен ако трафът ще е продължително време натоварен над 50% от мощността,би търябвало да се приеме плътност до 3А.Ако ще се черпи ток от него за кратки периоди-тогава може да се смята и с 5-5,5А.Разбира се много е важно каква е сърцьевината,качеството на изработка и условията,при които ще работи трафът.А бе на практика опитът дава ценна информация,ама за проекта смятай с 2,5-3А да ти е мирна главата.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!

[Гост]

Значи сега го сметнах с 3А/мм2 и получих загуби в медта 114W, което пак ми се струва много при условие че трафа ми е 170W ?

[joda]

Със сигурност бъркаш някъде. КПД-то не може да е толкова ниско. За 170 ватов траф трябва да получиш няколко вата загуби.

[izzo]

След десетки пресмятания си намерих грешката и получих за загубите 8,46W и съм готов за предаване.

Благодаря на всички за помощта!!! Съветите ви ми бяха от голяма полза!!!
Още веднъж благодаря! Поздрави на всички които се отзоваха!

[Ditronix]

Чакай бе!А кой ще почерпи???
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!