Форум за електроника

[emoome]

Темата си е СУПЕР, а последнитев две мнения АУТ от пейзажа !

[ivo07]

[stoianivanov]

Хора, много се отклонихте от темата за тези генератори, на нашите кочини ги няма тези генератори за които спорите.
Към схемата за дневни светлини с реле искам да сложа едно зумерче от електронен часовник + към клема D на генератора - към късите, ако например бобинката на релето изгори зумерчето ще ми сигнализира. То се захранва с 1.5 V, тока му е 8mA, смятам че може да се захрани през резисторен делител, по закона на ом намирам че последователното съпротивление R1 трябва да е около 1.8к (или греша), но колко да е R2 след него към маса, и изобщо ще стане ли с резисторен делител ?

[ivo07]

Можеш да ползваш примерно DF1117-1.5 или ценер на 1.5в дет да му пуснеш 15-25 милиампера ,или 3 диода в права посока =ценер 1.5в приблизително . Някой светодиоди сьщо имат ценеров ефект вьв и околу този диапазон в права посока .В последния случай хем ще свири ,хем ще свети светодиода

[stoianivanov]

ivo07 шегуваш се или не си наясно с диоди, светодиоди и ценери.

[ivanovbg]

Ще ти го обясня като за бетонджия
По две жици е като телефон. Принципа е следния- представи си, че между етажите се движат номерирани колички с бетон и на всеки етаж има много бетонджии. Всеки номер е запазен за на определен бетонджия(комп) който изсипва бетон(информация за това какво прави и докъде е стигнал) в нея. Бетонджията като мине количката покрай него гледа номера и ако му трябва съответния бетон(информация) я подминава или чете и се съобразява с нея. Така всеки бетонджия знае до къде са стигнали колегите му и се съобразява с тях.

Та това е начина за връзка по КАН линията. Тъй като бетонджиите са много, а времето за една обиколка е константа става относително бавно за да се включат и жичкаджиите да оставят информация в същите колички. Затова освен КАН се използва и ВАН, К и Л линия и т.н. В един автомобил.

Надявам се да съм бил ясен.

По темата- при повечето автомобили има лампа която инициира къси светлини- като не свети значи... Реле досега нямам развалено, но изгорели крушки сменям всеки ден. Не саи усложнявай живота безмислено.
_________________
Ако нещо не не става с акъл,опитай с мощност
Ако и мощността (чука) не помогне-потърси по знаещи!

[ivo07]

Хахахаха ! Супер обяснение Г-н Иванов .Еваларкааааа ! Сега цялата бригада ще се кефи и ще разбере принципа , ама що ли си мисля ,че не е точно сьщото като при бетона !? При нас един влачи ,количка след количка , а друг само отвреме на време .И мани другото ,ами колкото по-главен, толкова повече влачи, да не би и там да е така работата . Е това е готиното човек да има чуство за хумор .Още ведньж еваларка !!!!! и благодаря от цялата бригада !

Кьм стояниванов-не се шегувам пич ! С ценеровия ефект в права посока на диоди и светодиоди , никога не бих си позволил да се шегувам .

П.С. Ахааа ! имах впредвид диода/ите/ ,или светодиодиода да го включиш на местото на R2 по твоето питане ,и наново по закона на Ом да сметнеш тока който ти трябва ама да имаш и запас от ток

[gigant]

Ценеров ефект (пробив е по-точно) може да настъпи при захранване на диода в обратна посока. Така че, бетонджията, ценеров ефект в права посока е пълна безсмислица, меко казано.

[milmar]

И-и-и темата кърти направо. Човекът имаше предвид, че може да се сложи вместо ценеров диод- три диода в права посока или светодиод в права посока . Да не говорим дали се намират ценерови диоди за 1.5V, и ако се намират дали процесът е точно ценеров пробив.

От мухата слон правите, от 10 кладенеца вода вземате за да изкарате някого незнаещ, меко казано.

Аз три страници назад се опитах да обясня каквото знам за генераторите (бях "помолен", ясно е че в кавички), а се оказа че информацията ми била стара, сега всички коли (от соц. времето насам ) били с генератори с комуникация, ама не било комуникация, било само на хАмериканския внос, ама и там нямало ..... Ами това са пълни глупости, колко от хората тук в този форум карат такива коли, и колко от тях се занимават с "глупости" (може и без кавички) като нас?

[ivo07]