Форум за електроника Форуми Форум за електроника
Български форум за електроника, ремонти, схеми, документация
 
 Въпроси/ОтговориВъпроси/Отговори   ТърсенеТърсене   ПотребителиПотребители   ГрупиГрупи   Регистрирайте сеРегистрирайте се 
 ПрофилПрофил   Влезте, за да видите съобщенията сиВлезте, за да видите съобщенията си   ВходВход 

Старт бутон вместо контактен ключ
Иди на страница 1, 2  Следваща
 
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Модераторско кошче



Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
Данаилов
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 22 Яну 2004
Мнения: 136
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед Сеп 18, 2011 22:25    Заглавие: Старт бутон вместо контактен ключ Отговорете с цитат

Здравей те колеги.
Търся схемно решение за замяната на контакния ключ на колата със Старт бутон.
При първо натискане на бутона - контакт.
Второ натискане - стартер(запалване на мотора).
Трето натискане - стоп на мотора.
Предавително благодаря.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
anttonev
Нов потребител
Нов потребител


Регистриран на: 08 Мар 2008
Мнения: 17
Местожителство: Банкя

МнениеПуснато на: Нед Сеп 18, 2011 22:30    Заглавие: Отговорете с цитат

Не е много удачно така, защото ще решиш че ти трябва на контакт за нещо и ще натиснеш веднъж, ама как ще изключиш от контакт?
По скоро може, понеже и аз това си го мисля, да си ти остане конт. ключ и отделно да сложиш бутонче. Като включиш на контакт от клемореда, натискаш бутончето, и примерно се прави на 3 секунди да върти, ако не запали да гаси, ако запали преди 3-те секунди, да се изключва плюса от шалтера на стартера.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Данаилов
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 22 Яну 2004
Мнения: 136
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед Сеп 18, 2011 22:43    Заглавие: Отговорете с цитат

Благодаря колега,но не иска да ползвам ключ.Вярно е че има недостатъци идеята,но може да се направят някой допълнителни подобрения.Имам идея да свържа старт бутона с блокиращо реле на алармата.Когато алармата е активирана да неможе да се ползва бутона.Ако се наложи при даден контак да върна в изходно положение без да паля идва на помощ алармата.Също така може да се ползва блокиривка на съединителя,ако не е натиснат да неможе да се стартира.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ivanovbg
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 372

МнениеПуснато на: Пон Сеп 19, 2011 1:15    Заглавие: Отговорете с цитат

Можеш да го решиш като при рената.С натискане на бутона палиш само ако е натиснат съединителя.Ако ти трябва контакт не натискаш съединител и стартера не се активира.Повторно натискане гасиш.С един Д тригер става схемичката ,а алармата да го нулира ,но ти трябва и още една схемка която да разпознае че е запалена колата и да изключва стартера.А тя зависи и от двигателя.

Другия вариант е да си програмираш едно пикче както си искаш.

А не е лошо и да кажеш каква е колата,двигателя и и годината на производство.
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност Smile
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Ditronix
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 15 Авг 2005
Мнения: 2817
Местожителство: Провадия

МнениеПуснато на: Пон Сеп 19, 2011 6:22    Заглавие: Отговорете с цитат

Новите модели на РЕНО разпознават собственика си по наличието на ключ-картата в него.Така става и отключването на колата.Не е необходимо нищо да се прави с картата,достатъчно е да е в джоба ти.Ако трябва да се включи на контакт по някаква причина без да се пали колата,тогава картата се поставя в гнездото.Иначе-натискаш бутона и палиш.По принцип само палене и гасене не е проблем да се направят,мисля,че по-трудното ще е да се прекрати въртенето на стартера след запалване,т.е. разпознаването на запаления двигател.И точно това според мен налага ползването в случая на микроконролер.
_________________
Не е важно кой си,а колко струваш!

DRL модули за всички видове автомобили!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Данаилов
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 22 Яну 2004
Мнения: 136
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Пон Сеп 19, 2011 9:15    Заглавие: Отговорете с цитат

Много добре идея за микроконтролер,но аз немога да програмирам.Колата която е опитно зайче е Passat B4 - 95г двигателя е (бензинов) ABF 110 kW
http://www.vwclub.bg/galleryx.php?gid=21&cid=23
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Kacho
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 16 Апр 2004
Мнения: 255
Местожителство: Русе

МнениеПуснато на: Пон Сеп 19, 2011 9:28    Заглавие: Отговорете с цитат

Преди години,си го бях правил на ладата,но механичен ключ(оригинал от лада)с 3 положения,и монтирах пружинка която да го връща в средно положение.Демек-долно неустойчиво е стартер,средно е контакт.Монтирано на мястото на ключ който не се ползва.Съответно през релета.Куриоза е че веднъж се опитаха да крадат колата,и бяха потрошили пласмасовия кожух около контактния ключ да търсят кабелите.Така,че действай-има полза.И кажи резултата!
П.П.това го правих,защото ми се беше прецакал нормалния конт.ключ.
_________________
[email protected]
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
ivanovbg
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 372

МнениеПуснато на: Сря Сеп 21, 2011 4:07    Заглавие: Отговорете с цитат

Разпознаването лесно ще стане с прагов оборотомер. Да изключва примерно на 300-350 оборота.Няма да е лошо да се добави и две релета за време за около 0,5 сек първото и 7-8 сек второто,че ако не запали да си почине акумулатора.Значи един Д тригер и 2броя 555,2-3 транзистора и две релета биха ти стигнали за моя вариант.Без праговия оборотомер.

Друг вариант е бутона да се направи със задържане за стартера и тогава не се налага разпознаване.Просто го пускаш като запали.
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност Smile
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
RC
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 22 Фев 2003
Мнения: 13214

МнениеПуснато на: Сря Сеп 21, 2011 10:56    Заглавие: Отговорете с цитат

ivanovbg написа:
Нещо ми изчезна и съобщението.
Последен опит да го кача.

Ето ти примерно една блокова схема.Ако задържиш бутона над 0,5 сек примерно се включва стартера, ако е натиснат съединителя и алармата го е разрешила.Т Тригера се управлява по отрицателния фронт.Можеш и входа за нулирането му да го вържеш към алармата, да не може да се дава и контакт когато е задействана.

Изображения към постовете се качват така:

_________________
RemoteControls
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Посетете сайта на потребителя
ivanovbg
Опитен потребител
Опитен потребител


Регистриран на: 14 Ное 2009
Мнения: 372

МнениеПуснато на: Сря Сеп 21, 2011 12:34    Заглавие: Отговорете с цитат

колко опитвах..
Нещо не мога да се оправя с тези картинки.
В другите форуми си се качват нормално.

Exclamation Arrow Има си тема в която достатъчно надълго и нашироко е обяснено къде и как се прикачват Exclamation
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност Smile
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Тази тема е заключена - не можеш да отговаряте или да променяте мнения    Форум за електроника Форуми -> Модераторско кошче Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Иди на страница 1, 2  Следваща
Страница 1 от 2

 
Към:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Translation by: Boby Dimitrov
Where to Find Free Service Manuals