Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Energy saver - далавера гранде
Иди на страница Предишна  1, 2
 
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Общи приказки - Just talking



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
ststefanov
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 14 Дек 2004
Мнения: 1509

МнениеПуснато на: Сря Дек 08, 2010 11:10    Заглавие: Отговорете с цитат

Не е въпросът колко ток тече през него, а колко мощност "харчи".
Едва ли е повече от половин ват.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
vladi46
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 19 Юни 2007
Мнения: 1156
Местожителство: Sofia

МнениеПуснато на: Сря Дек 08, 2010 12:18    Заглавие: Отговорете с цитат

milmar написа:
О , става , става и още как , т.е. това за ДВГ -тата . Само с промяна на картата на управление в компа на автомобила , без да се пипа друго могат да се вдигне мощността , в зависимост от типа на мотора с няколко десетки коня . Това не е магия - просто се променя налягане на турбо , подавано гориво и т.н.

Добре, но със същия турбокомпресор. Той дали ще има резервни възможности да работи с по-високо налягане? Дали така няма да излезе по-бързо от строя?
_________________
Кажат ли ми, че ще грее слънце, веднага слагам зимните гуми!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Филипов
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 01 Дек 2002
Мнения: 7774
Местожителство: Плевен

МнениеПуснато на: Сря Дек 08, 2010 13:04    Заглавие: Отговорете с цитат

Хайде стига си флудил за турбокомпресори. Темата е за друго.
Двигател може да има различни режими - справки по Формула1. За малко време може да му се изстиска по-голяма мощност например. Естествено, за сметка на друго като икономичност и надеждност.
_________________
Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една.
Ако двамата имаме по една идея и ги разменим, ще имаме по две!
Oтопление и ВиК. Интелигентни отплителни системи. Проектиране продажба доставка монтаж
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Yahoo Messenger
sword
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 23 Ное 2009
Мнения: 196
Местожителство: Добрич

МнениеПуснато на: Сря Дек 08, 2010 22:09    Заглавие: Отговорете с цитат

По схемата за устройството за икономия ,мисля че диода след греца трябва да е ценер,а кондензатора в черната кутия го ползват за регулиране на косинус ф на тока ,ама как става не знам точно,чувал съм че се ползва в предпиятията този метод за намаляне на реактивните загуби с кондензатори -пък дали върши работа за обикновенно домакинство с нищожна ел консумация много ме съмнява.По въпроса с двигателите ,наистина едни и същи мотори са ограничавани софтуерно по мощност заради изискванията на страните за които се изнасят ,отделно че така се увеличава и ресурса на ползване на мотора!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
emoome
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 05 Сеп 2006
Мнения: 4914

МнениеПуснато на: Сря Дек 08, 2010 22:19    Заглавие: Отговорете с цитат

sword написа:
........................................

Просто идея си немаш ... Не пиши такива неща Confused
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
milmar
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 05 Юни 2007
Мнения: 1010
Местожителство: Русе

МнениеПуснато на: Сря Дек 08, 2010 23:43    Заглавие: Отговорете с цитат

emoome написа:
......

Laughing
има такава работа Idea .
Идея си нЕмаш какво е туй косинус Ф и има ли то чакъл у нас Laughing .
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
sword
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 23 Ное 2009
Мнения: 196
Местожителство: Добрич

МнениеПуснато на: Чет Дек 09, 2010 9:32    Заглавие: Отговорете с цитат

Аз затова писах че съм чувал това-онова за тези тъй наречени устройства за икономия на ток,пък може и да не са вярни и да са ме подвели.Какъв е всъщност замисъла на схемата на това нещо освен да захранва светодиодите?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ststefanov
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 14 Дек 2004
Мнения: 1509

МнениеПуснато на: Чет Дек 09, 2010 9:38    Заглавие: Отговорете с цитат

Основният замисъл е този, който ги произвежда, да спечели бързо много пари.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
slav4o.com
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 04 Юли 2004
Мнения: 2970
Местожителство: Велико Търново

МнениеПуснато на: Чет Дек 09, 2010 23:33    Заглавие: Отговорете с цитат

Toчно така. Сега трябва да се измисли и за ВАГ мотора такова устройство да икономисва нафта Smile
Иначе за чип тунинга и аз съм съгласен. Просто е недопустимо голфа да пуска черни облаци отзад. Ако и заводски е във високия данак мани бегай.........
естествено е за сметка и на разхода но доколкото съм запознат ремапа се прави така, че горивото се увеличава само при голямо натоварване. т.е. нормално си е нормално всичко. Но по принцип има и разлика в турбото, но не значи, че не може да се изкара нещо и от 90 коня двигателя.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Филипов
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 01 Дек 2002
Мнения: 7774
Местожителство: Плевен

МнениеПуснато на: Пет Дек 10, 2010 11:08    Заглавие: Отговорете с цитат

Хайде стига толкова. На всички е ясно какво е "черната кутия".
_________________
Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една.
Ако двамата имаме по една идея и ги разменим, ще имаме по две!
Oтопление и ВиК. Интелигентни отплителни системи. Проектиране продажба доставка монтаж
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Yahoo Messenger
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Общи приказки - Just talking Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница Предишна  1, 2
Страница 2 от 2

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals