Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Захранване от 110v. AC-DC към 220V.AC
Иди на страница Предишна  1, 2, 3  Следваща
 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
ikarlo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 12 Апр 2008
Мнения: 470
Местожителство: Sofia

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 11:32    Заглавие: Отговорете с цитат

Предлагам следното: захранването на трафчето през контакти на реле. Самото реле - през кондензатор и изправител. Има ли АС - трафа е включен, ако няма - изключен. С миниатюрно реле може да стане доста компактно.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
petromaniq66
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 21 Юни 2009
Мнения: 439
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 11:49    Заглавие: Отговорете с цитат

А, как ще работи на DC? Единственото лесно и рационално решение е импулсен адаптер до 1A - има и с превключване на волтажа 1.5 ...... 12V . Миниатюрни са, леки и на разумна цена. Единствено неудобство може да се окаже, ако генерират радиосмущения.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ivanw
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 01 Окт 2009
Мнения: 4
Местожителство: Plovdiv

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 12:36    Заглавие: Отговорете с цитат

Имам следните забележки:
1Пре упогребата на триак ако схемата не е оборудвана със съответните филтри се получават големи радиосмущения.
2 Ако си погледнал какво ти е изпратил RC управлението е чрез светодиод така че ефекта е същият освен ако не се използва независимо захранване вероятно батерийно.
Според мен можеш да маркираш примерно с боя щепсела и контакта
така че при включване маркировките да съвпадат.
Не съм запознат с влаковете но захранване от 110V AC/DC задължително трябва да е заземено вероятно през жп. линията.
При включване на DC + или - в зависимост от типа захранване трябва
да съвпадне с заземлението. Така че ако използваш заземителния извод и който и да е от другите два устройството ще работи винаги на
на АС и никого на DC. При това положение трябва да вземеш мерки за обезопосяване на устройството.
_________________
iw
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
ikarlo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 12 Апр 2008
Мнения: 470
Местожителство: Sofia

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 12:41    Заглавие: Отговорете с цитат

Имах предвид само да спасиш трафа с прости средства. Иначе колегите са подсказали - 110V импулсно, само, че то ще работи в по-лоши условия, защото напрежението на филтровия кондензатор при АС захранване е около 160V, а при DC ще е 110V.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ivanw
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 01 Окт 2009
Мнения: 4
Местожителство: Plovdiv

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 12:49    Заглавие: Отговорете с цитат

Почти всикчки импулсни на входа имат грец схема (ако нещо ти говори това) Представи си подадено DC на променливата страна.
_________________
iw
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
ikarlo
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 12 Апр 2008
Мнения: 470
Местожителство: Sofia

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 12:58    Заглавие: Отговорете с цитат

Грецът няма да "вдигне" напрежението до върховата стойност на 110VАС.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ivanw
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 01 Окт 2009
Мнения: 4
Местожителство: Plovdiv

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 13:12    Заглавие: Отговорете с цитат

Нямам предвид режима
_________________
iw


Последната промяна е направена от ivanw на Пет Окт 02, 2009 13:17; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
RC
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 22 Фев 2003
Мнения: 13214

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 13:17    Заглавие: Отговорете с цитат

ivanw написа:
...ако на греца на изводи ~ подадеш DC ще стане късо съединение. ....

Това пък що Shocked Rolling Eyes
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
grizzly
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 07 Ное 2008
Мнения: 246
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 13:33    Заглавие: Отговорете с цитат

Ако в серия на трафчето се включи подходящо подбран кондензатор няма да тече постоянен ток.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
eler
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 30 Яну 2005
Мнения: 2251
Местожителство: Раднево

МнениеПуснато на: Пет Окт 02, 2009 14:22    Заглавие: Re: Захранване от 110v. AC-DC към 220V.AC Отговорете с цитат

ivanw написа:
Трябва обаче да се внимава + на диода винаги да е включен срещу + на контакта.

А когато контакта стане AC? И диодите нямат плюс и минус, а анод и катод. С един диод става еднополупериоден, а не еднопериоден изправител.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница Предишна  1, 2, 3  Следваща
Страница 2 от 3

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals