Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Въпрос за асинхронен двигател ?
Иди на страница 1, 2, 3, 4  Следваща
 
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
photoman
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 08 Авг 2009
Мнения: 25

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 9:19    Заглавие: Въпрос за асинхронен двигател ? Отговорете с цитат

Здравейте Smile
Имам един асинхронен двигател, който нямам никаква представа нито от какво е нито от къде се е взел - просто си стои в мазето от по-старото поколение Smile



Така, като гледам, трите намотки са свързани в звезда (доколкото имам някакви спомени кой извод за какво е Smile )
Питането ми е следното: Според вас, този двигател дали е е трифазен или е монофазен ?

Ако е трифазен - как да го свържа да работи на монофазно напрежение. Знам за падането на КПД, но двигателя е доста голям, а ще върти компресор за домашни цели - главата на компресоре е малка - за експеримент я развъртях с един двигател от пералня 600 W - до 3-4 атмосфери се справя, но после, ако го спра, се товари и не тръгва.

Другото ми питане е - ако този двигател е трифазен, мога ли да го свържа на една фаза, без пускова намотка - понеже съм си купил пресост, а с него, в комбинация с пускова намотка ще ми стане много сложно за изпълнение (или поне така си мисля )


Последната промяна е направена от photoman на Чет Авг 19, 2010 13:28; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
milmar
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 05 Юни 2007
Мнения: 1010
Местожителство: Русе

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 11:11    Заглавие: Отговорете с цитат

Този двигател най-вероятно е точно 220/380 V и е трифазен . На нашето захранващо напрежение трябва да работи само на звезда !
Колкото е по-мощен един трифазен двигател , толкова по-трудно се пригажда към монофазна мрежа . Последователно на втора намотка (от трифазната) се включва фазоинвертиращ елемент - бобина или най-често кондензатор . Може да е работен - постоянно включен , или пусков - само до развъртане .
Остави КПД , пада му страшно пусковия въртящ момент и става на практика неприложим за компресор с пресостат . Няма да тръгне , когато в системата вече има някакво налягане .
На големите фабрични компресори (говоря за такива с ел. мотори 75-100kW) се слагат разтоварващи клапани , т.е. компресора се "разкача" от системата и тръгва на празен ход до пълно развъртане и чак тогава байпасния клапан се затваря . Но това е сложничка идея за реализиране и едва ли си струва в твоя случай .
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
photoman
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 08 Авг 2009
Мнения: 25

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 13:22    Заглавие: Re Отговорете с цитат

Ами то в пресостата, който купих, си има обратна връзка към възвратния клапан, който също си купих - с едно тънко маркуче (ако не греша, мисля, че точно на това му се казва разтоварващ клапан) и в момента, в който пресостата изключи, отваря и изпразва налягането от главата на компресора до входа на възвратния клапан т.е налягането в маркуча.
Хрумна ми и друг вариант - още преди възвратния клапан, да сложа и един малък разширителен съд, за да може като изпусне въздуха от него при спиране на пресостата, после да има аванс от някакъв обем с атмосферно налягане, който да се запълни, преди да тръгне към високото налягане в компресора. Или пък тръбата за пълнене, водеща от главата до възвратния клапан да я направя от 3-4 метра медна тръба навита на спирала, за да има по-голям обем, пък и ще охлажда входящия в ресивера въздух ?

Така дали ще се получи, или да търся да бартеросвам този двигател, за подобен или по-малък за 220 V ?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ivan1272
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 17 Фев 2009
Мнения: 41

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 15:19    Заглавие: Отговорете с цитат

този двигател може би е за циркуляр,а те се пускат на 220В с кондензаторна батерия 10кVar,пак трудно но може да върши работа,а на теб ти трябва двигател, който да се пуска лесно.Много добре е ,че си взел и пресостат.Това са уреди под налягане(компресорите) така че за икономии и спестявания не може да се говори.Така,че си вземи подходящ двигател.Не пишеш никакви данни за главяата за да ти се помогне,но 1кW,2,2kW би ти свършил работа
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
eler
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 30 Яну 2005
Мнения: 2251
Местожителство: Раднево

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 17:34    Заглавие: Отговорете с цитат

Като гледам клемното табло двигателя е трифазен, на снимката свързан в звезда. Като се поставят трите мостчета вертикално става в триъгълник.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
milmar
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 05 Юни 2007
Мнения: 1010
Местожителство: Русе

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 17:47    Заглавие: Отговорете с цитат

ivan1272 написа:
този двигател може би е за циркуляр...


От бормашина е , съдейки по шайбата .
Моторът е трифазен и най-добре е да си работи на трифазно напрежение . Ако е над 1.5kW (по снимката не мога да преценя) не се мъчи с него , или си намери къде да го ползваш трифазно .

Ако е означено звезда/триъгълник 380/220 в никакъв случай не пипай мостчетата , т.е. не го пускай в триъгълник Idea .
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
todortv
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 01 Мар 2008
Мнения: 190

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 19:17    Заглавие: Отговорете с цитат

И според мен мотора е от бормашина,трифазен.
На три фази 380V -на звезда.
Може да се преработи на монофазно захранване 220V с работен кондензатор, но тогава се свързва в триъгълник.Това с разтоварващия вентил на компресора е задължително,иначе и на три фази може да не завърти.За изчисляване на кондензатора(кондензаторите) има доста написано в нета и трябва сам да си избереш вариант.
Мисля,че мотора ще свърши работа.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
photoman
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 08 Авг 2009
Мнения: 25

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 22:08    Заглавие: Отговорете с цитат

Ето го двигателя, след изваждането му от под боклуците, почистване и боя Smile

http://pics.data.bg/storage/pics/74906/28455/1b9482d8ea658d6582b798f2f1e450ee_610x0.jpg

http://pics.data.bg/storage/pics/74906/28455/fde19b88ef8caf1784f3282db64f358b_610x0.jpg


И най-важното - табелката с данните :

http://pics.data.bg/storage/pics/74906/28455/f9e260640e15ecee95f59b4a33287434_610x0.jpg

Може ли някой да разчете какво означава ДВ 3 50 ПЕР/С ?
Другото го разбрах

И пак остава въпроса, ще стане ли да го свържа на 220 V ?


Последната промяна е направена от photoman на Пет Авг 20, 2010 0:16; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
helios
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 23 Апр 2005
Мнения: 2944
Местожителство: Pirdop/Zlatica

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 22:22    Заглавие: Отговорете с цитат

50, ти е честотата. 3 - за трифазна мрежа.
Става за монофазна мрежа! Първо го пресвързваш в "триъгълник".
Работен кондер - около 80-100 микро, неполярен, за 400 волта работно напр. /поне/.
Пусков кондер - около 400-500 микро, също неполярен, за 400 волта.

Схемата на свързване...ако не знаеш, ще ти се каже. А има и доста писано по такива теми...
_________________
................................................................
Не можеш два пъти да нагазиш в една и
съща река!...
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
photoman
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 08 Авг 2009
Мнения: 25

МнениеПуснато на: Чет Авг 19, 2010 22:34    Заглавие: Отговорете с цитат

Ето и снимка на табелката на главата на компресора:

http://pics.data.bg/storage/pics/74906/28455/2e4ebb8b1adc5f412bb4a40916e97cdc_610x0.jpg

Доколкото знам е от ИФА

А относно предишния отговор: имам представа как се свързва в триъгълник, ако се ползват 3 фази, но за монофазно нямам никаква представа Sad

Така ще стане ли
http://pics.data.bg/storage/pics/74906/28455/d08b3eccf657a2c981d3a847ef6a9a00_391x330.jpg
или ще го изгоря ?

Ако може някаква схема ?


И другото - няма ли начин да е без пускова намотка, защото не знам дали има евтин автоматизиран вариант за включване на пусковата намотка - в пресостата има просто прекъсвач за нула и фаза ?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Обща електроника - General Electronics Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница 1, 2, 3, 4  Следваща
Страница 1 от 4

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals